Cortlandt Street Ferry Depot era la principal terminal de ferry del ferrocarril de Pensilvania y del ferrocarril de West Shore en el río North (río Hudson) en el bajo Manhattan . Los ferrocarriles operaban transbordadores a sus estaciones terminales en la costa del río Hudson en Nueva Jersey en Exchange Place y Weehawken , respectivamente.
El depósito estaba al lado de la terminal de ferry de Liberty Street desde donde el Ferrocarril Central de Nueva Jersey operaba su ferry Communipaw a la terminal Communipaw .
Ya en julio de 1764 [1] : 243–246, comenzó a operar un ferry desde Paulus Hook hasta el muelle de Mesier, que estaba ubicado al pie de Courtland Street (donde se construiría Cortlandt Street Ferry Depot). [2] : 64 Casi inmediatamente y durante varias décadas después, estalló una complicada serie de batallas legales sobre quién debía operar los transbordadores, dónde debían ubicarse los cruces y qué tarifa se debía cobrar a los pasajeros y otras cargas por el transporte. viaje. [1] : 243–250
El primer servicio de ferry a vapor del mundo comenzó a funcionar en 1812 entre Paulus Hook y Manhattan [3] y redujo el tiempo de viaje a unos notables 14 minutos. [1] : 250 Con la llegada de la estación de ferrocarril en Paulus Hook en 1834 y la llegada del servicio de ferrocarril Morris and Essex el 14 de octubre de 1836 [2] : 64 el número de pasajeros y el valor del ferry de Jersey City continuaron para aumentar.
La terminal estaba ubicada a una cuadra al oeste de la estación Cortlandt Street de Ninth Avenue Elevated , que funcionó desde 1874 hasta 1940.
40°42′41″N 74°00′54″O / 40.7115°N 74.0149°W / 40.7115; -74.0149