La Corporación de Seguros de Columbia Británica ( ICBC ) es una corporación de la Corona provincial en Columbia Británica que ofrece seguros de vehículos ]]. El ICBC fue creado en 1973 por el gobierno del primer ministro Dave Barrett del NDP .
Por ley, cualquier vehículo registrado y conducido o estacionado en la vía pública en Columbia Británica debe estar cubierto por el paquete de seguro básico de ICBC, que puede adquirirse a través de corredores independientes en toda la provincia. Esta cobertura básica, llamada "Autoplan", incluye protección contra responsabilidad legal de terceros , protección contra conductores con seguro insuficiente, beneficios por accidentes, protección contra atropello y fuga y responsabilidad inversa (que proporciona compensación si un conductor se ve involucrado en un accidente en jurisdicciones que prohíben a los conductores recuperar las pérdidas sufridas por un conductor culpable del accidente).
El propósito original de ICBC era proporcionar un seguro de automóvil público obligatorio universal y asequible en Columbia Británica operando sin fines de lucro. [3] [4] Sin embargo, en marzo de 2010, el gobierno liberal de Columbia Británica de Christy Clark anunció que requeriría que ICBC pagara dividendos a la provincia por un total de unos 778 millones de dólares en tres años, lo que marcaría el fin de las operaciones de ICBC como organización sin fines de lucro. Crown Corporation, convirtiéndola también en el único proveedor público de seguros de automóviles con fines de lucro en Canadá. [5] [6] Estos dividendos finalmente ascendieron a 1.200 millones de dólares. [7] Esto fue anulado por el gobierno del NDP después de su victoria en las elecciones provinciales de BC de 2017 , quien posteriormente aprobó una legislación que garantiza que las ganancias de ICBC permanezcan en la empresa y no puedan transferirse al gobierno provincial. [8] Desde la creación del ICBC, sus responsabilidades se han ampliado para incluir la concesión de licencias de conducir , el registro de vehículos y diversas iniciativas de seguridad vial. [9]
Cuando se creó el ICBC, inicialmente tenía el monopolio de todos los seguros de automóviles en la provincia, pero en 1977 se modificó su legislación habilitante para permitir que las aseguradoras privadas compitieran con él en el mercado de seguros opcionales (suplementarios) (incluidas coberturas como la responsabilidad extendida). , colisión y planes integrales). [10] [11] ICBC continúa manteniendo el monopolio del seguro básico y ofreciendo cobertura adicional opcional.
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El 23 de noviembre de 2016, el gobierno provincial anunció que los automóviles "de lujo" (los que valen más de 150.000 dólares) ya no estarán asegurados por el ICBC. [12] En 2016, había aproximadamente 3.000 automóviles de esta clase asegurados por el ICBC; El gobierno afirmó que este cambio ahorraría aproximadamente 2,3 millones de dólares al año. Los concesionarios de automóviles de alta gama han criticado este cambio, argumentando que sería mejor ajustar las tarifas que pagan estos propietarios de automóviles en lugar de ignorar un segmento completo de vehículos en circulación. [13] En 2017, ICBC introdujo una versión modificada de este nuevo sistema, mediante el cual los vehículos 'de lujo' aún podrían estar asegurados pero tendrían que pagar primas más altas a partir del 8 de enero de 2017. Los vehículos de esta clase también pueden requerir una solicitud para " obtener cobertura de daños propios, que incluye cobertura de Colisión, Todo Riesgo y Riesgos Específicos". [14]
En 2019, ICBC revisó su estructura de tarifas para el seguro de responsabilidad cambiando a un modelo del sector privado donde los conductores en categorías de mayor riesgo pagarán primas más altas. [15] El entonces Fiscal General de Columbia Británica, David Eby , condenó las altas tarifas y destacó la necesidad de reducir los precios para los conductores jóvenes, aunque reconoció que las tarifas todavía están subsidiadas. [dieciséis]
