Defensa del Medio Ambiente de Canadá

Organización ambiental canadiense

Environmental Defence (antes conocida como Canadian Environmental Defence Fund ) es una organización ambiental canadiense , fundada en 1984. Environmental Defence trabaja con el gobierno, la industria y los individuos para defender el agua limpia, un clima seguro y comunidades saludables.

Historia

La organización fue fundada en 1984. ^[4]

Environmental Defence encabezó campañas de educación en Ontario para abogar por la creación de un cinturón verde , controles más estrictos sobre el desarrollo que afecta al lago Simcoe y los peligros del BPA , lo que dio como resultado cambios legislativos como la adopción de la Ley de Protección del Lago Simcoe y la prohibición del BPA en los biberones. Además, sus esfuerzos para aumentar la conciencia pública sobre la biodiversidad y la energía renovable contribuyeron a la aprobación de la Ley de Especies en Peligro de Extinción y la Ley de Energía y Economía Verdes en Ontario.

Environmental Defence abogó con éxito por la prohibición o restricción de los ftalatos en los juguetes canadienses, concientizó sobre los peligros de las microesferas y contribuyó a la aprobación de la Ley de Protección de los Grandes Lagos . Además, sus esfuerzos condujeron a la cancelación del oleoducto Energy East, aseguraron reglas que apoyaban la participación de las organizaciones benéficas en las políticas públicas e influyeron en la implementación de un precio a la contaminación de carbono en todo Canadá. Environmental Defence también desempeñó un papel en la redacción de regulaciones federales que prohíben seis plásticos de un solo uso , fortalecieron la ley de tóxicos de Canadá (CEPA) y salvaron el Cinturón Verde de Ontario del desarrollo. Además, sus esfuerzos de defensa dieron como resultado la redacción de nuevas reglas que exigen la disponibilidad de vehículos eléctricos (VE) y la presentación de la Ley de Finanzas Alineadas con el Clima.

Áreas de interés

La defensa del medio ambiente tiene diversas áreas de interés, entre las que se incluyen las siguientes: ^[5]

• Poner fin al cambio climático construyendo comunidades más sostenibles y desafiando el poder de la industria de los combustibles fósiles.
• Proteger el medio ambiente de Ontario salvaguardando los alimentos locales, garantizando un clima estable y un cinturón verde próspero.
• Eliminar los productos químicos tóxicos de los estantes canadienses para proteger la salud humana y el medio ambiente.
• Protección de agua limpia y segura en los sistemas de agua dulce de Canadá.
• Poner fin a la contaminación plástica.
• Apoyando una transición hacia la energía renovable en Alberta .

Estudios

Environmental Defence ha liderado investigaciones de vanguardia en sus áreas de interés. En los últimos diez años, Environmental Defence ha elaborado informes de referencia, que se enumeran a continuación. Para acceder a todos sus informes, incluidos los informes publicados antes de 2017, visite el sitio web.

