Elli ( griego : Κ/Δ Έλλη ) era un crucero protegido griego de 2.600 toneladas( griego : Εύδρομο Καταδρομικό ) llamado así por una batalla naval de la Primera Guerra de los Balcanes en la que Grecia salió victoriosa. Se completó en 1913 y se puso en servicio en 1914. Elli entró en acción durante la Primera Guerra Mundial y en la desastrosa Expedición a Asia Menor . Un submarino italiano lo hundió antes del estallido de la guerra greco-italiana el 15 de agosto de 1940 mientras estaba anclado.
Originalmente fue uno de los tres cruceros de la desafortunada clase Chao Ho . El gobierno chino la había ordenado como Fei Hong ( chino :飛鴻; pinyin : Féi Hóng ; Wade–Giles : Fei Hung ; iluminado. 'Cisne Volador'); sin embargo, la revolución nacionalista de 1912-13 provocó que el gobierno chino cancelara la compra. New York Shipbuilding en Estados Unidos lo completó en 1914 y lo vendió a Grecia, que lo compró como parte de su programa de expansión naval después de las Guerras de los Balcanes .
Elli entró en acción durante la Primera Guerra Mundial . Inicialmente, Grecia siguió un curso de neutralidad: el primer ministro Eleftherios Venizelos favorecía la Entente y el rey proalemán Constantino I defendía la neutralidad. Esta disputa finalmente condujo a un profundo conflicto político, conocido como el " Cisma Nacional ". En noviembre de 1916, para ejercer presión sobre el gobierno real de Atenas, los franceses confiscaron los barcos griegos. Continuaron operando con tripulaciones francesas, principalmente en tareas de escolta de convoyes y patrullas en el Egeo, hasta que Grecia entró en la guerra del lado de los aliados en junio de 1917, momento en el que fueron devueltos a Grecia. Posteriormente, la Armada griega participó en las operaciones aliadas en el Egeo.
En 1920 se sometió a una reconstrucción en Francia, junto con el crucero blindado Georgios Averof , durante la cual obtuvo moderno armamento antiaéreo y equipo para transportar y colocar 100 minas marinas .
En la desastrosa expedición a Asia Menor , el futuro rey Pablo de Grecia fue subteniente a bordo de Elli y presenció la evacuación de Esmirna en septiembre de 1922.
El Delfino lo hundió en tiempos de paz, a las 8:25 horas del 15 de agosto de 1940, mientras navegaba fondeado cerca de la isla de Tinos . Elli se encontraba en Tinos participando en las celebraciones de la Fiesta de la Dormición de la Theotokos . Uno de los tres torpedos disparados alcanzó a Elli debajo de la única caldera en funcionamiento, se incendió y se hundió. Nueve suboficiales y marineros murieron y 24 resultaron heridos. El mismo submarino intentó torpedear los buques de pasajeros MV Elsi y MV Esperos anclados en el puerto. Este intento fracasó y los torpedos dañaron sólo una sección del muelle del puerto.
Se recuperaron fragmentos de los torpedos y se identificaron como de origen italiano. Sin embargo, el gobierno griego, tratando de evitar un enfrentamiento con Italia en ese momento, anunció que se desconocía la nacionalidad del submarino atacante, un acto que no evitó el estallido de la guerra greco-italiana dos meses después, y no convenció a los pueblo griego, que conocía bien al perpetrador.
Después de la guerra, como compensación por el hundimiento del Elli , Italia entregó a Grecia el crucero Eugenio di Savoia , que fue encargado en junio de 1950 para la Marina Real Helénica con el nombre de Elli . Estuvo en servicio hasta 1973. Desde 1982, una fragata de clase Estándar, Elli , el barco líder de la clase Elli , ha continuado con el nombre.
37°32′9″N 25°9′3″E / 37.53583°N 25.15083°E / 37.53583; 25.15083