La Ginetta GT4 Supercup es una serie de carreras monomarca de autos deportivos con sede en el Reino Unido , que utiliza autos deportivos Ginetta G50 y G55 idénticos. El campeonato apoyó al Campeonato Británico de Turismos (BTCC) hasta el final de la temporada 2022, luego se convirtió en una clase del Campeonato Británico de Resistencia organizado por Britcar .
El campeonato comenzó como la Ginetta G50 Cup en 2008, apoyando al Campeonato Británico de Fórmula 3 y al Campeonato Británico de GT . En 2009 pasó a apoyar al BTCC. En 2011, con la introducción del Ginetta G55 , el campeonato se convirtió en la Ginetta GT Supercup , con un formato de clase múltiple para los dos autos diferentes. Para la temporada 2014 , el campeonato pasó a llamarse Ginetta GT4 Supercup , con los autos G50 y G55 corriendo en una sola clase de rendimiento equilibrado. [1]
La normativa incluye motores, cajas de cambios y diferenciales sellados, lo que evita un costoso desarrollo de los coches y garantiza que todos sean idénticos, lo que contribuye a ofrecer una competición reñida.
El Ginetta G55 Cup se presentó en 2011, el Ginetta G55 ofrecía un motor V6 de 3,7 litros y 380 CV.
El ingeniero Tomlinson fue el autor de las especificaciones básicas del Ginetta G50, que se fabricó para celebrar los 50 años de producción de Ginetta. Con un motor V6 de 3,5 litros y 300 CV, desde entonces se ha convertido en un exitoso coche GT4.
Las carreras se componen normalmente de tres carreras de 20 minutos. La parrilla de salida de la primera carrera se determina mediante una sesión de clasificación de 20 minutos. Los resultados de la primera carrera forman la parrilla de salida de la segunda carrera. La parrilla de salida de la tercera carrera se decide invirtiendo entre 4 y 6 de los 10 primeros clasificados de la segunda carrera.
Los circuitos de carreras actuales son: