Dario Raoul Resta (17 de agosto de 1882 - 3 de septiembre de 1924) fue un piloto de carreras británico . Es más recordado por sus éxitos en las carreras de autos Indy en los Estados Unidos. Resta, campeón nacional estadounidense de 1916 , fue el ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 1916 , así como de la Copa Vanderbilt en 1915 y 1916.
Resta nació en Faenza , Italia . [1] Su familia lo trasladó a Inglaterra a la edad de dos años. Comenzó a competir allí en 1907 cuando participó en la Copa Montagu, la primera carrera organizada en la nueva pista de carreras de Brooklands . Estableció un récord de 95,7 mph (154,0 km/h) en una carrera de media milla unos años más tarde. El 2 de octubre de 1913, alternando con Jean Chassagne y Kenelm Lee Guinness en períodos de dos horas, Resta estableció una serie de récords mundiales de larga distancia con un automóvil Sunbeam Grand Prix equipado con una carrocería monoplaza. Después de competir en carreras de autos de Gran Premio en Europa, incluido el Gran Premio de Francia de 1913 , se fue a los EE. UU.
A principios de 1915, Resta fue llevado a los Estados Unidos por Alphonse Kaufman, un importador estadounidense de Peugeot , para conducir el Peugeot EX3 de Kaufman . En enero se casó con Mary Wishart, la hermana del corredor Spencer Wishart, que había fallecido el año anterior. [2] [3] En febrero ganó el Gran Premio de los Estados Unidos , más apropiadamente llamado Gran Premio de los Estados Unidos, en San Francisco seguido de una victoria en la Copa Vanderbilt . Después de liderar durante las etapas finales de las 500 Millas de Indianápolis de ese año , terminó segundo detrás de Ralph DePalma cuando su auto patinó y tuvo que hacer una parada en boxes para cambiar los neumáticos. Luego, Resta condujo su Peugeot azul a la victoria en la carrera inaugural de 500 millas (800 km) en la pista de tablero en el Chicago Speedway el 26 de junio de 1915. [4] La carrera recibió dieciocho páginas de cobertura en la edición del 1 de julio de 1915 de la revista Motor Age .
Al año siguiente, en 1916, en camino a ganar el Campeonato Nacional de Conducción de los Estados Unidos , Resta repitió como ganador de la Copa Vanderbilt y además ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1916 , las 300 Millas de Chicago, las 150 Millas de Minneapolis y las 150 Millas de Omaha. [5]
Con la Primera Guerra Mundial en pleno apogeo en Europa y la entrada de Estados Unidos en la guerra en 1918, las carreras se redujeron al mínimo. En 1918, Resta condujo un Peugeot en una carrera en Sheepshead Bay, Brooklyn , un evento menor con solo un puñado de competidores.
En 1923, Resta volvió a competir a la edad de 39 años, haciendo su primera aparición en Beverly Hills, California . A continuación, hizo otro intento en Indianápolis, pero se vio obligado a abandonar la carrera después de 225 millas (362 km). Compitiendo nuevamente en Europa, Resta terminó tercero en el Penya Rhin Grand Prix y ganó la clase voiturette en el Gran Premio de España . Condujo para Sunbeam en la temporada de 1924 con sus compañeros de equipo Henry Segrave y Kenelm Lee Guinness .
Resta murió en Inglaterra el 3 de septiembre de 1924 a la edad de 42 años cuando su coche se estrelló en Brooklands mientras intentaba conseguir un nuevo récord de velocidad en tierra . [5] Resta conducía un Sunbeam cuando una correa de su coche se rompió en la segunda vuelta y pinchó su neumático, haciéndole perder el control. El coche se estrelló contra una valla de hierro corrugado en la recta del ferrocarril y se incendió.
Este accidente también obligó a hospitalizar a su mecánico, Bill Perkins, por lo que se perdió el Gran Premio de San Sebastián unas semanas más tarde. Perkins era el mecánico habitual del piloto de Sunbeam Kenelm Lee Guinness, por lo que fue sustituido por Tom Barrett . Guinness sufrió un grave accidente durante esta carrera, en el que murió Barrett, y este accidente supuso el fin de la práctica de llevar a los mecánicos durante las carreras.
Resta ha sido incluido en los siguientes salones de la fama:
Dario Resta participó en muchas de las carreras de automóviles más importantes de los Estados Unidos y fue reconocido como uno de los mejores pilotos de carreras del mundo debido a...