El corredor económico oriental de la India propuesto [1] se originaría en el puerto de Paradip en la provincia de Odisha , pasaría por la provincia de Jharkhand , posiblemente podría tener un circuito auxiliar a través de la provincia de Chhattisgarh y terminaría en el puesto de control integrado (ICP) de Raxaul en la provincia de Bihar , en la frontera entre India y Nepal. Este corredor también se conectaría con el Corredor de Vía Rápida Norte-Sur de Nepal. Más allá de Nepal , estaría conectado con China a través del Tíbet . Una parte de este corredor en Bihar se encuentra a lo largo de la Carretera Asiática 42 y la Red Ferroviaria Transasiática . [2]
La ruta de este Corredor Económico propuesto Archivado el 17 de marzo de 2012 en Wayback Machine seguiría una alineación norte-sur, con una serie de rutas viales y ferroviarias importantes formando sus ramales . Los ramales se conectarían con una ruta principal , siguiendo una configuración en espina de pescado.
Beneficios propuestos
- Este proyecto afectaría la vida de más de 300 millones de personas en estados como Bihar, UP Oriental, Nepal, Jharkhand, Chhattisgarh , Odisha y, en menor medida, la gente del MP Oriental, la Región Nororiental e incluso el Tíbet en el futuro.
- El proyecto contará efectivamente con más del 75% de los principales recursos minerales de la India en su zona de alimentación, incluyendo casi el 84% de las reservas de carbón de la India y más del 93% de las reservas de mineral de hierro de la India . El corredor propuesto ayudaría al movimiento eficiente de estos minerales.
- La mayoría de los centros productores de metales y muchas de las centrales térmicas y cementeras se verían efectivamente apoyados por la infraestructura creada en el corredor.
- El corredor uniría dos importantes circuitos turísticos internacionales en la India, [3] el circuito budista en Bihar [4] y el circuito de los lagos en Odisha. [5]
- Ayudaría a desarrollar vínculos con la economía china , que de hecho está surgiendo como la nueva superpotencia económica regional . Ese vínculo entre India y China, con su probable surgimiento como las dos mayores economías del planeta, tendría un impacto beneficioso en la economía de toda la región .
- El corredor sería una ruta comercial potencial entre China y la India a través de Nepal.
Véase también
Referencias
- ^ Corredor Económico Oriental de la India
- ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 25 de enero de 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ "Gobierno de la India, Ministerio de Turismo". tourism.gov.in . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2011 . Consultado el 5 de febrero de 2022 .
- ^ "Paquetes turísticos especiales :: Corporación de Desarrollo Turístico del Estado de Bihar". Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012. Consultado el 25 de enero de 2012 .
- ^ Bhubaneswar-Konarak-Puri-Chilka
Enlaces externos
- Los tiempos de la India
- Los tiempos de la India
- Perspectiva
