Demolition Plot J-7 es el segundo EP dela banda estadounidense de indie rock Pavement , lanzado el 1 de junio de 1990. El EP fue el primer lanzamiento de la banda en el sello independiente de Chicago Drag City , y su primer lanzamiento que no fue autoeditado. También es el único lanzamiento de la banda que presenta al baterista Jason Turner. Demolition Plot J-7 compartió muchas de las mismas influencias indie y punk rock del debut de Pavement de 1989, Slay Tracks: 1933–1969 , pero también diversificó el sonido del grupo al incorporar teclados .
Muchas de las canciones de Demolition J-7 fueron escritas mientras Scott Kannberg y Jason Turner estaban en su efímera banda, Pa. Después de que Stephen Malkmus escuchara demos grabadas por Pa, las canciones se convirtieron en un proyecto de Pavement. La sesión de grabación de Demolition J-7 fue más difícil que la de Slay Tracks debido a la tensión entre el productor Gary Young y Turner. El EP recibió una recepción favorable de los críticos y los fans, y solidificó la base de seguidores de culto de la banda.
Pavement había alcanzado un cierto grado de éxito dentro de la escena musical underground con su EP debut de 1989 Slay Tracks: 1933–1969 . [1] Mientras Malkmus viajaba por partes de Europa, el norte de África y Oriente Medio, Kannberg gestionó el lanzamiento de Slay Track en el sello propio de la banda, Treble Kicker. [2] Slay Tracks llamó la atención de Dan Koretzky, un ávido coleccionista de discos que trabajaba en Reckless Records en Chicago . [3] Koretzky ordenó 200 copias del EP para la tienda de discos y le pidió a Kannberg que firmara con su recién creado sello independiente , Drag City . [3] En ese momento, los miembros de Pavement no esperaban más lanzamientos más allá de Slay Tracks , [4] y Kannberg inicialmente expresó su renuencia a firmar con ningún sello. [3] Kannberg dijo más tarde: "Empecé a hablar con [Koretzky] y en nuestras conversaciones me dijo: 'Estoy empezando este sello. ¿Quieres hacer algo por nosotros?'. Le dije: 'Bueno, no sé si somos siquiera una banda. Steve está en Europa'. Me dijo: 'Bueno, si quieres, estoy dispuesto a hacerlo'". [3]
Mientras Malkmus todavía estaba en el extranjero, Kannberg se mudó con un amigo y su compañero de cuarto Jason Turner en Sacramento, California . [5] Turner y Kannberg formaron una nueva banda llamada Pa, con Turner en la batería. [5] Kannberg dijo: "No sabía si Pavement iba a hacer algo, así que simplemente dije: 'Comencemos otra banda'". El dúo tocaba con frecuencia y consideró un lanzamiento futuro en Drag City. [5] Pa grabó una serie de demos instrumentales , incluidas las nuevas canciones "Two States", "Forklift" y "Collapse", en los estudios Louder Than You Think de Young durante un viaje a Stockton. [5] Después de que Kannberg y Fawkes regresaran a Sacramento, Malkmus los visitó y el grupo decidió convertir las canciones de Pa en un proyecto de Pavement. [6] Malkmus escribió la letra de "Forklift" y le presentó a la banda "otras dos o tres canciones" que había escrito previamente. [6]
Demolition Plot J-7 fue grabado, al igual que Slay Tracks y las demos de Pa, por Gary Young en sus estudios Louder Than You Think en Stockton. La grabación tuvo lugar el 16 y el 17 de octubre de 1989. Malkmus se vio influenciado por el estilo de ensayo de los músicos de jazz , algo que fue importante para la grabación del EP, y dijo: "Cuando empezamos a grabar, estamos realmente concentrados en lo que estamos haciendo. Sabemos cómo va a sonar en el estudio. No tenemos que preocuparnos si va a sonar bien en el espacio de ensayo. Tomamos esas prescripciones de los grandes del jazz y las aplicamos a nuestro propio marco de trabajo". [7]
