Dan Jannik Jørgensen (nacido el 12 de junio de 1975) es un político danés de los socialdemócratas que se desempeña como Ministerio de Cooperación al Desarrollo y Política Climática Global en el gobierno de la Primera Ministra Mette Frederiksen desde 2022. [1]
Jørgensen anteriormente se desempeñó como Ministro de Clima, Energía y Servicios Públicos (2019-2022) [2] bajo Frederiksen y como Ministro de Alimentación, Agricultura y Pesca (2013-2015) bajo la Primera Ministra Helle Thorning-Schmidt . De 2004 a 2013 fue miembro del Parlamento Europeo por los socialdemócratas , como parte del Partido de los Socialistas Europeos .
Jørgensen creció en Morud en la isla danesa de Fionia , asistió a la escuela secundaria en Nordfyns Gymnasium y a la universidad en la Universidad de Aarhus , de la que obtuvo una maestría en ciencias políticas. También estudió ciencias políticas en la Universidad de Washington . [3] [4]
Jørgensen se convirtió en miembro del Parlamento Europeo por Dinamarca en las elecciones europeas de 2004 con 10.350 votos personales y fue reelegido en 2009 con 233.266 votos personales. [5]
En el parlamento, Jørgensen encabezaba la delegación danesa de socialdemócratas, el grupo más grande del país en ese momento. Se desempeñó como vicepresidente de la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria desde 2004 y fue suplente en la Comisión de Asuntos Económicos y Monetarios . Además de sus funciones en la comisión, también fue miembro de la delegación del parlamento para las relaciones con Irán y sustituto en la delegación para las relaciones con los Estados Unidos. [6]
En febrero de 2014, como Ministro de Alimentación, Agricultura y Pesca , Jørgensen firmó un reglamento que prohibía el sacrificio ritual de animales sin aturdimiento previo. [7]
En las elecciones generales danesas de 2015 , Jørgensen se convirtió en miembro del Folketing .
Jørgensen se convirtió en ministro de Clima, Energía y Servicios Públicos en el gabinete de Mette Frederiksen , tras las elecciones de junio de 2019.
Jørgensen y su gobierno han sido noticia internacional con el acuerdo para reducir las emisiones territoriales de Dinamarca en un 70% en 2030 en comparación con 1990, [8] la decisión de detener la exploración de petróleo y gas después de 2050 [9] [10] (también impulsada por el hecho que en la última subasta sólo una empresa solicitó un contrato de arrendamiento [11] ), y las islas energéticas del Mar del Norte. [12] También en 2020, Dinamarca acordó con Alemania una cooperación más estrecha en su desarrollo de energía eólica marina a través de clusters en los mares del Norte y Báltico para estimular la producción de energía renovable y hidrógeno. [13]
Sin embargo, las ONG ecologistas han visto en gran medida negativamente el mandato de Jørgensen en 2020. [14] [15]
Más de un año después de haber fijado un ambicioso objetivo de reducción para la década, en febrero de 2021 no hay planes concretos para abordar los dos tercios restantes de las reducciones necesarias para alcanzar el objetivo de emisiones danés para 2030. [dieciséis]
El gobierno ha descrito su estrategia de acción climática como un modelo de "palo de hockey". [17] Esto significa que planean esperar a las nuevas tecnologías y la caída de los costos y, por lo tanto, lograr la mayoría de las reducciones solo al final de la década; esta estrategia ha sido descrita por otros partidos políticos como un sueño de " Bjørn Lomborg ". [18]
A pesar de las peticiones de la CMNUCC , [19] el Fondo Monetario Internacional , [20] el Banco Mundial , [21] los Consejos Económicos Daneses [22] y el Consejo Danés sobre el Cambio Climático, [23] Jørgensen ha pospuesto la implementación de un mayor mecanismo de fijación de precios del carbono , [24] a pesar de que Dinamarca fue pionera con su adopción en 1992. [25] La oposición a impuestos más altos sobre el carbono fue recibida positivamente por asociaciones que representan a los principales sectores emisores, como la Confederación de la Industria Danesa [26] y Consejo de Agricultura y Alimentación. [27]
