stringtranslate.com

Corbeta francesa Lynx (1804)

Lynx (o Linx ) fue un bergantín de 16 cañones de la Armada francesa , nombre de la clase de bergantines de dos buques, y botado en Bayona el 17 de abril de 1804. Los británicos lo capturaron en 1807 y lo bautizaron HMS Heureux . Después de prestar servicio en el Caribe, que le valió a su tripulación dos medallas, incluida una por una acción naval en la que murió su capitán, fue puesto en amarre en 1810 y vendido en 1814.

Servicio francés

Lynx era el nombre del barco de dos bergantines de su clase. Fue construido según los planos de Pierre-Jacques-Nicolas Rolland. La Marina francesa lo puso en servicio en junio de 1804 bajo el mando del teniente Fargenel. Participó en la Campaña de Trafalgar , transportando despachos entre Fort de France y Francia, a donde llegó el 10 de julio de 1805.

Vista del HMS  Pallas pasando bajo las baterías de la Île-d'Aix el 14 de mayo de 1806. El Pallas (segundo por la derecha), después de haber cogido a bordo a La Minerve . El Lynx , parte de la escuadra francesa de Rochefort, asiste.

Luego fue asignada a un escuadrón de cinco fragatas bajo el mando del comodoro Eleonore-Jean-Nicolas Soleil , encargado de transportar suministros y tropas a las Indias Occidentales Francesas . Un escuadrón británico interceptó el convoy, lo que condujo a la acción del 25 de septiembre de 1806 , donde los británicos capturaron cuatro de las fragatas. Lynx , la fragata Thétis y la corbeta Sylphe escaparon, y Lynx logró superar al HMS Windsor Castle . Lynx finalmente llegó a Martinica el 31 de octubre.

Captura

Los barcos de Galatea , bajo el mando del teniente William Coombe, capturaron al Lynx frente a Les Saintes el 21 de enero de 1807. Los barcos, tripulados por cinco oficiales, 50 marineros y 20 infantes de marina, tuvieron que remar durante ocho horas, principalmente bajo un sol abrasador, para atraparlo. [5] Durante la acción, Coombe, que ya había perdido una pierna en una acción anterior, recibió una bala de mosquete en el muslo por encima de la amputación anterior. Los británicos solo lograron abordar el Lynx en su tercer intento y se produjo una lucha desesperada en cubierta ya que la tripulación del Lynx superaba en número a sus atacantes. Los británicos perdieron nueve hombres muertos y 22 heridos, incluido Coombe. Los franceses tuvieron 14 muertos y 20 heridos, incluido el capitán. [5]

El Fondo Patriótico de Lloyd otorgó a Coombe y a varios de los otros oficiales británicos espadas por valor de 50 guineas , pero Coombe no vivió para recibir la suya. [6] Los oficiales supervivientes fueron promovidos; Coombe fue ascendido a comandante, pero designado capitán del Hart , no del Lynx . El Hart era un buque menor que el Lynx y Coombe se quejó al almirante de la estación y luego al Almirantazgo. El Almirantazgo revocó los nombramientos, lo que llevó a Coombe a batirse a duelo con el capitán relegado. [7] En 1847, el Almirantazgo emitió la Medalla de Servicio General Naval con broche "21 de enero de 1807" a todos los reclamantes supervivientes de la acción. [2]

Los británicos pusieron al Lynx en servicio como HMS Heureux , ya que la Marina Real ya tenía un Lynx y había perdido un Heureux el año anterior.

Servicio británico

El Heureux fue puesto en servicio en Antigua en abril de 1807 bajo el mando de Coombe. [4]

Coombe murió en la madrugada del 29 de noviembre de 1808. Había recibido información de que siete barcos franceses se encontraban bajo la protección de dos baterías en el puerto de Mahaut , Guadalupe, y decidió atacarlos. [7] Coombe tomó tres botes y 63 hombres que remaron durante seis horas para llegar a Mahaut alrededor de la medianoche. El grupo que partió esperó luego durante cuatro horas en sus remos hasta poco después de la puesta de la luna a las 4 am del 29 de noviembre. Coombe, con 19 hombres, abordó y llevó una goleta armada con dos cañones y con una tripulación de 39 hombres. Después de unos minutos de lucha desesperada, los atacantes prevalecieron. Mientras tanto, el teniente Daniel Lawrence y el resto del grupo desembarcaron y clavaron tres cañones de 24 libras en las baterías, antes de abordar un bergantín. Al salir, los premios encallaron, lo que los convirtió en objetivos ideales para el fuego de armas pequeñas y las tres piezas de campaña que los franceses habían llevado a la orilla. Cuando Coombe estaba a punto de abandonar las presas, un disparo de 24 libras lo alcanzó en el costado izquierdo y lo mató casi de inmediato. Una bala de mosquete hirió a Lawrence en el antebrazo. Aun así, logró rescatar a todos los hombres sin más bajas. [8] En 1847, el Almirantazgo emitió la Medalla de Servicio General Naval con broche "28 de noviembre de 1808" a todos los sobrevivientes que reclamaron la acción.

El comandante John Ellis Watt reemplazó a Coombe. El capitán Michael Halliday reemplazó a Watt en 1809. [4]

Destino

El Heureux llegó a Plymouth el 20 de enero de 1810 y quedó amarrado en un puerto ordinario . [4] Fue vendido allí el 1 de septiembre de 1814 por £460 y fue desguazado. [4]

Citas

  1. ^ abc Winfield y Roberts (2015), pág. 214.
  2. ^ ab "No. 20939". The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 246.
  3. ^ HMS Heureux, Base de datos naval
  4. ^ abcde Winfield (2008), pág. 318.
  5. ^ ab "No. 16020". The London Gazette . 14 de abril de 1807. págs. 477–478.
  6. ^ Long (1895), págs. 231-2.
  7. ^ ab La revista de servicio unido , (1854), p.545.
  8. ^ Long (1895), pág. 236.

Referencias