El Peugeot RCZ es un automóvil diseñado por la marca francesa Peugeot y ensamblado en Austria por Magna Steyr desde 2009 hasta 2015. Es un cupé deportivo con una disposición de asientos 2+2 y una disposición de motor delantero y tracción delantera . Este coche se presentó oficialmente en 2009 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El RCZ ha ganado numerosos premios, los más importantes de los cuales son cinco veces el premio al mejor coche deportivo de la revista Diesel Car y el premio Coupé de 2010 de Top Gear. [ ¿ según quién? ]
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El vehículo se presentó como concept car 308 RCZ en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 . [4] El RCZ fue desarrollado como un prototipo de exhibición, pero después de recibir considerables elogios de la crítica, Peugeot puso el RCZ en producción, conservando gran parte del concepto. El RCZ tiene un techo de doble burbuja inspirado en Zagato . [5]
El RCZ se presentó formalmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2009 y se puso en producción a finales de 2009. [6] El vehículo está disponible en casi 80 países en 2013 [actualizar]. [7] Los motores de gasolina se basan en la serie Prince, mientras que los diésel forman parte de la serie HDi . El RCZ fue desarrollado con el nombre clave "T75". [8]
La RCZ número 30.000 se montó en junio de 2011. [9] La RCZ número 50.000 se construyó el 14 de febrero de 2013 y se pintó de rojo. Después de un período de producción de casi seis años, el último Peugeot RCZ se montó en la planta de Magna Steyr Graz en septiembre de 2015. [10]
El RCZ tiene 4,287 m (168,8 pulgadas) de largo, 1,845 m (72,6 pulgadas) de ancho y 1,359 m (53,5 pulgadas) de altura y una distancia entre ejes de 2,612 m (102,8 pulgadas).
El RCZ ofrecía asientos ajustables y con calefacción eléctrica opcionales con memoria del conductor, asientos y tablero de cuero y función de asistencia en pendientes. Otras opciones incluyen llantas de aleación de 19 pulgadas y un sistema de sonido JBL. Se puede seleccionar un paquete opcional Elan o Sportif Kit para cambiar el acabado de color del techo, los retrovisores exteriores y la parrilla delantera. [ cita necesaria ] Si bien el RCZ tiene asientos traseros, no son lo suficientemente grandes para que los adultos se sienten cómodamente. [12] [3]
El concepto RCZ Hybrid4 se anunció con un motor 2.0 L HDi FAP de 120 kW (163 PS; 161 hp) y un motor eléctrico de 27 kW (37 PS; 36 hp) conectado a una caja de cambios controlada electrónicamente de 6 velocidades. El consumo de combustible previsto era de 3,7 litros cada 100 kilómetros (76 mpg -imp ; 64 mpg -US ) en ciclo mixto, emitiendo 95 g/km de CO 2 . [13]
En noviembre de 2012, Peugeot anunció su intención de construir un RCZ más potente y orientado al rendimiento. En julio de 2013 se publicaron las primeras fotografías oficiales del coche. El RCZ R tiene un motor turboalimentado de 1,6 litros capaz de producir 270 CV (201 kW) (lo que lo convierte en el motor más potente de esta cilindrada en cualquier automóvil de producción en ese momento) y 330 N⋅m (243 lbf⋅ft) de torque. lo que le permite un tiempo de 0 a 62 mph (100 km/h) de 5,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 155 mph (249 km/h). También cuenta con frenos y suspensión Alcon mejorados de 380 mm, un peso en vacío significativamente reducido y un diferencial delantero Torsen, como el que se encuentra en el Ford Focus RS mk2, para reducir el inevitable par de dirección que enfrenta un automóvil de tracción delantera con este nivel de salida de potencia. El RCZ R salió a la venta en enero de 2014 por 31.995 libras esterlinas. [14] [15] [16]
Sólo se trajeron 305 RCZ R al Reino Unido de los 3.054 que se fabricaron.
El RCZ Allure es una edición especial del 1.6 THP156 con transmisión Tiptronic de 6 velocidades y llantas de 18 pulgadas. [17]
El Asphalt es una versión de edición limitada (500 unidades) del RCZ. Incluye llantas de aleación de 19 pulgadas en color negro y plateado y asientos deportivos de cuero negro. [18]
El RCZ Brownstone es una edición limitada disponible exclusivamente en Alemania en pintura marrón metalizado con franjas de carreras plateadas. En el interior, la versión especial está acabada en marrón, con tapizados en cuero Cohiba y Alcantara. [19]
El RCZ Magnetic está disponible exclusivamente en el Reino Unido, con una producción limitada a 170 unidades. Los modelos están disponibles en negro nacarado con asientos deportivos de cuero Flame Red o en blanco con asientos deportivos de cuero negro, con arcos de techo en negro mate y parrilla, pinzas de freno y retrovisores exteriores en negro. También cuentan con un volante deportivo de cuero de tacto suave y una palanca de cambios corta. [20]
El RCZ Raidillon está disponible en Bélgica y Luxemburgo con una producción limitada a 55 piezas. El elegante color metálico Guaranja Brown es exclusivo de esta versión. En el interior, la tapicería de cuero Cohiba Nappa y Alcantara tiene además la inscripción "Raidillon" bordada en el respaldo.
El Peugeot RCZ recibió el premio Top Gear ' Coupé del Año 2010' , [21] tres veces consecutivas el Auto Express ' Mejor Coupé del Año' , [22] [23] [24] el Especial para lectores de Auto Express Design Award 2010' [25] y el premio Red Dot ' Best of the Best' por su diseño. [26] De 2010 a 2014, el Peugeot RCZ ha sido premiado cinco veces consecutivas como ' Mejor Coche Deportivo' por la revista Diesel Car . [27] Según Ian Robertson, editor de DieselCar: 'El Peugeot RCZ ofrece una experiencia de conducción gratificante, un manejo ágil y una conducción bien ordenada, y una potencia diésel frugal. Es realmente la guinda del pastel de este coupé deportivo de estilo sexy. Matt Saunders de Autocar comparó favorablemente el RCZ R con sus rivales, describiendo el Audi TT como "aburrido de conducir y bastante viejo ahora", y el Mini Coupé JCW 1.6 como "ni de lejos tan refinado como el Peugeot". [28]
Una versión modificada del RCZ se utiliza en la carrera de una marca Peugeot RCZ Racing Cup Italia . El coche utilizado se conoce como RCZ Peugeot Sport y presenta una potencia aumentada de 200 a 250 CV, frenos mejorados y un alerón trasero ajustable entre las preparaciones estándar para deportes de motor, como la reducción de peso y una jaula antivuelco. [29] Las versiones de carreras del RCZ también han competido con éxito en las 24 Horas de Nürburgring , obteniendo victorias de clase con variantes diésel en 2010 y 2011 y con el RCZ Peugeot Sport en 2012. [30]
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