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Daihatsu Delta

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El Daihatsu Delta, también conocido como DAIHATSU Delta Truck, es una denominación automotriz que se ha utilizado en una variedad de camiones y furgonetas Daihatsu japoneses entre 1970 y 2010. Por lo general, se han basado en Toyota o en modelos de Hino Motors, propiedad de Toyota . Los camiones han utilizado un diseño de cabina sobre el motor o de motor central . Normalmente equipados con motores Toyota, algunas versiones, en particular los diésel, recibieron motores propios de Daihatsu. La insignia Delta se retiró en Japón en 2003, pero continuó usándose en modelos fabricados localmente en otros mercados hasta 2010.

Camión de servicio mediano

Daihatsu comercializó entre octubre de 1970 y 2003 (2010 fuera de Japón) los modelos Delta y Delta 1500/2000 , una Toyota Dyna rebautizada , destinados a sustituir a los antiguos camiones medianos con cabina sobre cabina de la serie V de Daihatsu . Se fabricaron cinco generaciones y se lanzaron nuevos modelos en 1977, 1984, 1995 y 1999.

Si bien la tercera generación del Delta terminó su producción para el mercado japonés en 1995, continuó en producción hasta 2006 para muchos mercados, incluidos Sudamérica , Australia y Nueva Zelanda .

Camión ligero

Después de los camiones de servicio mediano, aparecieron los camiones de servicio liviano Delta 750, lanzados en marzo de 1971 (serie D10), que recibieron el nuevo nombre de Toyota LiteAce . Las versiones de segunda generación llegaron en octubre de 1979 (serie D20) y sobrevivieron hasta octubre de 1982.

Furgoneta

Daihatsu lanzó un modelo de furgoneta de carga y un modelo familiar de pasajeros llamado Delta Wide Van/Wagon en noviembre de 1976 (serie B10), un Toyota TownAce con una nueva marca . La segunda generación (serie B20) se lanzó en noviembre de 1982 y se modificó la carrocería para enero de 1992, manteniendo la mecánica existente. Los modelos de tercera generación (series R40/R50) llegaron en octubre de 1996, ahora con la marca Delta Van/Wagon y continuaron hasta noviembre de 2001.