El Crucero de los Reyes ( griego : Η κρουαζιέρα των γαλαζοαίματων , romanizado : I krouaziéra ton galazoématon , iluminado. 'El crucero de los sangre azul') fue un crucero real por el mar Mediterráneo en el verano de 1954, organizado por la reina Federico y el rey Pablo de Grecia.
El crucero tenía como objetivo promover el turismo en Grecia y fue diseñado por Frederica. Se llevó a cabo del 23 de agosto al 3 de septiembre de 1954 en el yate real Agamemnon . Asistieron miembros de la realeza de más de 25 familias reales reinantes y ex reinantes. Se programó un segundo crucero para agosto de 1956, pero la nacionalización del Canal de Suez y su cierre por parte del gobierno británico, así como la creciente violencia en el Levante , impidieron que el crucero se desarrollara sin problemas. El crucero se transformó en una estancia más corta en Mon Repos , Corfú .
El crucero fue diseñado por Federica de Hannover , reina consorte de Grecia como esposa de Pablo de Grecia , para promover y "abrir las puertas" al turismo en Grecia , específicamente en las islas griegas . [1] Se esperaba que el turismo creciera, ya que ayudaría a la recuperación económica después de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Civil griega . Otro objetivo del crucero era reconstruir los lazos entre las familias reales europeas después de la Primera y la Segunda Guerra Mundial. [1]
Según las memorias de Frederica, en 1954 Eugenios Eugenidis , un armador griego, se acercó a ella y le pidió que visitara uno de sus transatlánticos y le diera su nombre. Cuando esto se hace, el armador suele regalarle un broche . Sin embargo, Frederica le pidió a Eugenidis que la ayudara a organizar un crucero para las familias reales en Europa. [1]
El cónsul griego en Nápoles de la época, Tylpados, también reveló al medio de comunicación francés Combat que se esperaba que se anunciaran "varios compromisos" al final del crucero. [2] El príncipe Miguel de Grecia y Dinamarca afirmó en 2003 que "algunos matrimonios o compromisos" entre miembros de la realeza eran uno de los objetivos del crucero. [3] El único matrimonio que se organizó durante el crucero fue el del príncipe Alejandro de Yugoslavia y la princesa María Pía de Borbón-Parma . [4] Sin embargo, la hija mayor del rey Pablo, la princesa Sofía , y el príncipe Juan Carlos de España se conocieron en el crucero y se casarían ocho años después. [5]
El Agamemnon de Eugenidis partió por primera vez el 23 de agosto de 1954 desde el puerto francés de Marsella , donde Carlota, Gran Duquesa de Luxemburgo y su familia abordaron el yate como los primeros miembros de la realeza en participar. Alrededor de las 11:00 a. m., el Agamemnon hizo escala en Nápoles , donde fueron recogidos la mayoría de los invitados reales, incluidos Pablo, Federica y la familia real griega . La realeza griega había llegado a Nápoles alrededor de las 8:20 a. m. de ese mismo día, después de haber tomado el yate Navarino desde Grecia. Pasaron casi tres horas hasta que todos los invitados abordaron el barco en Nápoles. Alrededor de la 1:45 p. m., el Agamemnon partió de Nápoles con sus invitados y navegó hacia las islas Jónicas . [6]
A bordo del yate y en todos los lugares donde se detuvo, se acordó abolir el protocolo real, lo que liberó a los invitados de cualquier orden de precedencia real , lo que les permitió "mezclarse más" en un entorno menos formal, según el historiador Julián Cortes Cavanillas. Frederica esperaba que unas normas más informales ayudaran a reconstruir los lazos familiares entre los invitados. [6]
La primera parada del crucero fue Corfú , donde fueron recogidos los últimos invitados, el ex rey Humberto II de Italia y su familia. A la familia real italiana se le prohibió permanecer en Italia debido al referéndum institucional italiano de 1946 y la proclamación de la República Italiana , por lo que no pudieron ser recogidos en Nápoles. Después de haber abordado, el Agamemnon hizo numerosas paradas, incluidas Olimpia , Heraclión , Rodas , Santorini , Miconos , Scíathos , Sunión y luego Atenas , a través del puerto de Faliro . El 31 de agosto, los invitados reales del crucero recorrieron Epidauro y vieron una representación de Hipólito de Eurípides . [6]
