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Motor DFSK

Dongfeng Sokon Automobile ( chino :东风小康; pinyin : Dongfeng Xiaokang ), conocido internacionalmente como DFSK Motor , era una empresa conjunta entre Dongfeng y Seres Group (anteriormente Sokon Group), formada el 27 de junio de 2003. [1] Ahora es de propiedad total por Seres.

DFSK produce microvans , camiones comerciales de plataforma y vehículos de pasajeros bajo la marca Sokon y vehículos utilitarios deportivos bajo las marcas Fengguang ( Fengon en inglés) y Glory . [2] La fabricación para DFSK se lleva a cabo en un total de cuatro instalaciones diferentes, dos de las cuales están ubicadas en Hubei Shiyan y dos en Chongqing . [3]

Historia

A principios de 2000, Chongqing Yu'an Innovation Technology (Group) , fabricante de motocicletas y componentes de automoción , y Dongfeng Motor evaluaron la posibilidad de fabricar microfurgonetas destinadas a las pequeñas empresas chinas. Dongfeng tenía experiencia en la producción de automóviles para PSA , pero aún no había producido vehículos en el segmento comercial ligero y aprobó el proyecto.

En 2003 se formó la empresa conjunta Dongfeng Yu'an Automobile , con sede en Chongqing , y se iniciaron los trabajos de construcción de una nueva fábrica. Yu'an Group proporcionó el diseño de las microvans y adquirió la licencia para la producción de chasis , motores y componentes para microvans de Suzuki . Dongfeng fue responsable de la ingeniería y pruebas de los vehículos. En 2005, presentaron su primera furgoneta pequeña, llamada Serie C. Se ofrecía en múltiples configuraciones (panelados, minibús de pasajeros y pick-up) con motores Suzuki y tracción trasera . En su debut, Yu'an Group cambió su nombre a Chongquin Sokon Industry Group (abreviado como Sokon en inglés o Sokon en chino) y, en consecuencia, la empresa conjunta se convirtió en Dongfeng Sokon Automobile (abreviado como DFSK).

En el mercado chino los vehículos se venden como Dongfeng Sokon mientras que en los mercados de exportación se utiliza el nombre DFSK. En ambos casos, la marca en la parrilla es “Dual Wings” de Dongfeng.

Posteriormente, DFSK presenta muchos otros modelos de minivans y comienza a exportarlos también en Europa ; En el Reino Unido serán distribuidos por la filial Sokon Automobile, mientras que en Italia por Giotti Victoria . [4]

En septiembre de 2003, se estableció Chongqing Ruichi Automobiles (瑞驰新能源公司), una subsidiaria totalmente financiada del Grupo Chongqing Sokon. Como empresa de fabricación, venta y servicios para vehículos comerciales eléctricos puros, Ruichi es una de las primeras empresas en China calificada para la producción de vehículos comerciales eléctricos puros. [5] Chongqing Ruichi Automobiles es ahora una subsidiaria totalmente financiada de Seres , y sus productos reciben el nombre de versiones electrificadas de las microvans y camiones de DFSK. [6]

En 2013, DFSK decidió ingresar al lucrativo mercado de los SUV iniciando el diseño de un vehículo mediano de siete plazas utilizando tecnologías Dongfeng; este vehículo fue diseñado para que pudiera tener un precio agresivo clasificándose como un auto familiar de bajo costo y debía venderse tanto en China como en el extranjero. El proyecto debutó en 2016 llamado Dongfeng Fengguang 580 , un SUV de cinco y siete plazas con tracción delantera o cuatro ruedas y motores Mitsubishi . La marca Fengguang (traducida como Fengon en inglés) se utiliza para distinguirlos de la producción de minivans llamada Sokon. En los mercados extranjeros, este vehículo pasará a llamarse DFSK Glory (más fácil de pronunciar) utilizando el emblema Dongfeng Dual Wings en la parrilla, el interior y la parte trasera. [ cita necesaria ]

En los mismos años se inició la producción de la gama minivan en Indonesia y Tailandia y se exporta también a Sudamérica y Europa del Este.

DFSK comenzó a ensamblar y comercializar productos en Indonesia en 2015. [7] Los planes en el momento del lanzamiento incluían una producción esperada de 50.000 unidades/año. [7]

En 2017, la empresa conjunta de DFSK y Regal Automobile comenzó el montaje en Pakistán . Planta en Lahore que produce variantes de SUV Glory 580, camioneta C-37, monovolumen Humsafar, camioneta pickup K01, etc.