A partir de enero de 2021, Dinamarca tendrá un precio de carbono mucho más bajo que sus vecinos en 2030, con consecuencias como que los camiones de Alemania esperen para repostar hasta llegar a Dinamarca para beneficiarse de los bajos precios del diésel en Dinamarca. [28] Dinamarca es también uno de los cuatro países de la UE sin impuestos al carbono en los vuelos de pasajeros. [29] De hecho, el gobierno de Jørgensen tenía planes de garantizar los vuelos nacionales durante la crisis de COVID-19 subsidiando los vuelos nacionales, una decisión condenada por las ONG ecologistas y los partidos que la apoyan, la Alianza Roja-Verde y el Partido Popular Socialista . [30] La decisión no se implementó porque la Comisión Europea no la aprobaría debido a regulaciones sobre ayudas estatales. [31]
Dan Jørgensen y la propuesta inicial del gobierno danés para una ley sobre vehículos eléctricos agregarían 500.000 vehículos eléctricos (incluidos los vehículos híbridos enchufables) para 2030. [32] Si se hubiera acordado la propuesta, habría significado más automóviles solo con combustión interna. motores que en 2020 en Dinamarca. Debido a la presión de otros partidos políticos, se acordó que habría 775.000 vehículos eléctricos para 2030. [33]
Durante su mandato, Jørgensen firmó un acuerdo formal con el fabricante de cemento Aalborg Portland (el mayor emisor de carbono de Dinamarca, que representa el 4% de las emisiones nacionales), y concluyó que no tenían que reducir sus emisiones anuales por debajo de su nivel de 1990 de 1,54 millones de toneladas de CO2 . . [34]
De manera similar, Jørgensen ha sido criticado [35] por permitir que las empresas estatales continúen con la construcción de infraestructura de combustibles fósiles como un gasoducto de gas natural de 115 km, con un costo socioeconómico asociado de 113 millones de dólares para Dinamarca. [36] En una respuesta formal al Parlamento, Dan Jørgensen confirmó que el gasoducto no reduciría las emisiones de carbono en el corto plazo ni crearía puestos de trabajo en Dinamarca. [37]
Dan Jørgensen recibió una "nariz" en junio de 2020, una crítica formal de la mayoría del Parlamento por retrasar las negociaciones con otros partidos políticos sobre los biocombustibles. [38]
Como lo estipula la Ley del Clima, el Consejo Danés sobre Cambio Climático debe hacer recomendaciones anuales y proporcionar una actualización del estado de los esfuerzos climáticos del gobierno danés. En febrero de 2021, el Consejo Danés sobre el Clima no considera probable que el gobierno de Dan Jørgensen alcance el objetivo de una reducción del 70 % de los gases de efecto invernadero para 2030. [39]
Tras la publicación del sexto informe del IPCC, Dan Jørgensen dijo que deberían sonar las alarmas para cualquiera que tenga influencia en la política climática en Dinamarca o en el extranjero. Si bien Dinamarca es uno de los países con mayor huella de carbono per cápita, [40] Dan Jørgensen añadió que Dinamarca no debería aumentar sus ambiciones, sino ayudar a otros países a copiar los esfuerzos de Dinamarca. [41] También comentó que los grandes emisores no deben ser tratados por igual: las grandes empresas que aumentan su producción no deben compararse con las que no transforman su producción, sin tener en cuenta que lo que importa con respecto al calentamiento global es la cantidad total de emisiones de carbono. , no la intensidad de la producción. [42]
A pesar de estas controversias, Jørgensen es un firme comunicador del cambio climático. Algunos ejemplos incluyen un podcast en inglés llamado Planet A [43] y una campaña con vídeos en Facebook que aconsejan a los daneses poner más verduras en sus albóndigas. [44] [ se necesita fuente no primaria ] La campaña con Mogens Jensen costó a los contribuyentes daneses 1,2 millones de coronas. [45]
Jørgensen, junto con Barbara Creecy , dirigió el grupo de trabajo en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2022 que facilitó consultas sobre mitigación . [46]