La conducción defensiva describe la práctica de anticipar situaciones peligrosas, a pesar de las condiciones adversas o los errores de otros al operar un vehículo de motor . [1] [a] Se puede lograr adhiriendo a pautas generales, como mantener una distancia de dos o tres segundos entre el vehículo del conductor y el vehículo de adelante para garantizar un espacio adecuado para detenerse . Es una forma de entrenamiento para conductores que va más allá de las reglas de tránsito y la mecánica básica de las técnicas de conducción . La conducción defensiva reduce el riesgo de colisiones y mejora la seguridad vial. [2]
En 1964, Chris Imhoff, del Consejo Nacional de Seguridad de los Estados Unidos, desarrolló un programa de seguridad para conductores denominado Driver Example Program . [3] El programa instituyó un Curso de Conducción Defensiva (DDC, por sus siglas en inglés) . Los Cursos de Conducción Defensiva, junto con los Cursos de Desarrollo de Instructores, se ofrecieron a partir de 1964 y 1965, generalmente a través de patrocinios corporativos. El Consejo de Seguridad Vial de Zimbabue ofrece un curso de conducción similar.
Conducir defensivamente incluye:
Varias agencias gubernamentales de los Estados Unidos, organizaciones sin fines de lucro y escuelas privadas han lanzado cursos especializados que mejoran las habilidades de conducción del público. En los Estados Unidos, algunos de los cursos conocidos sobre conducción defensiva incluyen Alive at 25, DDC o Curso de conducción defensiva, Coaching the Mature Driver, Attitudinal Dynamics of Driving, Descuento en seguros, Seguridad con cinturón de seguridad, Manos libres, Conducción profesional de camiones y DDC para instructores. En relación con esto, el gobierno ha lanzado campañas de seguridad activa con airbag y cinturón de seguridad que fomentan la aplicación de la ley con alta visibilidad. [ cita requerida ]
Además de mejorar las habilidades de conducción, muchos estados de EE. UU. ofrecen un incentivo para completar un curso de conducción defensiva aprobado al ofrecer descuentos obligatorios en el seguro o una forma de ocultar una multa de tráfico del historial de conducción. En algunos casos, estos cursos se denominan escuela de tráfico o escuela de conducción defensiva. Los estados con los mayores incentivos incluyen Arizona, California, Florida, Nevada, Nueva Jersey, Nueva York y Texas. Varios proveedores privados ofrecen una variedad de cursos. Los métodos y estilos de los cursos varían; pero por lo general son menos completos que la capacitación para aprobar un examen de conducción avanzado a través del Instituto de Automovilistas Avanzados , la Sociedad Real para la Prevención de Accidentes de Conductores y Motociclistas Avanzados o la Federación Británica de Motociclistas Blue Riband. [ cita requerida ]
Mientras que la formación estadounidense se ha centrado tradicionalmente en las habilidades de manejo (como la escuela Bondurant de conducción de alto rendimiento), la formación británica ha hecho hincapié en la experiencia en carretera . [ cita requerida ] La conducción defensiva y avanzada y el motociclismo son comúnmente reconocidos en el Reino Unido, defendidos por organizaciones benéficas como el Instituto de Automovilistas Avanzados y la Real Sociedad para la Prevención de Accidentes de Conductores y Motociclistas Avanzados.
En muchos estados, los conductores pueden realizar cursos de conducción defensiva en línea para mejorar sus habilidades y gestionar las multas de tráfico sin tener que asistir a clases presenciales. Estos cursos están diseñados para ayudar a mantener limpios los registros de la División de Vehículos Motorizados (MVD) o del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV), y los proveedores de cursos suelen gestionar la mayoría de las presentaciones judiciales, lo que evita que se sumen puntos a los registros de los conductores. La finalización de estos cursos puede dar lugar a la desestimación de las infracciones que cumplan los requisitos. [4]
Una investigación británica [ ¿cuál? ] ha demostrado que los conductores avanzados que utilizan el sistema de control del automóvil Roadcraft son más seguros y también tienen una mejor eficiencia de combustible . El sistema Roadcraft fue ideado en 1937 por el piloto de carreras Mark Everard Pepys, sexto conde de Cottenham , para reducir los accidentes en las persecuciones policiales. Un estudio de la Universidad Brunel descubrió que los conductores avanzados que habían completado con éxito la capacitación del Institute of Advanced Motorists eran casi un 70% mejores en todos los aspectos de su conducción, desde la dirección hasta la evaluación de distancias y velocidad. [5] Una investigación anterior realizada por el Laboratorio de Investigación del Transporte de Gran Bretaña concluyó que los conductores tienen menos probabilidades de sufrir accidentes si han alcanzado un estándar de conducción más alto mensurable. Una investigación no publicada de IAM Surety (una compañía de seguros) mostró que las reclamaciones de seguros de los miembros del Institute of Advanced Motorists eran mucho más baratas que las de los no miembros comparables. Además, según la Asociación de Aseguradores de Automóviles, hay una reducción en las reclamaciones durante los primeros cuatro años después de aprobar el examen del Institute of Advanced Motorists . [ cita requerida ]