El proyecto del corredor industrial Chennai-Bangalore es un megaproyecto de infraestructura del Gobierno de la India . El corredor se extenderá por Chennai , Sriperumbudur , Ponnapanthangal, Ranipet , los suburbios de Vellore , Chittoor , Bangarupalem , Palamaner , Bangarpet , Hoskote y Bangalore . Se espera que impulse el comercio entre el sur de la India y el este de Asia al permitir un movimiento más rápido de mercancías desde estos lugares hasta los puertos de Chennai y Ennore y recientemente se ha planificado su extensión a la ciudad de Coimbatore en Tamil Nadu y a la ciudad de Kochi en Kerala .
Es uno de los cinco corredores industriales que están surgiendo en la India bajo la égida del Fideicomiso Nacional para el Desarrollo e Implementación de Corredores Industriales (NICDIT). [1]
En su discurso sobre el presupuesto, el ministro de Finanzas de la India dijo que el proyecto, con la ayuda de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), se desarrollará en colaboración con los gobiernos de tres estados del sur. El corredor industrial Chennai-Bangalore se está modelando a lo largo del Corredor Industrial Delhi-Mumbai (DMIC), de 100 mil millones de dólares.
Se han planificado dos importantes proyectos de infraestructura troncal para el corredor, que mejorarán la conectividad vial y ferroviaria: la autopista Bangalore-Chennai y el corredor de carga exclusivo Bangalore-Chennai .
La JICA ha preparado un informe final del Plan Maestro Integral Regional para el Corredor Industrial Chennai-Bangalore.[1] La JICA también ha preparado un Plan Maestro detallado para el Nodo Ponneri.[2]
Se publicó una solicitud de cotización y una solicitud de propuesta para servicios de consultoría de una planificación maestra detallada y una ingeniería preliminar para el nodo Tumakuru y Krishnapatnam del proyecto. [2]
Después de muchas solicitudes del gobierno de Kerala, el Centro ha decidido extender el corredor industrial Chennai-Bengaluru hasta Kochi. El corredor industrial, como parte del corredor industrial nacional, se extenderá a través de Coimbatore hasta Kochi. El National Industrial Corridor Development and Implementation Trust (NICDIT) notificó la decisión del Centro al respecto al gobierno estatal. Entre los dos Clústeres de Manufactura Integrada (IMC) que se desarrollarán como parte del corredor industrial Coimbatore-Kochi, uno estará en Palakkad mientras que el otro estará en Salem, Tamil Nadu. El Clúster de Manufactura Integrada de Kerala se construirá en el tramo de 100 kilómetros a ambos lados de la autopista nacional Kochi-Salem. El IMC se centrará en sectores como la electrónica, el procesamiento de alimentos, las industrias agrícolas, la TI y las industrias tradicionales. El Vehículo de Propósito Especial (SPV), establecido conjuntamente por el gobierno estatal y el Centro, estará a cargo y controlará el IMC. Una SPV es una entidad legal separada que está protegida de los riesgos financieros de la empresa matriz, incluida la quiebra.
Se espera que el proyecto Sagarmala y las mejoras de capacidad e infraestructura relacionadas aumenten la capacidad de este corredor. [3] [4]
