El tranvía de Cottbus ( en alemán : Straßenbahn Cottbus ; en bajo sorabo : Elektriska w Chóśebuzu ) es una red de tranvías que forma la columna vertebral del sistema de transporte público de Cottbus , una ciudad en el estado federado de Brandeburgo , Alemania.
Inaugurada en 1903, la red está gestionada desde 1953 por la empresa hoy denominada Cottbusverkehr y está integrada en el Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB).
Con la inauguración de una nueva estación de transbordo en Cottbus Hauptbahnhof el 22 de octubre de 2019, se puso en marcha una nueva red [2] que comprendía las siguientes líneas:
En Cottbus funciona una flota de 21 tranvías KTNF6 , construidos entre 1981 y 1988. Originalmente, se trataba de tranvías KT4D de dos tramos y piso alto, que se reconstruyeron durante los años 90 con una sección central de piso bajo y un nuevo sistema de control de helicópteros . De los 26 tranvías reconstruidos, 21 siguen en servicio. [1]
En 2018 se inició un proyecto de adquisición de nuevos tranvías, conjuntamente con Frankfurt (Oder) y Brandeburgo , y se adjudicó un contrato a Škoda Transportation en 2020. [3] Cottbus originalmente iba a recibir siete tranvías nuevos, pero el pedido se incrementó en 2022 a un total de 22 vehículos. [4] El primer tranvía nuevo se entregó a Cottbus en junio de 2024 y se someterá a un período de pruebas antes de entrar en servicio de pasajeros. [5]
Los nuevos tranvías, denominados ForCity Plus 47T por el fabricante, son vehículos unidireccionales de tres tramos con una longitud de 28,96 m y una anchura de 2,4 m. Disponen de dos bogies de tracción totalmente giratorios, uno debajo de cada uno de los tramos extremos, y un bogie de remolque fijo debajo del tramo central. Los tranvías son en un 70% de piso bajo y tienen una capacidad total de 158 pasajeros, incluidos 61 asientos. [6]
51°44′59″N 14°19′33″E / 51.74972°N 14.32583°E / 51.74972; 14.32583