• En 2017, Environmental Defense y el NRDC informaron que la extracción de arenas bituminosas en Alberta produjo más de 250 mil millones de galones de relaves tóxicos, almacenados en lagos más grandes que Manhattan y Boston juntos. ^[6] Instaron a la CEC a investigar posibles violaciones de la Ley de Pesca debido a la filtración de relaves tóxicos en los cuerpos de agua de Alberta.
• En 2019, un informe de Environmental Defence expuso la obstrucción del lobby del petróleo y el gas de Canadá a las iniciativas federales sobre el clima, ^[7] señalando que las emisiones del sector han aumentado durante tres décadas a pesar de la influencia de la industria en la legislación. El informe revela que cumplir con la lista de deseos de la industria para las elecciones de 2019 podría consumir el 60% del presupuesto de carbono de Canadá para 2030 según el Acuerdo de París .
• Un informe de 2020 de Environmental Defence concluyó que ninguna de las principales compañías de petróleo y gas ^[8] analizadas en el informe, incluidas BP, Chevron, Eni, Equinor, ExxonMobil, Repsol, Shell y Total, tienen compromisos climáticos que se alineen con los objetivos del Acuerdo de París.
• Un informe de 2021 de Environmental Defence reveló que el gobierno federal de Canadá asignó más de 18 mil millones de dólares ^[9] en apoyo y subsidios a empresas de combustibles fósiles en 2020, con una transparencia incompleta, y se han logrado pocos avances en las promesas climáticas hechas hace más de una década.
• En 2022, Environmental Defence publicó Highway 413: The Road to Our Ruin ^[10] , que concluyó que la construcción de la autopista 413 afectaría a 29 especies identificadas a nivel federal como en riesgo, entre ellas la golondrina de banco, el pájaro carpintero de cabeza roja y el búho campestre . Además, especies como la tortuga de Blanding y el carpintero de costa roja , un pez poco común, también se verían afectadas negativamente por la construcción de la autopista.
• En 2022, Environmental Defense publicó un informe titulado: Hoja de ruta hacia un sistema financiero sostenible en Canadá ^[11] que describía cómo Canadá podría construir un futuro económico sólido y limpio.
• En 2022, Environmental Defense publicó un informe que examinó los productos de las tiendas de un dólar en busca de sustancias químicas peligrosas. El informe encontró niveles tóxicos de metales pesados ​​en productos como juguetes para niños y auriculares. También descubrió que el 30% de todos los productos de las tiendas de un dólar analizados contenían metales pesados ^​​[12] como plomo y otras sustancias químicas tóxicas como ftalatos , bisfenoles y PFAS (también conocidos como "sustancias químicas eternas").
• En 2022, un informe de Environmental Defence concluyó que los enormes estanques de “relaves tóxicos” creados por la industria petrolera superaban los 300 km², ^[13] superando el tamaño de Vancouver más de 2,6 veces. Estos “estanques” contienen sustancias altamente tóxicas, como ácidos nafténicos concentrados , que se sabe que se filtran y se evaporan al medio ambiente, lo que contradice las afirmaciones de desarrollo responsable por parte de la industria petrolera.
• En 2023, Environmental Defence publicó el informe Left Holding the Bag, que reveló que más del 70% de los artículos que se encuentran en los pasillos de alimentos para bebés y productos agrícolas de Canadá ahora están envasados ​​en plástico, ^[14] lo que expone a las personas a microplásticos y aditivos químicos dañinos.
• En 2023, Environmental Defence encargó un estudio para explorar opciones alternativas y menos destructivas para el medio ambiente a la construcción de la autopista 413. El informe concluyó que redirigir los camiones a la 407 aliviaría el tráfico en la autopista 401 para los viajeros habituales y reduciría los tiempos de viaje de los camioneros en unos 80 minutos, con un coste de 6.000 millones de dólares menos que la construcción de la autopista 413, con un subsidio estimado de 4.000 millones de dólares a lo largo de 30 años. ^[15]
• En 2024, Environmental Defence y Équiterre publicaron el informe Putting Wheels on the Bus, que describía recomendaciones políticas sobre cómo Canadá puede reducir 65 millones de toneladas de emisiones contaminantes de carbono duplicando el número de pasajeros del transporte público para 2035. ^[16]

Referencias

1. "Defensa Ambiental de Canadá". Charity Intelligence Canada . Consultado el 7 de mayo de 2019 .
2. "Nuestro personal". Defensa del medio ambiente . Consultado el 19 de junio de 2023 .
3. "Informe anual 2023". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2023 .
4. "Defensa Ambiental de Canadá". Charity Intelligence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
5. "Inicio". Defensa del medio ambiente . Consultado el 19 de junio de 2024 .
6. "Un billón de litros de desechos tóxicos y en aumento: los estanques de relaves de Alberta" (PDF) . Junio ​​de 2017. Consultado el 19 de junio de 2024 .
7. "El mayor obstáculo a la acción climática en Canadá: el lobby del petróleo y el gas". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
8. "La realidad de las grandes petroleras de Canadá: evaluación de los planes climáticos de los productores canadienses de petróleo y gas" (PDF) . Noviembre de 2021 . Consultado el 19 de junio de 2024 .
9. Levin, Julia (23 de agosto de 2021). "18 mil millones de dólares en combustibles fósiles: desglosando las cifras". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
10. "CARRETERA 413: El camino a nuestra ruina". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
11. "Hoja de ruta hacia un sistema financiero sostenible en Canadá". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
12. "Pasando la pelota: el costo tóxico de los productos de las tiendas de dólar en Canadá". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
13. "50 años de relaves en expansión". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
14. "Left Holding the Bag" (La izquierda se queda con el problema). Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
15. "La fuga de mercancías: - Autopista 413". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .
16. "Poner ruedas en el autobús: liberar el poder del transporte público". Environmental Defence . Consultado el 19 de junio de 2024 .