BAP Almirante Grau (CLM-81)

Crucero clase De Zeven Provinciën

BAP Almirante Grau (CLM-81) fue un crucero ligero clase De Zeven Provinciën que sirvió en las armadas holandesa y peruana . Terminado para los holandeses en 1953 como HNLMS De Ruyter (C801) , fue adquirido por Perú en 1973 y sirvió como buque insignia de la flota .

Almirante Grau se sometió a un importante programa de modernización entre 1985 y 1988 durante el cual se le equipó con nuevas armas y componentes electrónicos. Fue el último crucero armado en servicio en cualquier marina antes de ser dado de baja el 26 de septiembre de 2017.

En 2019 se anunció que se conservaría como barco museo. Sin embargo, posteriormente se anunció el 14 de febrero de 2022 que el barco se pondría a la venta con un precio inicial de 4.180.000 soles (1.112.520 dólares). ^{[ cita necesaria ]}

Construcción

HNLMS De Ruyter en su configuración original de posguerra.

El De Ruyter  fue depositado por la Marina Real de los Países Bajos el 5 de septiembre de 1939 como crucero HNLMS De Zeven Provinciën en el astillero Wilton-Fijenoord en Schiedam . ^{[1] [2]} Ella y su barco gemelo, más tarde De Zeven Provinciën , estaban destinados a reemplazar los dos cruceros de clase Java en las Indias Orientales Holandesas . ^[2]

Cuando los alemanes invadieron los Países Bajos en mayo de 1940, poco se había construido. La Kriegsmarine tenía la intención de completarlo como crucero de entrenamiento KH 1 , pero la construcción fue lenta y no fue botado hasta el 24 de diciembre de 1944, con la intención para entonces de utilizarlo como barco bloque en Nieuwe Waterweg , en los accesos a Rotterdam . ^{[1] [2]}

Su Majestad la Reina Juliana de los Países Bajos y el Capitán WJ Kruys con oficiales y tripulación en la puesta en servicio del HNLMS De Ruyter en 1953.

Después de la liberación de los Países Bajos, la Armada completó De Zeven Provinciën con modificaciones.

Fue encargada como HNLMS De Ruyter (C801) el 18 de noviembre de 1953, en presencia de Su Majestad la Reina Juliana de los Países Bajos . El primer capitán del nuevo crucero fue WJ Kruys . ^{[1] [3]}

Servicio de la Marina Real de los Países Bajos

De Ruytens vista aquí en septiembre de 1971, justo antes de ser dada de baja.

En el servicio holandés, ambos barcos participaron en varios ejercicios de la OTAN y fueron utilizados frecuentemente como buques insignia para diferentes grupos de trabajo navales.

Entre 1962 y 1964, De Zeven Provinciën se sometió a una remodelación que incluyó la eliminación de las dos torretas de popa y la instalación de un sistema SAM RIM-2 Terrier , pero la falta de fondos impidió que se llevaran a cabo las mismas modificaciones en De Ruyter . ^{[ cita necesaria ]}

Después de dos décadas en servicio, fue dada de baja el 16 de octubre de 1972. ^[2]

servicio de la marina peruana

BAP Almirante Grau (CLM-81) sale del puerto de Curazao, junio de 1973.

La Armada del Perú compró De Ruyter el 7 de marzo de 1973 ^[1] como contrapartida de la adquisición del crucero sueco Göta Lejon por parte de la Armada de Chile . ^{[ cita necesaria ]} Encargado el 23 de mayo de 1973 como Almirante Grau , en honor al almirante peruano Miguel Grau , el barco llegó a su nuevo puerto base del Callao el 11 de julio de 1973.

Fue designado buque insignia de la flota en sucesión de otro crucero del mismo nombre (el antiguo HMS  Terranova ), que pasó a denominarse Capitán Quiñones .

Modernización

Desde 1985 hasta 1988, se sometió a un importante programa de modernización por parte de Amsterdam Naval Services (ANS) en su astillero de Ámsterdam , durante el cual fue denominado Proyecto de Modernización 01 o PM-01.

Su papel de buque insignia fue asumido por su nave hermana Aguirre como Almirante Grau . Ambos barcos recuperaron sus nombres anteriores cuando el ex De Ruyter regresó al Callao el 15 de febrero de 1988.

