El corredor industrial Amritsar Delhi Kolkata (ADKIC) es un corredor económico propuesto en la India entre las ciudades de Amritsar , Delhi y Kolkata , desarrollado por el Gobierno de la India .
El proyecto tiene como objetivo desarrollar una zona industrial que se extienda a lo largo de siete estados de la India y 20 ciudades de dichos estados. El proyecto pretende generar una importante expansión de la infraestructura y la industria en los estados a lo largo de la ruta del corredor.
El corredor abarca una de las regiones más densamente pobladas del mundo y alberga a cerca del 40% de la población de la India. Se trata de una región que necesita un gran impulso para la industrialización y la creación de empleo.
El 20 de enero de 2014 [actualizar], el Gobierno de la India aprobó el proyecto. [1]
El Ministro de Comercio e Industria , Piyush Goyal, ha propuesto la creación de un fondo de 5.749 millones de rupias (690 millones de dólares estadounidenses) para la primera fase. El Ministro dijo que estos proyectos son importantes en términos de impulsar el sector manufacturero en el país, ya que ayudarían a crear millones de puestos de trabajo. [2] [3]
El ADKIC se distribuirá en 20 ciudades en siete estados: Punjab , Haryana , Uttar Pradesh , Uttarakhand , Bihar , Jharkhand y Bengala Occidental , y se extenderá desde Ludhiana en Punjab hasta Dankuni cerca de Calcuta . Las ciudades que abarcará el proyecto ADKIC son Amritsar , Jalandhar , Ludhiana , Ambala , Saharanpur , Delhi , Roorkee , Haridwar , Dehradun , Meerut , Muzaffarnagar , Bareilly , Aligarh , Kanpur , Lucknow , Allahabad , Varanasi , Gaya , Hazaribagh , Bokaro Steel. Ciudad , Dhanbad , Asansol , Durgapur , Burdwan y Calcuta . [4] El corredor se construiría a lo largo del corredor de carga dedicado oriental de 1.839 km de longitud entre Khurja y Mugalsarai, y aprovechará el sistema de vías navegables interiores que se está desarrollando a lo largo de la vía navegable nacional 1 , que se extiende desde Allahabad hasta Haldia . El IMG también ha propuesto integrar el sistema de vías navegables interiores. red de carreteras existente. [5]
