Familia de motores de aeronaves
Los motores de aviación Continental C115 , C125 y C140 fueron fabricados por Continental Motors en la década de 1940, todos ellos con la designación militar estadounidense O-280 . Estos motores tienen una configuración flat-6 y producen 115 hp (86 kW), 125 hp (93 kW) o 140 hp (104 kW) respectivamente.
El C115 estuvo en producción desde 1945 hasta 1951 , el C125 estuvo en producción desde 1945 hasta 1952 , y el C140 desde 1945 hasta 1946 .
El C125 tiene el mismo cárter que el Continental C145 , aunque los motores difieren en carrera, relación de compresión y carburador. El C125 cuenta con un árbol de levas de hierro fundido y taqués hidráulicos. [1]
Aplicaciones
C125
Especificaciones (C125)
Referencia: Motores para aviones y ultraligeros de fabricación casera [1]
Características generales
- Tipo: Motor de pistón de aeronave de 6 cilindros opuestos horizontalmente refrigerado por aire
- Diámetro interior : 4 1 ⁄ 16 in (4,0625 in o 103,12 mm)
- Carrera : 3 5 ⁄ 8 in (3,625 in o 92,075 mm)
- Cilindrada : 282 in3 ( 4,6 L)
- Longitud: 39,75 pulgadas (101,0 cm)
- Ancho: 31,5 pulgadas (80,0 cm)
- Altura: 23,25 pulgadas (59,0 cm)
- Peso seco : 286 lb (130 kg)
Componentes
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ ab Christy, Joe: Motores para aeronaves y ultraligeros de fabricación casera , páginas 60-62. TAB Books, 1983. ISBN 0-8306-2347-7
- Gunston, Bill. (1986) Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Patrick Stephens: Wellingborough.
- Erickson, Jack. Motores aeronáuticos opuestos horizontalmente