Al día siguiente, la familia real griega partió del Agamemnon y regresó al Palacio Tatoi . [6] Durante los dos días siguientes, el yate se detuvo primero en Corfú, donde partió la familia real italiana, y luego en Nápoles, donde el resto de los invitados partieron para regresar a sus países de origen. [7] El príncipe Miguel de Grecia y Dinamarca describió el crucero como "muy divertido" y un "hermoso evento". [3] [5] El crucero fue visto como un éxito y atrajo mucha atención de los medios. Muchas compañías navieras pronto organizaron cruceros que seguían la misma ruta que el Agamemnon . En sus memorias, Frederica señaló que el crecimiento de los cruceros por Grecia llevó a que "los hoteles y otros servicios e instalaciones terrestres" aumentaran en ingresos y generaran más dinero turístico para el país. [1] Por otra parte, en Grecia el crucero fue recibido con sentimientos encontrados: muchos griegos se sintieron ofendidos por lo que percibieron como un lujoso espectáculo nupcial para los parientes reales de la Reina, que le costó al estado griego, que se encontraba en apuros económicos, 140.000 dólares estadounidenses además de los fondos proporcionados por Eugenidis. La popularidad de Federica sufrió un duro golpe y comenzó a declinar a partir de ese momento. [8] [9]
Tras la primera edición del crucero en 1954, que Frederica describió como "un gran éxito", quiso reiniciar el evento dos años más tarde. [1] Había planes para que el crucero se realizara en el yate Achilles . Sin embargo, unos días antes de que comenzara el crucero, la Crisis de Suez se hizo evidente cuando el presidente de Egipto , Gamal Abdel Nasser , intentó nacionalizar el canal, lo que resultó en su cierre por parte del gobierno británico. Además, hubo una creciente violencia en el Mediterráneo oriental y el Levante . Como resultado, Frederica y Paul decidieron cambiar el evento de un crucero a una estadía en Mon Repos , la residencia real en Corfú. [7] Por lo tanto, la lista de invitados tuvo que acortarse significativamente. [10]
En el crucero de 1954 estuvieron presentes 110 dignatarios reales de veinte nacionalidades. [1] Además, se hablaban más de quince idiomas diferentes. Frederica registró que, a pesar de las barreras lingüísticas, "no hubo la más mínima dificultad durante los diez días que duró el crucero". [1]
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El rey y la reina de los helenos Príncipe y Princesa Jorge de Grecia y Dinamarca Príncipe Miguel de Grecia y Dinamarca
Príncipe Axel de Dinamarca El príncipe Viggo, conde de Rosenborg , y la princesa Viggo, condesa de RosenborgEn 1954, [el armador] Eugenides me pidió que visitara uno de sus transatlánticos y le diera mi nombre. Cuando se hace este tipo de petición, es costumbre ofrecer a la madrina un gran broche brillante. Sin embargo, en esta ocasión tuve una idea y le pregunté a Eugenides si, en lugar de este regalo tradicional, me daría los medios necesarios para organizar un crucero durante el cual invitaría a todas las familias reales de Europa […]. Había diferentes razones para organizar este crucero. Primero, Paul y yo queríamos abrir las puertas de Grecia al turismo. […] Pero lo primero que necesitábamos era llamar la atención del mundo. Como la prensa mundial se encargó de dar amplia publicidad al crucero, todo funcionó muy bien. Inmediatamente después, las navieras comenzaron a organizar cruceros siguiendo exactamente el programa e itinerario del nuestro, y pronto los hoteles y otros servicios e instalaciones en tierra comenzaron a traer dinero turístico al país. Otra razón fue que, desde la Primera Guerra Mundial, las familias reales no se habían reunido internacionalmente. […] El viaje fue todo un éxito. Éramos 110 personas, de veinte nacionalidades y hablando 15 idiomas diferentes; a pesar de ello no hubo la más mínima dificultad durante los diez días que duró el crucero. […]
