El Van's Aircraft RV-14 es un avión acrobático estadounidense diseñado por Richard VanGrunsven y producido por Van's Aircraft . Fue presentado en AirVenture en julio de 2012. [1] El avión se suministra como un kit para construcción amateur . [3] [4]
Hasta noviembre de 2022, se han completado y volado 207 RV-14. [2]
El RV -14, derivado del RV-10 de cuatro asientos, comenzó a diseñarse varios años antes de su debut en 2012. Es un biplaza acrobático diseñado para acomodar pilotos grandes y ofrecer mayor espacio para equipaje, para cumplir con las reglas de aviones experimentales de construcción amateur de EE. UU. Los objetivos de diseño incluían una mejor visibilidad, una cabina más ancha, una baja velocidad de aterrizaje lograda por flaps más grandes y efectivos, una buena tasa de ascenso y relación de planeo , un tren de aterrizaje que cumple con los estándares de certificación FAR Parte 23 y un fuselaje diseñado para acomodar el motor Lycoming IO-390 . Cuenta con un ala baja en voladizo, una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado bajo un dosel de burbuja , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración de tractor . [3] [4]
El RV-14 está construido a partir de láminas de aluminio . El prototipo estaba equipado con un motor de cuatro tiempos Lycoming IO-390 de 210 hp (157 kW). El kit está pensado para ser más fácil de montar que los diseños anteriores de Van mediante el uso de largueros de fuselaje preperforados y preformados , cableado preinstalado, aviónica enchufable , una cabina de burbuja precortada y lista para instalar, un marco de cabina presoldado, deflectores de motor preinstalados y agujeros preperforados a juego. El RV-14 ofrece varias opciones de panel de instrumentos , incluido uno diseñado para albergar sistemas de instrumentos de vuelo electrónicos (EFIS) modernos, como el Dynon SkyView , sin ningún corte adicional, así como un panel en blanco que puede ser personalizado por el constructor. [3] [4]
En julio de 2020, Van's presentó una nueva versión del Lycoming IO-390, designada como IO-390-EXP119 y optimizada para el RV-14. El motor tiene nuevos sistemas de escape e inducción y genera 215 hp (160 kW). Tiene un cárter de aceite revisado, tubos de inducción de aluminio, bomba de aceite y caja de accesorios que ahorra 10 lb (5 kg) de peso. Con este motor, el RV-14 es 11 mph (18 km/h) más rápido en velocidad de crucero y sube 250 ft/min (1,27 m/s) más rápido. [5]
El fabricante ofrece formación de transición de tipo de aeronave y ha construido un RV-14 para este propósito. [4]
Datos de AVweb, KitPlanes y fabricante [3] [4] [7]
Características generales
Actuación