La incorporación de Turner a la banda creó tensión con Young. Young había sido el baterista principal en Slay Tracks , con Malkmus y Kannberg tocando la batería en algunas canciones. Young no tocó la batería en las sesiones de Demolition Plot J-7 , y expresó celos hacia Turner, burlándose abiertamente del nuevo baterista. Sin embargo, Turner finalmente solo tocó la batería en la canción de apertura del EP "Forklift", y Malkmus y Kannberg tocaron el resto de las canciones. [7]
Stephen Thomas Erlewine y Heather Phares escribieron en la biografía de Pavement publicada por Allmusic que, con Demolition Plot J-7 , Pavement "había comenzado a forjar [sus] influencias en su propio sonido característico". [8] Una reseña en el Baltimore City Paper comparó el sonido del EP con "un cruce entre The Fall (circa Frenz Experiment ) y Half Japanese ". [9] Una reseña en LA Weekly afirmó que "la guitarra en 'Internal K-Dart' y 'Fork Lift' es patentemente similar a Big Black y Dinosaur Jr. , pero Pavement se mantiene alejado de la postura pretenciosamente sombría del primero y la autocompasión lúgubre del segundo". Malkmus notó la influencia que los músicos de jazz tuvieron en la grabación del EP, [7] y reconoció los álbumes de jazz Interstellar Space de John Coltrane y Andrew!!! de Andrew Hill como dos de sus discos favoritos. [10] El EP es el primero de Pavement en incorporar teclados .
La primera canción del álbum, "Forklift", presenta efectos de guitarra difusos , como gran parte del material anterior de la banda. "Forklift" también incorpora lo que el biógrafo de Pavement, Rob Jovanovic, llama sonidos de teclado electrónico superpuestos "casi con sonido Kraftwerk " en el coro. "Spizzle Trunk" es una pista con influencia punk con "guitarras thrashy", pero también incluye "un piano de bar de Jerry Lee Lewis enterrado en la mezcla ". Las siguientes dos pistas, "Recorder Grot" e "Internal K-Dart", son canciones pesadas y orientadas a la guitarra. "Perfect Depth" es, según Jovanovic, un "asalto sonoro gloriosamente desordenado" y "refleja un intento más considerado de Malkmus de crear letras, incluso si son sin sentido y casi imposibles de escuchar". [7] El EP termina con "Recorder Grot (Rally)", un instrumental de 21 segundos de retroalimentación de guitarra .
Entre el lanzamiento de Slay Tracks y las sesiones de grabación de Demolition Plot J-7 , Koretzky formó Drag City con Dan Osborn. El primer lanzamiento del sello fue el sencillo de Royal Trux "Hero Zero", que se vendió bien. A pesar de las dificultades financieras iniciales del nuevo sello, Drag City utilizó las ganancias de "Hero Zero" para imprimir y lanzar 1000 copias de Demolition Plot J-7 . [11] Kannberg diseñó la portada del EP, como lo había hecho anteriormente con Slay Tracks . [7]
Demolition Plot J-7 recibió críticas favorables tras su lanzamiento, aunque la mayoría de estas críticas provenían de revistas de música underground . Uno de los pocos críticos de una importante publicación periódica que reseñó Demolition Plot J-7 tras su lanzamiento, Robert Christgau del Village Voice , le dio al EP una mención honorífica de dos estrellas, citando "Forklift" como un punto destacado. [12]
Demolition Plot J-7 fue clasificado como el séptimo mejor EP de 1990 en la encuesta de críticos de Village Voice Pazz & Jop . [13] Demolition Plot J-7 ayudó a definir el sonido inicial de "ruido de guitarra desordenado y lleno de arte" de Drag City, que se convertiría en un sello independiente seminal. [14] Donna Freydkin de CNN.com escribió en una retrospectiva de 1999 de la historia de la banda que "fue con el lanzamiento del EP de 1990 [ Demolition Plot J-7 ] que Pavement aseguró un seguimiento devoto". [15] El escritor de Village Voice Michaelangelo Matos señaló a Demolition Plot J-7 y su continuación, el EP de 1991 Perfect Sound Forever , como "époco para ... los estudiantes universitarios descuidados de principios de los 90". [16]
Todas las pistas fueron escritas por Stephen Malkmus y Scott Kannberg . [17]
