Cycle fue una revista estadounidense para entusiastas del motociclismo, publicada desde principios de la década de 1950 hasta principios de la década de 1990. Durante su apogeo, en las décadas de 1970 y 1980, tuvo una circulación de más de 500.000 ejemplares y tenía su sede en Westlake Village , California, cerca de las carreteras de los cañones de las montañas de Santa Mónica , donde los editores de Cycle frecuentemente probaban y fotografiaban motos de prueba.
Cycle fue fundada por Robert E. Petersen de Trend Inc. y Petersen Publishing, que también publicaba las revistas Hot Rod y Motor Trend . Petersen vendió Cycle a Floyd Clymer en julio de 1953. [1] [2] En una edición de aniversario de Cycle , su enfoque editorial se resumió como: "[Él] nunca conoció una motocicleta que no le gustara". [3] Clymer fue dueño de Cycle hasta 1966, cuando vendió la publicación a la editorial neoyorquina Ziff-Davis Publications, que la tuvo hasta mediados de los años 80. [4] CBS , que también era dueña del principal competidor de Cycle , Cycle World , compró Cycle en 1985; [4] Diamandis Communications fue dueña de ambas revistas por un corto tiempo en 1988. En abril de ese año, ambas fueron vendidas a Hachette Filipacchi Media US [5] La compañía cerró la revista para centrarse en su otra revista, Cycle World . [4]
Durante los años de Ziff-Davis, Cycle era conocida por su integridad editorial, su experiencia técnica y su humor. Los editores en jefe fueron Gordon Jennings (1966-1969), Cook Neilson (1969-1979) y Phil Schilling (1979-1988). P. Thomas Sargent fue el editor. Jennings, un ingeniero y periodista autodidacta, trabajó intermitentemente como editor técnico y colaborador durante dos décadas después de su dirección. Era querido entre los lectores de Cycle , conocido por su ingenio mordaz, su conocimiento técnico, sus proyectos fáciles de entender y sus artículos "básicos", y su Two-Stroke Tuner's Handbook de 1973 , que todavía es muy buscado por los preparadores. [6] También fue editor en jefe de Car and Driver Magazine , otra publicación de Ziff-Davis, de 1970 a 1971. Neilson, popular por su escritura irreverente, entretenida y perspicaz, fue ascendido a editor en 1969, a la edad de 26 años. Se le atribuye el éxito de la revista durante la década de 1970 y la popularización del formato de prueba de comparación. Además de ser periodista, también fue un exitoso corredor de motocicletas, mejor conocido por una muy celebrada victoria en la Daytona Superbike de 1977 con una Ducati 750 Supersport tuneada por Phil Schilling apodada "Old Blue" y "the California Hot Rod". [7] Neilson fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta de la AMA en 2006. Schilling, que trabajó para Cycle durante casi 20 años, es mejor conocido por su excepcional experiencia en el tuneado de carreras y por conectar a sus lectores con el corazón de la experiencia del motociclismo. En 1974, durante un breve descanso de la revista, escribió The Motorcycle World (RidgePress/ Random House , 1974), uno de los primeros libros de interés general sobre motocicletas y carreras de motos, que sigue siendo muy solicitado en la actualidad. Schilling fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta en 2011.
A finales de 1988, Hachette Filipacchi trasladó Cycle de Westlake Village a Newport Beach , California, a las mismas oficinas que albergaban Cycle World . En ese momento, las dos revistas se consolidaron bajo un solo editor y personal de publicidad. Steve Anderson, que anteriormente trabajaba en Cycle World , se convirtió en editor jefe. Anderson, ingeniero, mantuvo el enfoque técnico de Cycle y la excelencia editorial asociada con sus predecesores. Hachette Filipacchi cerró Cycle a principios de la década de 1990, para gran disgusto de sus numerosos fanáticos.
A principios de los años 90, Anderson, Jennings y Kevin Cameron (entre otros) fundaron Wheelbase, una revista electrónica pionera en línea basada en suscripción para entusiastas de las motocicletas y los automóviles. Dean Adams, de Superbike Planet.com, la describió como "básicamente lo que conocemos hoy como un sitio web, creado antes de que la mayoría del mundo supiera que existía Internet". [6]
Entre los colaboradores habituales de Cycle se encuentran Kevin Cameron ("TDC"), Ed Hertfelder ("The Duct Tapes"), Jim Greening ("Pipeline") y Michael Shuter ("Downhill Straight"). Directores artísticos: Eberhard Luethke, Cheh Nam Low, Paul Halesworth, Tom Saputo y Barbara Goss. Muchos de los antiguos escritores y colaboradores de Cycle siguen trabajando en la industria de las motocicletas o para otras publicaciones sobre motocicletas o automóviles.
Entre los colaboradores se encontraba el dibujante Tom Medley , más conocido por Stroker McGurk ; él crearía un personaje equivalente, Flat Out Snodgrass, para Cycle . [8]