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Los parachoques Dagmar (también conocidos como "parachoques de bala") es un término de argot para los protectores de parachoques cromados de forma cónica que comenzaron a aparecer en los conjuntos de parachoques delantero /parrilla de ciertos automóviles estadounidenses después de la Segunda Guerra Mundial. Alcanzaron su apogeo a mediados de los años cincuenta.
El término evoca el pecho prominente de Dagmar , una rolliza personalidad televisiva de principios de la década de 1950 que presentaba vestidos escotados y copas de sujetador cónicas. A ella le hizo gracia el homenaje. [1]
Tal como lo concibió originalmente Harley Earl , vicepresidente de diseño de GM, los protectores de parachoques cónicos imitarían los proyectiles de artillería . [2] Colocados dentro de los faros en los parachoques delanteros de los Cadillacs , estaban destinados a transmitir la imagen de un proyectil a toda velocidad y proteger la parte delantera de los vehículos en colisiones. La similitud de estas características con el entonces popular sujetador tipo bala , personificado por la rolliza personalidad televisiva Dagmar, era ineludible.
A medida que avanzaba la década de 1950 y el uso del cromo por parte de los fabricantes de automóviles estadounidenses se hizo más extravagante, se volvieron más pronunciados. Las puntas de goma negras que obtuvieron en el Cadillac Eldorado Brougham de 1957 y otros modelos se conocían como empanadas . [2]
A principios de la década de 1960, los diseñadores de automóviles estadounidenses se deshicieron de las aletas traseras y de los prominentes protectores de parachoques.
Los Cadillacs de posguerra comenzaron a lucir protectores de parachoques cónicos en el año modelo 1946. En los modelos de 1951, algunos se elevaban hacia la parrilla. En 1957 aparecieron las puntas de goma negra. El elemento continuó haciéndose más pronunciado en tamaño hasta 1958, pero fue eliminado en el rediseño de Cadillac de 1959.
Mercury lució Dagmars desde 1953 hasta el año modelo 1956. Lincoln añadió el Dagmars en 1960, con un anillo de goma negro que separa la carrocería de la punta cromada.
Buick agregó Dagmars en sus modelos 1954 y 1955, en 1954 como parte del conjunto del parachoques, y se trasladó a la parrilla en 1955.
Packard incluyó Dagmars grandes en el parachoques en los modelos de 1955 y 1956.
Los Chevy de tamaño completo de 1961 y 1963 también tenían pequeños Dagmars de goma en el parachoques delantero, y el Ford Galaxie de 1962 tenía pequeños Dagmars de goma como opción.
GAZ-13 Chaika tenía diseños similares hasta su discontinuación en la década de 1980.
En 1974, la prensa automovilística británica aplicó el nombre de la escultural actriz británica Sabrina a pares de bloques de parachoques de goma sobresalientes de gran tamaño añadidos a los autos deportivos MG MGB , MG Midget , Triumph Spitfire y Triumph TR6 para cumplir con las normas de seguridad automovilísticas reforzadas de Estados Unidos. El término, que no era común en Estados Unidos, persistió al menos hasta mediados de la década de 1990 en algunas áreas. [3]
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