Los torpederos de la clase Defender, utilizados en la época colonial , fueron diseñados por Thornycroft & Company para la defensa de Nueva Zelanda, construidos en Chiswick en 1883 y enviados a Nueva Zelanda. Se volvieron obsoletos rápidamente y se dejaron deteriorar in situ . Los restos del Defender se conservan en el Museo de Torpederos de Lyttelton.
Adquiridos para la defensa externa de Nueva Zelanda , a un costo de aproximadamente £ 3,200 cada uno, los cuatro barcos fueron construidos y motorizados por John I. Thornycroft & Company en Church Wharf, Chiswick en el río Támesis . [1]
En su construcción, la clase estaba armada con un solo torpedo McEvoy , que fue diseñado para ser embestido contra un buque y explotar debajo de la línea de flotación . Un solo cañón Nordenfelt de dos cañones comprendía el armamento total. El último par tenía torpedos Whitehead de 18 pulgadas instalados en el momento de la construcción, y estos fueron posteriormente instalados en el Defender y el Taiaroa . [1]
El 1 de febrero de 1884 [1] el primer par fue enviado a bordo del velero Lyttelton desde Londres a Port Chalmers, Nueva Zelanda . El segundo par lo siguió el 3 de mayo de 1884. [1]
Las unidades del Cuerpo de Torpedos de la Milicia Permanente se formaron para operar los barcos en los cuatro puertos principales de Lyttelton ( Defender ), Port Chalmers ( Taiaroa ), Devonport ( Waitemata ) y Wellington ( Poneke ), [2] cada uno con su cobertizo para barcos y rampa de varada. Los barcos se volvieron obsoletos rápidamente y en 1900 en gran parte habían sido abandonados a su suerte.
