El programa DDG(X) o Next-Generation Guided-Missile Destroyer de la Armada de los Estados Unidos tiene como objetivo desarrollar una clase de combatientes de superficie para suceder a los 22 cruceros de clase Ticonderoga Flight II y a los 28 destructores de clase Arleigh Burke Flight I/II . [2] [3] El programa es la culminación de la iniciativa Large Surface Combatant (LSC) que siguió a la cancelación del CG(X) y a la reducción de la adquisición de los destructores de clase Zumwalt . Los buques se convertirán en los principales combatientes de superficie de gran tamaño de la Armada de los Estados Unidos. En comparación con sus predecesores, incorporarán sensores más potentes y tendrán más espacio y margen de peso para el crecimiento. [4] [5]
Con la cancelación del CG(X) en 2010, la Armada de los Estados Unidos se embarcó en nuevos estudios y programas para el futuro de la función de defensa aérea que cumplían los cruceros de la clase Ticonderoga . Debido a que los cruceros se construyeron sobre los cascos de los destructores de la clase Spruance , tenían un potencial de actualización limitado debido al espacio, el peso y los márgenes de potencia. [6] [7]
Mientras tanto, la adquisición de destructores de clase Zumwalt se vio severamente restringida debido a los altos costos y un renovado énfasis en la defensa aérea y de misiles para combatientes más grandes. [8] Finalmente, la Armada decidió actualizar los Ticonderoga y adquirir los destructores de clase Arleigh Burke Flight III con el AN/SPY-6 mejorado y sistemas de combate mejorados para complementar a los Ticonderoga para la defensa aérea y de misiles.
La Armada también inició estudios sobre un Futuro Combatiente de Superficie (FSC, por sus siglas en inglés) para reemplazar a la clase Ticonderoga , que llegará al final de su vida útil en la década de 2020, así como a los vuelos más antiguos de la clase Arleigh Burke . [9] El FSC evolucionó hasta convertirse en el programa de Combatientes de Superficie de Gran Tamaño (LSC, por sus siglas en inglés), que se convirtió en el DDG(X). La oficina del programa DDG(X) se estableció en junio de 2021. [10] [11] En febrero de 2022, se contrató a Gibbs & Cox para brindar apoyo de diseño e ingeniería. [12] La Armada conserva el papel principal de diseño. [13]
Actualmente se están probando varias configuraciones de casco en el Centro de Guerra de Superficie Naval (NSWC) de Carderock y el NSWC de Filadelfia. Un concepto presentado en el Simposio de Guerra de Superficie de 2022 muestra una forma de casco angular con un desplazamiento de 13.290 toneladas largas (13.500 t), una proa convencional y una superestructura que recuerda al destructor de clase Zumwalt . Los futuros buques de la clase pueden alargarse con un módulo de carga útil para capacidades adicionales. [4] [14]
El diseño del casco del DDG(X) incorporará lecciones y elementos de los diseños de Arleigh Burke y Zumwalt . Los buques podrán alojar sistemas de lanzamiento de misiles más grandes, una capacidad de supervivencia mejorada y márgenes de espacio, peso, potencia y refrigeración para un crecimiento futuro. Como los buques reemplazarán a los cruceros de la clase Ticonderoga , tendrán instalaciones de mando y control de defensa aérea y alojamiento para el personal de un almirante. [15]
El DDG(X) utilizará el Sistema de Potencia Integrada (IPS), un moderno sistema de propulsión turboeléctrica integrado, como el que se emplea en la clase Zumwalt . Se espera que los buques tengan un alcance un 50% mayor, un tiempo en posición un 120% mayor y una reducción del 25% en el consumo de combustible en comparación con los actuales destructores de la Armada de los EE. UU. [4]
Los sensores serán inicialmente variantes ampliadas del radar AN/SPY-6 montado en los destructores de la clase Arleigh Burke Flight III . El casco está diseñado con previsiones para sensores mejorados en el futuro, incluidos conjuntos de radares más grandes. [4]
La Armada afirma que el diseño base del DDG(X), al igual que el diseño del DDG-51 del Flight III, incluirá 96 celdas estándar del Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS), con la capacidad de incorporar 12 celdas de lanzamiento de misiles grandes en lugar de 32 de las 96 celdas estándar del VLS. [16] Los buques estarán equipados inicialmente con bloques de 32 celdas del Sistema de Lanzamiento Vertical Mark 41 , y la imagen conceptual del casco muestra al menos 3 de esos bloques. En lugar del bloque Mk 41, también se pueden aceptar lanzadores de celdas grandes para misiles hipersónicos , donde los misiles navales existentes como el RIM-174 Standard ERAM y el BGM-109 Tomahawk podrían empaquetarse en cuatro en el contenedor más grande, aprovechando las mejoras de diseño en el Lanzador de Celda Única Mk 41 y el lanzador de misiles Typhon del Ejército de los EE. UU. del programa de Capacidad de Alcance Medio (MRC). [17]
La imagen conceptual muestra al buque con un cañón principal Mark 45 Mod 4 de 5 pulgadas (127 mm)/62 cal . Las versiones mejoradas de la clase pueden incorporar armas de energía dirigida , con láseres que van desde 150 a 600 kW. [4]