En febrero de 2020, el gobierno provincial de Columbia Británica anunció que cambiarían el ICBC de un "modelo basado en litigios" a un modelo " sin culpa ". [17] Según este nuevo modelo, "las personas involucradas en accidentes automovilísticos ya no pueden demandar por daños, excepto en casos que impliquen condenas judiciales por delitos como negligencia , carreras callejeras , conducción en estado de ebriedad , o en casos de fabricación defectuosa, reparaciones fallidas y exceso de servicio". de alcohol por parte de una empresa". [17] En lugar de demandar, las personas "recibirán beneficios, pagos por tratamiento médico e indemnizaciones directamente del ICBC, utilizando montos fijados por la provincia dependiendo del tipo de lesión". [17] Se estima que este cambio ahorrará al ICBC "2.900 millones de dólares en honorarios legales, dolor y sufrimiento y reclamaciones por lesiones en 2022". De los 2.900 millones de dólares, 1.200 millones se "redireccionarán a aumentar los beneficios del tratamiento y acelerar los tiempos de respuesta a las reclamaciones", y 1.700 millones se utilizarán para implementar el recorte de tipos del 20%. [17] En enero de 2021, la Comisión de Servicios Públicos de Columbia Británica (BCUC), que regula el ICBC, aprobó una "disminución del 15 por ciento en las tarifas del seguro básico", y el ICBC afirmó que "con la introducción de la nueva cobertura de Atención Mejorada del ICBC en mayo de 2021 , los conductores ahorrarán una media del 20 por ciento en el seguro combinado básico y opcional del vehículo". [18]
En febrero de 2021, el gobierno de Columbia Británica anunció que los conductores de Columbia Británica "recibirán un cheque único por un promedio de 190 dólares" debido a "una mejora de las perspectivas financieras en ICBC, en parte como resultado de menos accidentes y reclamaciones por accidentes durante la pandemia [de COVID-19] ". [19] En julio de 2021 se anunció un segundo reembolso, con un promedio de 120 dólares por asegurado. [20]
En marzo de 2022, el gobierno de Columbia Británica anunció que ICBC "proporcionará un reembolso de ayuda único de 110 dólares a los clientes para aliviar la carga financiera del aumento de los precios del gas causado por la invasión rusa de Ucrania en 2022 ". [21] El gobierno declaró que los fondos para los reembolsos provendrían de los "ingresos netos de $1.9 mil millones para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2022", [21] y el resto se "reinvertiría en las reservas de capital del ICBC para garantizar que las tasas se mantengan". asequible a largo plazo." [21]
En diciembre de 2022, el gobierno provincial del NDP anunció que había presentado una solicitud para que no hubiera aumentos en las tarifas del seguro básico durante dos años ante la Comisión de Servicios Públicos de Columbia Británica, marcando así cinco años sin aumentos en las tarifas del seguro básico. [22]
El ICBC está gobernado por una junta directiva designada de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Corporaciones de Seguros , estatuto habilitante del ICBC. La junta directiva, el director ejecutivo y la gerencia de ICBC gobiernan ICBC de acuerdo con las mejores prácticas de gobierno corporativo y de acuerdo con las disposiciones de la legislación habilitante, la Ley de Vehículos Motorizados , otra legislación aplicable a ICBC y las directivas del Comité del Gabinete provincial. . La prueba del seguro se demuestra, en parte, mediante la aplicación de una calcomanía en la matrícula . A partir del 1 de mayo de 2022, las calcomanías quedarán descontinuadas y ya no se emitirán. Esto se hizo como parte de la transición a las renovaciones en línea.
Al igual que otras compañías de seguros, ICBC basa sus primas en el historial de reclamaciones del cliente, el tipo de automóvil, la ubicación geográfica y los años de experiencia de conducción. La Corporación asigna a cada conductor un número de "factor de conductor" para cada tipo de seguro ofrecido. Este factor determinante determina el descuento/recargo que el cliente paga por cada tipo de seguro; factores más bajos significan primas más bajas y menor riesgo.
Las tarifas aplicables a la cobertura de seguro básico de automóviles del ICBC están sujetas a la revisión del BCUC y son fijadas por éste. En la práctica, sin embargo, el Gabinete del gobierno provincial controla la fijación de tasas del ICBC a través de su poder para fijar objetivos de resultados financieros (tales como índices de reserva de capital y ganancias), y a través de su capacidad para emitir Directivas Especiales al BCUC. [23]
Los ingresos recaudados por la Corporación se destinan principalmente al pago de beneficios de seguros y costos operativos. El resto se dedica a cumplir el mandato del ICBC de promover la conducción segura (la campaña "RoadSense"), así como a otras estrategias de prevención de pérdidas .
ICBC financia servicios, como asesoramiento para clientes que han sufrido un accidente automovilístico o que han tenido un fallecimiento de un familiar debido a un accidente automovilístico.
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