Stockingfield Junction es un cruce de canales que se encuentra entre Maryhill y Ruchill en Glasgow , Escocia . Se inauguró en 1777, [1] y se cerró en 1963, seguido de una restauración y una reapertura en 2022. [2] Al principio, era una terminal que formaba el cruce del ramal de Port Dundas de la línea principal del Canal Forth y Clyde desde 1777. [ 1] [3]
El canal de Edimburgo construido por John Smeaton llegó por primera vez a Stockingfield en 1775 y, debido a la falta de fondos, el trabajo se detuvo durante dos años y la cuenca y el muelle de Stockingfield se convirtieron en el final del canal. [1] El canal se llenó de agua y se abrió para el transporte de mercancías el 10 de noviembre de 1775. [4] El ramal se completó hasta Hamiltonhill Basin en noviembre de 1777 y hasta Port Dundas en 1779, fecha en la que se construyó la línea principal a Bowling . También se abrió y se completó el estatus de Stockingfield como cruce. [1] La construcción del acueducto parece haber destruido el sitio de la cuenca y el muelle originales del canal. [5]
Mapas topográficos posteriores del siglo XIX muestran un nuevo edificio llamado Lochburn Road House situado encima de Stockingfield House en el camino de sirga del canal, cerca del puente flotante, que parece haber sido utilizado por el personal del canal involucrado en la "apertura y cierre" del puente en relación con los requisitos del tráfico que pasa por el canal. [6] Fue demolido por la Junta Británica de Vías Navegables en 1958. [5]
Un puente flotante en el acueducto de Stockingfield alguna vez hizo posible que los caballos que tiraban de las barcazas cruzaran fácil y rápidamente desde el camino de sirga de la "línea principal" al " ramal " y los caminos de sirga de Bowling. [4]
En 1942, se construyeron dos enormes puertas de seguridad de acero en el lado de Edimburgo de Stockingfield Junction, en lo que se conoce como Stockingfield Narrows. El propósito de estas dos puertas de acero de manivela era contener las aguas del canal Forth and Clyde para evitar graves inundaciones en Glasgow en caso de que un bombardeo destruyera el acueducto de Stockingfield. [5] También se instaló un segundo conjunto de cerraduras de seguridad o de parada en la Segunda Guerra Mundial en Firhill y forman Firhill Road Narrows [7] en la sucursal de Glasgow. [8] y un tercer set se construyó en Craighall Road Narrows cerca de Spires Wharf. La esclusa más cercana en la línea principal de Edimburgo que podría controlar la pérdida de agua después de una brecha está a 27 kilómetros (17 millas) de distancia, en Wyndford, esclusa 20, mientras que las esclusas Maryhill 21 a 25 están cerca.
Diseñado en la década de 1780 por Robert Whitworth y construido entre 1784 y 1790, sobreviven el acueducto de Stockingfield original (NS57126899) y el arco del túnel de la carretera, que lleva la línea principal del canal sobre Lochburn Road. A finales del siglo XIX operaba aquí un ferry para comodidad de los peatones que deseaban cruzar al otro camino de sirga hacia Bowling o Port Dundas . [9] Aquí también existía un puente flotante para permitir un fácil acceso de caballos y peatones al camino de sirga al otro lado del cruce del canal. [4]
Se propuso instalar un puente peatonal permanente de tres vías suspendido de los brazos extendidos de un 'Gran Hombre' diseñado por el escultor Andy Scott en Stockingfield Junction en la década de 2000 antes de ser archivado y luego revivido a mediados de la década de 2010, [10] [11] pero no procedió por circunstancias económicas. En 2022 se completó un cruce más barato y menos ambicioso en el sitio, llamado simplemente Stockingfield Bridge, para conectar las comunidades de Ruchill , Gilshochill y el centro de Maryhill y mejorar la red de senderos del canal. [12] [13] [14]
La pequeña finca de Stockingfield dio su nombre al cruce del canal. [5] Stockingfield Junction se encuentra con cuatro esclusas, 20 millas y 4 furlongs (33,0 kilómetros) al este de Union Canal Junction, cerca de Falkirk Wheel . A 9 millas, 4 furlongs (15,3 kilómetros) y veinte esclusas al oeste se encuentra el cruce del canal Clyde, donde el canal Forth and Clyde llega al estuario de Clyde en Bowling . Dos esclusas y 2 millas 6+1 ⁄ 2 estadios (4,5 kilómetros) al sur se encuentra la cuenca de Port Dundas, que también era el término del canal Monkland . [15]
Los Stockingfield Narrows [16] son el par de ' puertas de seguridad o de parada ' construidas en 1942 para reducir las inundaciones si los bombardeos alemanes alcanzaran el acueducto nº 14 de Stockingfield o Lochburn. [17]
Medios relacionados con Stockingfield Junction en Wikimedia Commons55°53′33″N 4°17′10″O / 55.89260°N 4.285987°W / 55.89260; -4.285987
