El Consejo Asesor para la Investigación Aeronáutica en Europa (ACARE) es un organismo consultivo europeo que tiene como objetivo mejorar la competitividad y la sostenibilidad de la Unión Europea en el ámbito de la aeronáutica . Se trata de una asociación público-privada entre la Dirección General de Transporte y Energía de la Comisión Europea y los líderes del sector. El ACARE se puso en marcha en el Salón Aeronáutico de París en junio de 2001 y cuenta con unos 40 miembros.
En el año 2000, el Comisario europeo belga de Investigación, Innovación y Ciencia , Philippe Busquin , invitó a una serie de líderes de la industria de la aviación a elaborar una estrategia que detallara cómo la Comisión Europea podría ayudar a que la industria de la aviación europea fuera más competitiva. Este "Grupo de Personalidades" publicó "Aeronáutica Europea: Una Visión para 2020" en enero de 2001. El documento recomendaba la creación de ACARE, que definiría el contenido de una estrategia a largo plazo para crear una red europea coherente de investigación en aviación. Esta red reuniría a líderes de la industria, actores gubernamentales de los estados miembros de la Unión Europea y la Comisión Europea.
Tras la publicación de la «Agenda de investigación estratégica» de ACARE, archivada el 3 de septiembre de 2014 en Wayback Machine , la Comisión puso en marcha una serie de organismos e iniciativas de investigación aeronáutica como parte de los programas marco de investigación y desarrollo tecnológico 6.º y 7.º y del programa de investigación e innovación Horizonte 2020. Entre los ejemplos destacados de estos organismos se incluyen la Empresa Común Clean Sky , una asociación público-privada que coordina y financia proyectos de investigación cuyo objetivo es mitigar el impacto medioambiental de la aviación mediante el desarrollo de tecnologías más eficientes en términos de consumo de combustible, y la Empresa Común SESAR , cuyo objetivo es mejorar la eficiencia del sistema europeo de gestión del tráfico aéreo .