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Constructions Mécaniques de Normandie ( CMN ) es un astillero francés ubicado en Cherburgo . Emplea aproximadamente a cuatrocientos empleados que cubren las diversas especialidades necesarias para la construcción de yates y buques de guerra de lujo . [1]
Desde su fundación en 1945, el astillero ha entregado más de 350 buques. Forma parte del holding Abu Dhabi MAR , que está dirigido por el Emirato de Abu Dhabi . [2]
El astillero fue fundado en 1945 por el constructor de aviones francés Félix Amiot en Cherburgo , Francia . El primer barco construido por CMN fue un arrastrero de madera que fue botado el 23 de junio de 1948 y pronto diversificó sus productos a dragaminas , guardacostas , barcos de pesca , barcazas , patrulleras y embarcaciones de ataque rápido . [3]
En los años 60, el astillero se especializó en la construcción de buques con la "técnica de madera laminada encolada" patentada por el CMN, especialmente dragaminas para las armadas francesa y alemana . [3] Una de sus principales series de dragaminas fue la conocida clase Circé (el primero fue lanzado el 15 de diciembre de 1970, los cuatro siguientes entre 1971 y 1972). La técnica del laminado encolado fue la mejor respuesta a las cualidades del barco en términos de no magnetismo, absorción de ruido o reflexión de ruido.
A partir de 1967, Amiot diversificó la oferta del CMN con embarcaciones de ataque rápido con casco laminado con núcleo de madera. El incidente que marcó el comienzo de una nueva clase de naves de ataque rápido en la construcción naval: La Combattante II , fue el hundimiento del destructor israelí INS Eilat el 21 de octubre de 1967 por dos barcos lanzamisiles egipcios de clase Komar , mientras el destructor navegaba en aguas internacionales. frente a Puerto Said . [4]
En 1962, Lürssen de Alemania firmó un acuerdo para suministrar a Israel doce naves de ataque rápido clase Jaguar . [5] Después de la entrega de tres de los doce barcos de misiles en 1964, Alemania tuvo que renunciar al acuerdo debido a presiones políticas de las naciones árabes. Los alemanes, sin embargo, acordaron que los barcos podrían construirse en otro lugar y CMN fue elegido para construir los nueve restantes, que serían embarcaciones de ataque rápido clase La Combattante II (designada por la Armada israelí clase Sa'ar-1). [6]
Durante la década de 1970, la Bundesmarine (Armada Federal Alemana) encargó 20 embarcaciones de ataque rápido La Combattante II. La nave de ataque rápido clase Tiger es una modificación del diseño francés La Combattante II.
En 1992, el astillero pasó a manos de Iskandar Safa y en 2007 pasó a formar parte de Abu Dhabi MAR .
CMN tiene alrededor de 400 empleados y forma parte del holding Abu Dhabi MAR, dirigido por el Emirato de Abu Dhabi . Sus empresas hermanas son ADMShipyards, Nobiskrug Shipyard , ADM Kiel (activos de construcción naval civil de HDW) y Hellenic Shipyards SA .
CMN puede construir o reacondicionar embarcaciones de hasta 70 m (230 pies). La construcción se realiza íntegramente bajo salas cubiertas (48.000 m 2 , 520.000 pies cuadrados de instalaciones cubiertas), sobre una superficie total de 110.000 m 2 (1.200.000 pies cuadrados). El sitio tiene cobertizos de construcción de tamaños significativos, uno de 161 m × 22 m (528 pies × 72 pies) y otro de 80 m × 22 m (262 pies × 72 pies). [1]
Los buques son lanzados por:
Antes de formar parte del holding del grupo Abu Dhabi Mar en 2007, Iskandar Safa era el único propietario de CMN.
