Demolition Plot J-7 es el segundo EP dela banda estadounidense de indie rock Pavement , lanzado el 1 de junio de 1990. El EP fue el primer lanzamiento de la banda en el sello independiente Drag City de Chicago , y su primer lanzamiento que no fue autoeditado. También es el único lanzamiento de la banda que presenta al baterista Jason Turner. Demolition Plot J-7 compartió muchas de las mismas influencias indie y punk rock del debut de Pavement en 1989, Slay Tracks: 1933–1969 , pero también diversificó el sonido del grupo incorporando teclados .
Muchas de las canciones de Demolition J-7 fueron escritas mientras Scott Kannberg y Jason Turner estaban en su breve banda, Pa. Después de que Stephen Malkmus escuchó las demos grabadas por Pa, las canciones se convirtieron en un proyecto de Pavement. La sesión de grabación de Demolition J-7 fue más difícil que la de Slay Tracks debido a la tensión entre el productor Gary Young y Turner. El EP recibió una acogida favorable por parte de críticos y fans, y solidificó la base de fans de culto de la banda.
Pavement había alcanzado cierto éxito dentro de la escena musical underground con su EP debut de 1989, Slay Tracks: 1933–1969 . [1] Mientras Malkmus viajaba por partes de Europa, África del Norte y Medio Oriente, Kannberg logró el lanzamiento de Slay Track en el sello propio de la banda, Treble Kicker. [2] Slay Tracks llamó la atención de Dan Koretzky, un ávido coleccionista de discos que trabaja en Reckless Records en Chicago . [3] Koretzky encargó 200 copias del EP para la tienda de discos y le pidió a Kannberg que firmara con su recién creado sello independiente , Drag City . [3] En ese momento, los miembros de Pavement no anticipaban más lanzamientos más allá de Slay Tracks , [4] y Kannberg inicialmente expresó su reticencia a firmar con cualquier sello. [3] Kannberg dijo más tarde: "Comencé a hablar con [Koretzky] y en nuestras conversaciones él dijo: 'Estoy comenzando este sello. ¿Quieres hacer algo por nosotros?' Dije: 'Bueno, no sé si siquiera somos una banda. Steve está en Europa'. Él dijo: "Bueno, si quieres, estoy dispuesto a hacerlo". [3]
Mientras Malkmus todavía estaba en el extranjero, Kannberg se mudó con un amigo y su compañero de cuarto Jason Turner en Sacramento, California . [5] Turner y Kannberg formaron una nueva banda llamada Pa, con Turner a la batería. [5] Kannberg dijo: "No sabía si Pavement iba a hacer algo, así que simplemente dije: 'Comencemos otra banda'". El dúo tocaba con frecuencia y consideró un lanzamiento futuro en Drag City. [5] Pa grabó una serie de demos instrumentales , incluidas las nuevas canciones "Two States", "Forklift" y "Collapse", en los estudios Louder Than You Think de Young durante un viaje a Stockton. [5] Después de que Kannberg y Fawkes regresaron a Sacramento, Malkmus los visitó y el grupo decidió convertir las canciones de Pa en un proyecto de Pavement. [6] Malkmus escribió la letra de "Forklift" y presentó a la banda "dos o tres canciones más" que había escrito anteriormente. [6]
Demolition Plot J-7 fue, al igual que Slay Tracks y las demostraciones de Pa, grabado por Gary Young en sus estudios Louder Than You Think en Stockton. La grabación tuvo lugar el 16 y 17 de octubre de 1989. Malkmus estuvo influenciado por el estilo de ensayo de los músicos de jazz que fue tan importante para la grabación del EP, y dijo: "Cuando empezamos a grabar, estamos realmente concentrados en lo que estamos haciendo. Sabemos cómo va a sonar en el estudio. No tenemos que preocuparnos si suena bien en el espacio de ensayo. Tomamos esas recetas de los grandes del jazz y las aplicamos a nuestro propio marco. [7]
