Piatra Olt

Ciudad de Olt, Rumanía

Piatra-Olt es una ciudad en el condado de Olt , Oltenia , Rumania . La ciudad administra cinco aldeas: Bistrița Nouă, Criva de Jos, Criva de Sus, Enoșești y Piatra. La ciudad es una importante estación de tren y una intersección de carreteras. Se convirtió oficialmente en ciudad en 1989, como resultado del programa de sistematización rural rumano .

Historia

Los vestigios más antiguos son del Neolítico , ^[3] cuando había un pequeño asentamiento.

En la Antigüedad , la población dacica local construyó una fortaleza, Acidava . ^[4] Los romanos conquistaron la zona. Los romanos construyeron una carretera y reconstruyeron la fortaleza Acidava. Las ruinas de la fortaleza se pueden ver aún hoy. ^[4] La zona todavía estaba habitada después de la retirada de las legios romanas. ^[5]

De la Edad Media proceden los primeros documentos escritos sobre los pueblos que hoy componen la localidad. ^[3]

• La primera mención de Bistrița Nouă data de 1835. El nombre proviene del monasterio de Bistrița . El terreno donde hoy se encuentra el pueblo era propiedad del monasterio. El pueblo también se llamaba Fleștenoagele o Fleșcinogele.
• Criva, también conocida como Criva de Jos, fue registrada el 26 de mayo de 1630 como propiedad de un boyardo local, jupan Gorgan biv vel spătar . Parte del pueblo se conoce como Criva de Sus desde 1940. Aquí se encuentran las ruinas de la fortaleza dacícica, Acidava.
• Enosești , también conocida como Ienușești o Ienoșești, se formó oficialmente el 31 de marzo de 1864 como comuna independiente. Las primeras noticias sobre el pueblo datan de 1814. Aquí se encuentra la fortaleza romana de Acidava.
• Piatra es mencionada por primera vez el 14 de abril de 1529 como el lugar donde murió un importante boyardo, Marele ban Pârvu Craioves-cu . El 15 de mayo de 1592, Ștefan Surdu voievod , gobernante de Valahia en ese momento, confirmó que Piatra y varias aldeas a su alrededor eran propiedad de jupânița Neacsa si fiului ei Mihail (boyardos locales). Parte del pueblo aparece a través de la historia como Piatra de Jos y Piatra de Sus.
• Algunos nombres de pueblos fueron mencionados anteriormente, pero ya no se utilizan hoy en día, como Flestenoaga (1941), Jegălia (siglo XVII) y Matei Basarab (un nombre oficial de Enoșești).

En 1878, ^[6] se puso en funcionamiento la línea férrea Pitești-Vîrciorova y se construyó la estación de Piatra Olt (conocida en aquel momento como Piatra). Este fue el comienzo de la historia moderna de la ciudad como ciudad ferroviaria. Más tarde, se construyeron otras líneas ferroviarias a lo largo del río Olt . ^[7]

Piatra-Olt fue declarada oficialmente ciudad en 1989. ^[8]

Ubicación

La ciudad está situada en la parte centro-oriental de la llanura de Valaquia , en el límite oriental de la región histórica de Oltenia y en la parte occidental del condado de Olt . ^[9] Las ciudades cercanas al este son: Slatina (11 km (6,8 mi)) y Pitești (93 km (58 mi)); al oeste: Balș (19 km (12 mi)) y Craiova (45 km (28 mi)); al norte: Drăgășani (31 km (19 mi)) y Râmnicu Vâlcea (86 km (53 mi)); y al sur Caracal (33 km (21 mi)) y Corabia (74 km (46 mi)). ^[10] Tenga en cuenta que estos son valores intermedios entre las distancias por carretera y ferrocarril.

