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Barco patrullero de clase Dabur

La clase Dabur es una clase de patrulleros construidos en el astillero Sewart Seacraft (ahora Swiftships ) en los Estados Unidos para la Armada israelí . Estos buques de guerra también son construidos por IAI-Ramta .

Diseño

La clase Dabur tiene un desplazamiento de 35 toneladas (45 toneladas cargadas) [2] Los buques tienen una longitud de 19,80 m (65,0 pies), una manga de 5,80 m (19,0 pies) y un calado de 1,8 m (5 pies 11 pulgadas). [4] Los buques están tripulados por un complemento de seis a ocho oficiales y marineros. El casco está hecho de aluminio.

Los primeros buques de la clase Dabur se pusieron en grada en 1970, con 12 cascos construidos por Swiftships en Morgan City, Louisiana, y 22 más construidos por IAI-Ramta, para un total de 34. La clase está diseñada para ser ligera y puede transportarse por tierra. Tienen buena capacidad para soportar condiciones climáticas adversas, sin embargo, no se los consideró lo suficientemente rápidos para hacer frente a las amenazas actuales y fueron reemplazados por buques más nuevos en la Armada israelí. [4]

Propulsión

La clase está propulsada por dos motores diésel General Motors tipo 12V71TN que generan 2400 hp (1800 kW) que impulsan dos ejes. [2] [4] Esto le da a los barcos una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h; 25 mph) y una velocidad de patrulla de 18 nudos (33 km/h; 21 mph). El alcance efectivo a velocidad máxima es de 540 millas náuticas (1000 km; 620 mi) y a velocidad de patrulla, de 560 millas náuticas (1040 km; 640 mi).

Armamento

Los barcos están armados con dos cañones Oerlikon de 20 mm y dos ametralladoras de 12,7 mm. [3] Se proporcionan dos tubos de torpedos de 324 mm (13 pulgadas) para el torpedo Mark 46 y hay espacio para dos bastidores de cargas de profundidad . Se llevan a bordo rifles sin retroceso Carl Gustav con fines antiterroristas. [4]

Exportaciones

En 1976, cinco de la clase fueron entregados a la milicia de las Fuerzas Libanesas Cristianas en el Líbano, pero fueron devueltos más tarde en 1990. [5] [6] En 1978, Israel vendió cuatro de la clase a Argentina y cuatro a Nicaragua . En 1984 vendió dos a Sri Lanka . En 1991, cuatro más fueron vendidos a Fiji y seis a Chile . Chile compró cuatro más en 1995, y Nicaragua compró tres más en 1996. [4]

Historial de servicio

Los primeros combates de los barcos de la clase Dabur se produjeron en la Guerra del Yom Kippur de octubre de 1973. Durante la guerra, dos barcos Dabur atacaron una fuerza de comando egipcia en su propio puerto en Marsa Talamat y destruyeron lanchas rápidas y botes de goma justo cuando se preparaban para atacar objetivos israelíes en la península del Sinaí . [1] [7]

Operadores

Antiguos operadores

Notas

  1. ^ ab "Guía para visitantes de buques navales históricos - INS Dabur". Asociación de Buques Navales Históricos . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2013. Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  2. ^ abcd "Dabur". globalsecurity.net . 9 de julio de 2011 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  3. ^ ab "INS Dabur (PC 860)". Fábrica Militar . 11 de mayo de 2010 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  4. ^ abcde Saunders, pág. 356
  5. ^ Hoy y Ostrovsky, Por vía del engaño: la creación y la destrucción de un oficial del Mossad (1990), pág. 304.
  6. ^ Menargues, Les Secrets de la guerre du Liban (2004), p. 110.
  7. ^ Rabinovich, Abraham (1988). Los barcos de Cherburgo . Nueva York: Seaver Books/Henry Holt. pp. 245–250. ISBN 0-8050-0680-X.
  8. ^ "Patrullero Costero Grumete Venancio Díaz (III)".
  9. ^ "Buque patrullero costero Grumete Manuel Hudson".
  10. ^ "Patrulla Costera Grumete Rudecindo Troncoso".
  11. ^ "Barco patrullero de la RNZN desplegado para apoyar a la Armada de Fiji". 29 de mayo de 2018.
  12. ^ "IAI entregará tres nuevas embarcaciones de patrullaje a la Armada de Israel". 8 de agosto de 2017.

Referencias

Fuentes secundarias

Enlaces externos