La incorporación de Turner a la banda creó tensión con Young. Young había sido el baterista principal de Slay Tracks , con Malkmus y Kannberg tocando la batería en algunas canciones. Young no tocó la batería en las sesiones de Demolition Plot J-7 y expresó celos hacia Turner, burlándose abiertamente del nuevo baterista. Sin embargo, Turner finalmente solo tocó la batería en la canción de apertura del EP, "Forklift", y Malkmus y Kannberg interpretaron el resto de las canciones. [7]
Stephen Thomas Erlewine y Heather Phares escribieron en la biografía de Pavement de Allmusic que, con Demolition Plot J-7 , Pavement "había comenzado a forjar [sus] influencias en su propio sonido característico". [8] Una reseña en el Baltimore City Paper comparó el sonido del EP con "un cruce entre The Fall (alrededor de Frenz Experiment ) y Half Japanese ". [9] Una reseña en LA Weekly declaró que "La guitarra en 'Internal K-Dart' y 'Fork Lift' es evidentemente similar a Big Black y Dinosaur Jr. , pero Pavement se mantiene alejado de la postura pretenciosamente sombría del primero y de la postura lúgubre del segundo. autocompasión". Malkmus notó la influencia que los músicos de jazz tuvieron en la grabación del EP, [7] y reconoció los álbumes de jazz Interstellar Space de John Coltrane y Andrew. de Andrew Hill como dos de sus discos favoritos. [10] El EP es el primero de Pavement en incorporar teclados .
La primera canción del álbum, "Forklift", presenta efectos de guitarra difusos , como gran parte del material inicial de la banda. "Forklift" también incorpora en el coro lo que el biógrafo de Pavement, Rob Jovanovic, llama sonidos de teclado electrónico sobregrabados "casi con sonido de Kraftwerk " . "Spizzle Trunk" es una pista de influencia punk con "guitarras thrashy", pero también incluye "el piano de bar Jerry Lee Lewis enterrado en la mezcla ". Las siguientes dos pistas, "Recorder Grot" e "Internal K-Dart", son canciones pesadas y orientadas a la guitarra. "Perfect Depth" es, según Jovanovic, un "asalto sónico gloriosamente desordenado" y "refleja un intento más considerado de Malkmus de elaborar letras, incluso si no tienen sentido y son casi imposibles de escuchar". [7] El EP termina con "Recorder Grot (Rally)", un instrumental de 21 segundos de retroalimentación de guitarra .
Entre el lanzamiento de Slay Tracks y las sesiones de grabación de Demolition Plot J-7 , Koretzky formó Drag City con Dan Osborn. El primer lanzamiento del sello fue el sencillo de Royal Trux "Hero Zero", que se vendió bien. A pesar de las primeras dificultades financieras del nuevo sello, Drag City utilizó las ganancias de "Hero Zero" para imprimir y lanzar 1000 copias de Demolition Plot J-7 . [11] Kannberg diseñó la portada del EP, como lo había hecho anteriormente con Slay Tracks . [7]
Demolition Plot J-7 recibió críticas favorables tras su lanzamiento, aunque la mayoría de estas críticas procedían de revistas de música underground . Uno de los pocos críticos de una publicación importante que revisó Demolition Plot J-7 tras su lanzamiento, Robert Christgau de Village Voice , le dio al EP una mención de honor de dos estrellas, citando "Forklift" como lo más destacado. [12]
Demolition Plot J-7 fue clasificado como el cuarto mejor EP de 1990 en la encuesta Village Voice Pazz & Jop Critic's Poll. [13] Demolition Plot J-7 ayudó a definir el sonido inicial de "ruido de guitarra desordenado y lleno de arte" de Drag City, que se convertiría en un sello independiente fundamental. [14] Donna Freydkin de CNN.com escribió en una retrospectiva de 1999 de la historia de la banda que "fue con el lanzamiento del EP de 1990 [ Demolition Plot J-7 ] que Pavement consiguió seguidores devotos". [15] El escritor de Village Voice, Michaelangelo Matos, destacó Demolition Plot J-7 y su seguimiento, el EP de 1991 Perfect Sound Forever , como "de época para... estudiantes universitarios descuidados de principios de los 90". [dieciséis]
Todas las pistas fueron escritas por Stephen Malkmus y Scott Kannberg . [17]
