David M. Thomas (nacido en 1958) [1] es un ex oficial superior de la Armada de los Estados Unidos . [2]
El padre de Thomas era un oficial de carrera de la Marina. [3] Thomas y tres de sus hermanos son graduados de la Academia Naval de los Estados Unidos . Todos están retirados, incluido uno que estuvo en la Infantería de Marina. Otro hermano sirvió en el Cuerpo de Paz. Sus dos tíos también fueron oficiales de la Marina a través de los programas de la Escuela de Candidatos a Oficiales. Thomas se graduó en 1981.
Thomas se graduó en 1976 de la escuela secundaria Thomas Sprigg Wootton en Rockville, Maryland.
En 1999, Thomas comandó el destructor USS Ross . [3] Ha servido a bordo del USS Shreveport , USS Estocin , USS Willamette y el USS Leyte Gulf.
El capitán David Thomas estaba sirviendo en el Pentágono el 11 de septiembre de 2001 , cuando secuestradores de Al Qaeda estrellaron un avión de pasajeros contra él, provocando una explosión, un incendio y las consiguientes lesiones y pérdida de vidas. [2] Thomas fue una de las personas que espontáneamente se ofreció como voluntario para entrar en la parte dañada del edificio para rescatar a los supervivientes.
Cuando se le preguntó sobre sus esfuerzos de rescate el 11 de septiembre, Thomas respondió:
Soy quien soy, un marinero entrenado que navega barcos en el mar. Corres hacia tu compañero de barco en tiempos de problemas.
Su uniforme dañado por el fuego ahora cuelga en la galería de Historia Estadounidense del Smithsonian . [2]
El 27 de mayo de 2008, el contralmirante David Thomas reemplazó al contralmirante Mark Buzby para convertirse en el octavo comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta de Guantánamo y del campo de detención de la Bahía de Guantánamo . [2]
El 2 de abril de 2009, Thomas defendió invitar a artistas VIP visitantes a ver a los detenidos en Guantánamo. [4] Miss Universo 2008, Dayana Mendoza y Miss USA 2008, Crystle Stewart , habían sido invitadas a visitar Guantánamo en una gira de la USO , donde firmaron autógrafos. Ambas mujeres generaron controversia luego de que publicaron relatos de sus visitas. Thomas había autorizado a las mujeres a ver a los cautivos. [5] [6] [7] [8] [9] Carol Rosenberg , informando en el Miami Herald , escribió que Thomas "dejó de lado" las preocupaciones de que al permitir que los civiles vieran a los cautivos estaba violando la cláusula de las Convenciones de Ginebra que proteger a los cautivos de la humillación de la exhibición pública.
Thomas afirmó que a las reinas de belleza se les había permitido ver a los detenidos en Guantánamo como si fueran periodistas. [4]
El 10 de julio de 2009, comenzó su asignación como comandante del Grupo de Ataque de Portaaviones 2 , sirviendo en esa capacidad hasta julio de 2010. En julio de 2010, fue nombrado Comandante de las Fuerzas Navales de Superficie del Atlántico (COMNAVSURFLANT), Oficial superior de Guerra de Superficie ( SWO) en la Flota del Atlántico, cargo que ocupó hasta el 4 de septiembre de 2013. [10]
Después de dejar la Marina, Thomas fue contratado como ejecutivo en BAE Systems Inc. , una empresa que construye y mantiene grandes embarcaciones, incluidas embarcaciones de la Marina de los EE. UU . [11] En 2018 fue puesto a cargo de las instalaciones de BAE en San Diego . [12]
El contralmirante Pete A. Gumataotao relevó a Rear. Almirante David M. Thomas, Jr. como comandante de la Fuerza Naval del Atlántico (SURFLANT) durante una ceremonia en la capilla de Norfolk de la Actividad de Apoyo Naval, el 29 de agosto.
De hecho, desde que Thomas tomó el mando del astillero en 2014 (*Nota: David M. Thomas, Jr., fue nombrado recientemente para dirigir el astillero de reparación naval de BAE en San Diego después de tres años como vicepresidente y gerente general de Southeast Shipyards, Ship Repair, BAE Systems en Jacksonville), atribuye el cambio en las habilidades de las personas como uno de los principales cambios en el astillero durante su mandato.
Ocho meses después de su nueva asignación, Thomas dijo que no está planeando ningún cambio en San Diego. Sin embargo, hay pruebas de que el astillero se ocupará de un mayor volumen de trabajo que bajo el predecesor de Thomas.
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Este artículo incorpora material de dominio público del contralmirante David M. Thomas, Jr. Marina de los Estados Unidos .