El programa de actualización llevado a cabo en los Países Bajos incluyó lo siguiente:

• Instalación del sistema de gestión de combate Signaal SEWACO Foresee PE
• Instalación de un radar de búsqueda de superficie Signaal DA-08
• Instalación de un radar de búsqueda aérea Signaal LW-08
• Instalación de un radar de navegación Decca 1226
• Instalación de un radar de control de incendios Signaal STIR-24
• Instalación de un radar de control de incendios Signaal WM-25
• Montaje de dos directores optrónicos Signaal LIROD-8
• Instalación del sistema ESM Signaal Rapids
• Montaje del sistema ECM CME Scimitar
• Montaje de dos lanzadores de señuelos Matra Défense Dagaie
• Montaje de un lanzador de señuelos Matra Défense Sagaie
• Montaje de un enlace de datos Link Y
• Montaje (torres) de dos amplificadores de señal Bofors , incluida limitación de puntería y disparo.
• Extracción de cuatro soportes de pistola Bofors gemelos de 57/60 mm
• Extracción del sonar de casco CWE-610

Otros trabajos realizados por los astilleros SIMA en Callao fueron los siguientes:

• En 1993 se instalaron ocho Otomat Mk 2 SSM.
• En 1996 se instalaron dos soportes de cañón compactos OTO Melara Twin 40L70 DARDO , en sustitución de cuatro soportes de cañón individuales Bofors de 40/70 mm.

El radar LW-08 fue posteriormente sustituido por un AN/SPS-6, instalándose el primero en la fragata BAP  Carvajal (FM-51) en 2003. ^[4]

Desmantelamiento

El Almirante Grau fue dado de baja el 26 de septiembre de 2017. Fue el último crucero armado en servicio en cualquier armada, ^[5] aunque su armamento principal se complementó con misiles antibuque Otomat . ^[5] Fue reemplazada por el BAP Montero , ahora conocido como BAP Almirante Grau.

El 9 de agosto de 2019, la Armada del Perú anunció que sería preservado como barco museo en Lima , ^[6] aunque en febrero de 2022 el barco fue puesto a la venta. ^[7] En julio de 2022 se informó ^[8] que iba a ser desguazado.

Galería

• 
  HNLMS De Ruyter 1962
• 
  Almirante Grau disparando sus armas
• 
  Una vista severa del BAP Almirante Grau desde el USS  Pearl Harbor
• 
  BAP Almirante Grau 1993
• 
  De Ruyter en el mar con los cañones en alto.
• 
  De Ruyter ; vista desde la popa.

Referencias

1. Moore, John, ed. (1980). Los barcos de combate de Jane. 1980-1981 . Londres: Jane's Pub. Co.p. 362.ISBN​ 978-0710607034.
2. Visser, enero. "Cruceros clase Eendracht". Buques de guerra de la Armada Real de los Países Bajos de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
3. Kruisers De Ruyter en De Zeven Provinciën (1953). Marineschepen.nl (en holandés).
4. Saunders, Stephen, ed. (2011). Barcos de combate de Jane 2011-2012 . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 978-0710629593.
5. Sánchez, Alejandro (26 de septiembre de 2017). "Armada del Perú designa nuevo buque insignia". Jane's 360 . IHS. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2017 . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
6. "Perú se convertirá en museo de sitio al crucero ligero BAP Almirante Grau - Máquina de Combate".
7. Infodefensa.com, Revista Defensa. "La Marina del Perú pone a la venta el ex crucero ligero BAP Almirante Grau". Infodefensa (en español) . Consultado el 17 de marzo de 2022 .
8. "Onverwachts einde: oude kruiser De Ruyter op weg naar sloop". MarineSchepen.nl (en holandés). 2022-07-08 . Consultado el 30 de julio de 2022 .

Fuentes

• Baker III, Arthur D., Guía del Instituto Naval para flotas de combate del mundo 2002-2003 . Prensa del Instituto Naval, 2002.
• Rodríguez Asti, John, Cruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884 . Dirección de Intereses Marítimos, 2000. (en español)
• van Dijk, A. (1988). "Re: El programa de construcción naval holandés de 1939". Buque de guerra internacional . XXV (3): 225. ISSN  0043-0374.
• van Dijk, Anthonie (1989). "Re: El programa de construcción naval holandés de 1939". Buque de guerra internacional . XXVI (2): 107. ISSN  0043-0374.
• Los barcos de combate de Jane 2011-2012.
• Final inesperado: el viejo crucero De Ruyter en camino al desguace [1] de MarineSchepen

enlaces externos