General

El pueblo principal, Piatra, está situado cerca de la estación de tren y se expande hacia el sureste. ^[11] Está dividido en dos partes: la parte oriental (llamada Piatra Sat por los lugareños) y la parte occidental, cerca de la estación, llamada Gară (en español, 'estación'). Enoșești está situado al este de Piatra, en la carretera nacional 64 y es la vía de acceso por carretera a Piatra. Criva está situado al sureste de Piatra y tiene una pequeña estación de tren. ^[12] Bistrița Nouă está al norte de Piatra, a 2 km (1,2 mi) a pie y más de 7 km (4,3 mi) por carretera. ^[13]

Geografía

La ciudad se encuentra en el extremo noreste de la llanura Romanați, una subdivisión de la llanura valaca . ^[14] La altitud media es de 100 a 120 m (330 a 390 pies). ^[15] A pesar de la altitud relativamente alta y una gran cantidad de valles y colinas suaves, la zona es muy buena para la agricultura . La ciudad está situada cerca del río Olt , en una terraza que la protege de las inundaciones. Hay varias presas en el río. Hay otros pequeños ríos que a veces se secan en verano, como el Vaslui y el Oltișor . Todos ellos son afluentes del Olt y se forman cerca de Piatra Olt. ^[16]

Clima

Como toda la zona sur de Rumanía, Piatra-Olt tiene un clima templado. ^[17] Por lo general, los veranos son calurosos y con pocas precipitaciones, mientras que los inviernos tienen temperaturas moderadas, con una intensificación ocasional del viento. A veces, la nieve puede provocar bloqueos en las carreteras y vías férreas. ^{[18] [19]}

Demografía

En el censo de 2021 , Piatra Olt tenía una población de 6000 habitantes, frente a los 6299 de 2011. En el censo de 2002, el 90,6% de los habitantes eran rumanos y el 9,4% gitanos . En cuanto a la afiliación religiosa, el 97,7% eran ortodoxos rumanos y el 1,6% adventistas del séptimo día . ^[20]

Existen conflictos étnicos entre los grupos rumano y romaní. ^{[21] [22]} En 2007, fue necesaria una intervención forzosa para calmar a la población y evitar conflictos violentos.

Nativos

• Răzvan Raț (nacido en 1981), futbolista

Transporte

La principal forma de llegar a Piatra-Olt es en tren. ^[23] Hay cuatro vías ferroviarias que llevan a Piatra-Olt:

• La línea 201 conecta Piatra-Olt con Sibiu y Râmnicu Vâlcea (nótese que la estación de tren se llama Rîmnicu Vîlcea porque las estaciones de tren se escriben con î y no con â). ^[24]
• La línea 901 (parte oriental) conecta Piatra-Olt con Slatina , Pitești y Bucarest .
• La línea 901 (parte occidental) continúa el sector oriental desde Piatra-Olt hasta Craiova . Varios trenes pasan de Bucarest a Craiova, mientras que otros tienen su última estación en Piatra-Olt.
• La línea 910 conecta Piatra-Olt con Caracal y Corabia . El tramo entre Caracal y Corabia es utilizado por una empresa ferroviaria privada. ^[25]

La ciudad es también una importante intersección de carreteras. ^[26] La intersección se encuentra, de hecho, en la comuna cercana, Găneasa . La vía de acceso a Piatra-Olt es la carretera comarcal DJ 677. Hay 5 km (3,1 mi) de Piatra-Olt a Găneasa por carretera y 2 km (1,2 mi) en línea recta. Todas las carreteras nacionales están pavimentadas, mientras que la carretera comarcal es una carretera de hormigón, como otras carreteras más pequeñas de la ciudad. Las carreteras siguen casi el mismo recorrido que los ferrocarriles:

• La carretera nacional DN64  [ro] conecta Găneasa del Sur con Caracal y Corabia. Al norte, continúa hasta Râmnicu Vâlcea.
• La carretera nacional DN65  [ro] (parte de la ruta europea E574 ) conecta Găneasa al este con Pitești y al oeste con Craiova.

