La costa oriental de Tailandia , más frecuentemente conocida como el " Corredor Económico Oriental " (CEE), es una región económica en desarrollo que desempeña un papel clave en la economía de Tailandia . Es el centro de Tailandia para las industrias orientadas a la exportación. Entre las muchas exportaciones se encuentran productos de alto valor, como automóviles de marca japonesa, que se fabrican allí y se envían a otros lugares. La región incluye la provincia de Chonburi , la provincia de Chachoengsao y la provincia de Rayong con la provincia de Samut Prakan en la periferia. [1]
El desarrollo de la CEE costará 1,5 billones de baht en sus primeros cinco años. [2] La CEE es un componente clave de la política económica "Tailandia 4.0" anunciada en 2016. [3] El primer ministro ya ha invocado tres veces los poderes especiales de la Sección 44 de la carta provisional para eliminar los obstáculos al desarrollo de la CEE. [4] Los planificadores ven la región como estratégicamente importante ya que limita con el golfo y está cerca de Bangkok y su principal aeropuerto .
El puerto de Laem Chabang , el puerto de contenedores más grande de Tailandia y el 23º más activo del mundo en 2014, es el puerto de la región. Bangkok , el aeropuerto de Suvarnabhumi y el puerto están conectados por la autopista Bang Na .
El 23 de octubre de 2007 se aprobaron dos grandes proyectos de infraestructura por un valor total de 36 mil millones de baht, ambos ferroviarios , para unir Korat y el distrito de Lat Krabang en Bangkok con el puerto de Laem Chabang. [ cita necesaria ]
La empresa de logística tailandesa Best Group y la empresa inmobiliaria de Shenzhen (China), Hydoo International, han recaudado 3.000 millones de dólares para construir un gigantesco centro de tecnología financiera, comercio y logística en un sitio cerca del aeropuerto de Suvarnabhumi . Cuando esté terminado, la pieza central del Trust City World Exhibition and Trade Center de 2,5 kilómetros cuadrados será una sala de exposiciones de 100.000 m2 . Sería el centro de exposiciones más grande del mundo. Además de un recinto ferial, el proyecto albergará más de 20.000 tiendas mayoristas, 5.000 habitaciones de hotel de clase ejecutiva para comerciantes y turistas, 6.000 habitaciones más económicas para empleados, así como apartamentos con servicios y 30.000 plazas de aparcamiento. Se espera que el proyecto esté terminado en 2020. [3]
Serios problemas derivados de la contaminación han afectado al polígono industrial Map Ta Phut en Rayong, una zona industrial para industrias petroquímicas y pesadas que ha sufrido intoxicación por metales pesados y organofosforados . Los trabajadores de las fábricas de la región se encuentran entre los mejor pagados de Tailandia, a menudo más que los médicos de la región, pero ocasionalmente sufren dolencias físicas. Una demanda presentada por los aldeanos locales en 2007 dio lugar a una cascada de decisiones que en 2009 paralizaron el trabajo en muchos proyectos en construcción por no cumplir con las disposiciones ambientales de la nueva constitución del país. [5]
MAP TA PHUT, Tailandia — Los aldeanos aquí evitan caminar bajo la lluvia porque dicen que les quema la piel y les provoca la caída del cabello.