El Miguel de Cervantes fue un crucero ligero de la clase Almirante Cervera que sirvió en la Armada Española . Luchó en la Guerra Civil Española en el bando republicano , antes de incorporarse a la Armada Española de posguerra. Fue ordenado por Real Decreto el 31 de marzo de 1926, como parte de un proyecto de construcción naval encabezado por el Contralmirante Honorio Cornejo. [1]
El Miguel de Cervantes realizó sus pruebas en el mar en diciembre de 1929, alcanzando una velocidad de 25 nudos, tres más de la requerida por la Armada. [2] Junto con su buque gemelo Almirante Cervera , participó en la represión de la Revolución de Asturias de 1934 , bombardeando el barrio de Cimadevilla y, junto al acorazado Jaime I , transportando tropas y municiones a Gijón . [1]
El 17 de julio de 1936, el Miguel de Cervantes y el Libertad abandonaron Ferrol , habiendo recibido órdenes de navegar hacia el estrecho de Gibraltar . Cuando las noticias sobre la rebelión llegaron a los barcos, las tripulaciones se rebelaron contra sus comandantes antes de que pudieran aliarse con los nacionalistas . [1] La escuadra republicana, compuesta por el Jaime I , el Libertad , el Miguel de Cervantes y siete destructores de la clase Churruca, se reunió en la Zona Internacional de Tánger el 20 de julio y bloqueó el estrecho. El 22 de julio, la escuadra bombardeó La Línea de la Concepción , y Ceuta el 25 de julio. A partir de ese momento, la escuadra utilizó Málaga como base para mantener el bloqueo. El 21 de septiembre, el Miguel de Cervantes junto con el Jaime I y cinco destructores abandonaron Málaga, y el 26 de septiembre abandonaron la zona del estrecho de Gibraltar con el fin de relevar a las tropas republicanas rodeadas en el norte de España. [3] Una vez que regresaron al Mediterráneo , los barcos establecieron su base en Cartagena .
El 22 de noviembre de 1936, el Miguel de Cervantes fue alcanzado por torpedos disparados por el submarino italiano Evangelista Torricelli mientras estaba anclado frente al puerto de Cartagena. [4] [1] [5] A pesar de sufrir graves daños, fue remolcado a puerto. Debido a un ataque aéreo, sus reparaciones se retrasaron hasta el 11 de abril de 1938. El 5 de marzo de 1939, abandonó Cartagena junto con la mayor parte de la Armada republicana tras el levantamiento en la ciudad, llegando a Bizerta el 11 de marzo. [4] Al día siguiente, las tripulaciones solicitaron asilo político en Túnez . La mayoría de las tripulaciones del barco fueron internadas, y algunos españoles quedaron para custodiar los barcos. El resto fue transportado a un campo de concentración en Meheri Zabbens. [6] [7]
En 1949, transportó a Francisco Franco a Lisboa . [5] En mayo de 1952 transportó a Franco a Barcelona para el XXXV Congreso Eucarístico Internacional . [8] El Miguel de Cervantes fue uno de los barcos utilizados para desembarcar tropas en las costas africanas durante la Guerra de Ifni . Fue dado de baja el 1 de julio de 1964 y vendido como chatarra en subasta pública ese mismo mes, siendo adquirido por Joaquín Balsalobre Pedreño por un precio de 31.680.000 pesetas. [4]
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