Economía

Las principales industrias están relacionadas con el mantenimiento y el transporte ferroviario. Hay 66 trenes que pasan cada día por la estación. ^[27] Sin embargo, la agricultura está bien representada (agricultura a gran escala con campos de cereales y maíz, pesca y poicultura). Hay grandes empresas en el sector agrícola. ^[28] La industria se basa en productos textiles, metálicos y de hormigón, la industria alimentaria y un molino de madera. ^[29] Muchas empresas tienen su sede en otros lugares pero desarrollan negocios en Piatra Olt. ^[30]

Instituciones

Las instituciones están situadas cerca de la estación de tren. El ayuntamiento está en la calle Florilor, ^[31] no lejos de la comisaría. ^[32] Cada pueblo, excepto Bistrița Nouă, tiene su propia iglesia. ^[33] También hay una iglesia adventista. ^[34] Hay varias escuelas y un instituto. ^[35]

Otros lugares

La ciudad cuenta con un estadio y un equipo de fútbol . Hay un parque con una fuente musical. ^[36] Hay un pequeño mercado y hay pequeñas tiendas que proveen productos para la población local, ^[37] incluyendo farmacias humanas y veterinarias.

Turismo

Existen muchas atracciones turísticas en la ciudad. Las siguientes atracciones se pueden visitar en pocas horas, por lo que el viajero puede verlas mientras espera para tomar un tren.

• Las ruinas de Acidava todavía son visibles. ^[4] Muchos artefactos se pueden ver en el museo local o en el Museo del Condado de Olt en Slatina . ^[38]
• El museo local contiene artefactos de la fortaleza de Acidava y tiene una sección sobre la historia del ferrocarril. ^[39] El museo no está lejos de la estación de tren.
• La casa encantada de Piatra Olt son las ruinas de una antigua casa de boyardos, donde se dice que hay fantasmas. ^[40]
• El complejo ferroviario de Piatra Olt incluye un gran número de edificios, alineados a lo largo de la vía. El más impresionante y antiguo es la estación de trenes. ^[41]

Hay otros atractivos turísticos que se pueden ver cerca:

• El río Olt , con sus grandes lagos artificiales, es un importante destino para la pesca ^[42] y un hermoso paisaje. También hay varios lagos de pesca alrededor de la ciudad. ^[43]
• El Monasterio de Brâncoveni se encuentra a 15 km al sur, con acceso tanto por carretera como por ferrocarril. ^[44]
• Piatra Olt es la puerta de entrada a muchos destinos turísticos, como Călimănești , un centro turístico en el río Olt.

Referencias

1. "Resultados de las elecciones locales de 2020". Oficina Central Electoral . Consultado el 8 de junio de 2021 .
2. "Populaţia rezidentă după grupa de vârstă, pe județe și municipii, orașe, comune, el 1 de diciembre de 2021" (XLS) . Instituto Nacional de Estadística .
3. BlueSoftware. "Portalul Primariei Piatra Olt". Primariapiatraolt.ro . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
4. "Situl arheologic de la Acidava, situri Olt, Sky Trip". Skytrip.ro . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
5. "Información de noticias de Acidava". Archivado desde el original el 2 de abril de 2012. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
6. Polonia, eTravel SA. "Istoria Cailor Ferate Romane - Istoria CFR - Istoria Caile Ferate Romane". Guía de turismo.ro . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
7. "Valcea". Archive.is . 19 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2012 . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
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9. mapas.google.com/
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18. "Argeş: Toţi pasagerii acceleratului înzăpezit la Fâlfani au fost recuperaţi". Mediafax.ro . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
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20. (en rumano) "Piatra-Olt" Archivado el 24 de septiembre de 2012 en Wayback Machine , en el Recensământ 2002 del Erdélyi Magyar Adatbank Archivado el 20 de marzo de 2012 en Wayback Machine ; recuperado el 22 de septiembre de 2011
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Enlaces externos