Las ventas totales en 2017 alcanzaron los 402.000 vehículos y en noviembre de 2018 Chongqing Sokon Group intentó adquirir el 50% restante de la empresa conjunta DFSK de Dongfeng por 621 millones de euros, convirtiéndose en propietario del 100%. El acuerdo fue abandonado en julio de 2019 [8]

En septiembre de 2019, Sokon adquirió el 50% restante de la empresa conjunta DFSK de Dongfeng. Seres continuó produciendo vehículos con el logotipo de Dongfeng y bajo la marca DFSK, mientras eliminaba gradualmente el logotipo de Dongfeng en la marca Fengguang después de que ésta pasó a llamarse Fengon. [9]

En abril de 2020, Chongqing Sokon Industrial Group compró el 50% del capital social de DFSK a Dongfeng Motor Group, lo que convirtió a DFSK en una subsidiaria de propiedad total de Sokon Group. [10] . En 2021, DFSK tiene un total de 4 bases de producción en China, dos de las cuales están ubicadas en Shiyan, Hubei y dos en Chongqing [11] .


Productos

Fengon

Fengon (o DFSK Glory para los mercados extranjeros), anteriormente conocida como Dongfeng Fengguang (东风风光) , es la submarca de Seres que produce vehículos de pasajeros. Establecida en 2008, la marca Fengon apunta a monovolúmenes y SUV compactos asequibles. Solía ​​​​ser una marca conjunta con Dongfeng Group, pero Seres Group la adquirió en su totalidad en 2022. La marca Fengon comenzó a reemplazar el antiguo logotipo de Dongfeng y lo reemplazó con su propio logotipo de Fengon en los modelos posteriores a la adquisición.

Modelo actual

Fuente: [12]

Auto

todoterreno

monovolumen/minivan

Modelo descatalogado

todoterreno

monovolumen/minivan

DFSK/Dongfeng Sokon (东风小康)

DFSK es una marca de Seres que produce vehículos comerciales ligeros. Los productos disponibles actualmente incluyen:

  • Sokon C37
    Sokon C37
  • Sokon K07S
    Sokon K07S
  • Sokon K07/K17
    Sokon K07/K17
  • Sokon Nuevo K07
    Sokon Nuevo K07
  • Sokon V29
    Sokon V29
  • Sokon V07S
    Sokon V07S
  • Sokon V27 de carga
    Sokon V27 de carga
  • Sokon V22 cabina doble
    Sokon V22 cabina doble
  • Sokon V21
    Sokon V21
  • Sokon V21 (2013)
    Sokon V21 (2013)

Ver también

Referencias

  1. ^ Sala de redacción de Hong Kong (10 de marzo de 2017). "BRIEF-Las ventas de vehículos y motores de Chongqing Sokon aumentaron en febrero". reuters.com . Thomson Reuters.
  2. ^ "Modelos". dfsk.ch. ​Archivado desde el original el 4 de mayo de 2018 . Consultado el 10 de junio de 2018 .
  3. ^ Searles, Nathan. "BIENVENIDOS A DFSK". www.dfsk.com . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2018 . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
  4. ^ "Giotti Victoria acuerdo al 2020 la Dongfeng" (en italiano). 4 de noviembre de 2017 . Consultado el 15 de octubre de 2021 .
  5. ^ "Chongqing Ruichi Automobiles se compromete a convertirse en una marca líder de mini vehículos comerciales eléctricos" . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
  6. ^ "瑞驰新能源公司简介" (en chino) . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
  7. ^ ab Amianti, Grace (27 de julio de 2015). "El coche chino se producirá en Indonesia". thejakartapost.com . El Correo de Yakarta.
  8. ^ "Sokon será propietario total de Dongfeng Sokon a expensas de la participación del 26,01% ofrecida a Dongfeng Motor Corporation". 18 de noviembre de 2018 . Consultado el 16 de octubre de 2021 .
  9. ^ "东风小康成为小康股份全资子公司-Auto Thinker汽车智库平台".
  10. ^ "小康股份全资控股东风小康获批".新浪汽车. 2020-04-03. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2023 . Consultado el 28 de septiembre de 2023 .
  11. ^ Searles, Nathan. "BIENVENIDOS A DFSK". www.dfsk.com . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2018 . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
  12. ^ "FENGON风光官网". www.dffengguang.com.cn . Consultado el 24 de julio de 2023 .

enlaces externos