,_%C3%A0_Cherbourg-Octeville.jpg/1280px-Ateliers_des_Constructions_m%C3%A9caniques_de_Normandie_(CMN),_%C3%A0_Cherbourg-Octeville.jpg)
Constructions Mécaniques de Normandie ( CMN ) es un astillero francés situado en Cherburgo . Emplea a unos cuatrocientos trabajadores que cubren las distintas especialidades requeridas para la construcción de yates de lujo y buques de guerra . [1]
Desde su fundación en 1945, el astillero ha entregado más de 350 buques. Forma parte del holding Abu Dhabi MAR , dirigido por el Emirato de Abu Dhabi . [2]
El astillero fue fundado en 1945 por el constructor aeronáutico francés Félix Amiot en Cherburgo , Francia . El primer buque construido por CMN fue un arrastrero de madera que fue botado el 23 de junio de 1948 y pronto diversificó sus productos a dragaminas , guardacostas , barcos pesqueros , barcazas , patrulleras y embarcaciones de ataque rápido . [3]
En los años 60, el astillero se especializó en la construcción de buques con la técnica de laminado encolado patentada por CMN, en particular los dragaminas para las marinas francesa y alemana . [3] Una de sus principales series de dragaminas fueron los famosos cazaminas de la clase Circé (el primero fue botado el 15 de diciembre de 1970, los cuatro siguientes entre 1971 y 1972). La técnica del laminado encolado era la mejor respuesta a las cualidades del buque en términos de no magnetismo, absorción de ruido o reflexión del ruido.
A partir de 1967, Amiot diversificó la oferta de CMN con lanchas de ataque rápido con casco laminado con núcleo de madera. El incidente que marcó el comienzo de una nueva clase de lanchas de ataque rápido en la construcción naval, La Combattante II , fue el hundimiento del destructor israelí INS Eilat el 21 de octubre de 1967 por dos lanchas misilísticas egipcias de la clase Komar , mientras el destructor navegaba en aguas internacionales frente a Port Said . [4]
En 1962, la empresa alemana Lürssen firmó un acuerdo para suministrar a Israel doce de los buques de ataque rápido de la clase Jaguar . [5] Después de la entrega de tres de los doce barcos lanzamisiles en 1964, Alemania tuvo que renunciar al acuerdo debido a las presiones políticas de las naciones árabes. Sin embargo, los alemanes aceptaron que los barcos se pudieran construir en otro lugar y se eligió a CMN para construir los nueve restantes, que serían barcos de ataque rápido de la clase La Combattante II (clase Sa'ar-1 de la Armada israelí). [6]
Durante la década de 1970, la Bundesmarine (Marina Federal Alemana) encargó 20 lanchas de ataque rápido La Combattante II. La lancha de ataque rápido de clase Tigre es una modificación del diseño francés La Combattante II.
En 1992, el astillero fue adquirido por Iskandar Safa y en 2007 pasó a formar parte de Abu Dhabi MAR .
CMN tiene alrededor de 400 empleados y forma parte del holding Abu Dhabi MAR, dirigido por el Emirato de Abu Dhabi . Sus empresas hermanas son ADMShipyards, Nobiskrug Shipyard , ADM Kiel (activos de construcción naval civil de HDW) y Hellenic Shipyards SA .
CMN tiene capacidad para construir o reacondicionar buques de hasta 70 m (230 ft). La construcción se realiza íntegramente en naves cubiertas (48.000 m2 , 520.000 pies cuadrados de instalaciones cubiertas), sobre una superficie total de 110.000 m2 ( 1.200.000 pies cuadrados). El sitio cuenta con naves de construcción de dimensiones significativas, una de 161 m × 22 m (528 ft × 72 ft), y otra de 80 m × 22 m (262 ft × 72 ft). [1]
Los buques serán botados por:
Antes de convertirse en parte del grupo Abu Dhabi Mar en 2007, Iskandar Safa era el único propietario de CMN.
