La estación de Danville , también conocida como Danville Southern Railway Passenger Depot , es una estación de tren histórica en Danville, Virginia . Actualmente es atendido por Amtrak , el servicio ferroviario nacional de pasajeros de Estados Unidos, y es una parada de la línea Crescent .
La estación fue construida en 1899 a partir de planos elaborados por el destacado arquitecto de Southern Railway , Frank Pierce Milburn . En 1915, una ampliación de la vía requirió que la vía se moviera 133 pies hacia el noreste. La estación se levantó sobre rodillos y las cuadrillas utilizaron mulas y arrancadores de tocones para hacer rodar el edificio. Se dice que el movimiento se hizo con tanta habilidad que no se rompió ni un solo ladrillo.
En 1922, el edificio casi fue destruido por un incendio que se desató durante una fuerte tormenta de nieve, que impidió que los equipos de bomberos pudieran llegar hasta él. Southern Railway reconstruyó el edificio según sus especificaciones originales, a excepción de la aguja que alguna vez remató la estación. Con la disminución del uso de los ferrocarriles por parte de los pasajeros, el edificio cayó en desuso. Durante años estuvo cerrado y los pasajeros de Amtrak tuvieron que caminar a través de un túnel y esperar los trenes en una plataforma abierta entre las vías.
En 1993, la estación se cerró temporalmente al servicio de pasajeros y fue comprada por la ciudad de Danville. En 1995, la estación fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos . El mismo año, un grupo de líderes cívicos locales buscó financiación federal de ISTEA y contribuciones locales para renovar la estación. Además de atender a los pasajeros de Amtrak, parte de la estación ahora se utiliza como campus del Centro de Ciencias de Danville . Se trata de la primera instalación satélite del Museo de Ciencias de Virginia y, casualmente, también fue una antigua estación de tren. La estación también se utiliza para el mercado de agricultores de Danville.