Hisatsu Orange Railway Co., Ltd. (肥薩おれんじ鉄道株式会社, Hisatsu Orenji Tetsudō Kabushiki-gaisha ) es una empresa ferroviaria del tercer sector que opera la línea ferroviaria Hisatsu Orange en las prefecturas de Kumamoto y Kagoshima . La línea sigue la antigua parte de la línea principal JR Kyushu Kagoshima que conectaba Yatsushiro y Sendai en las prefecturas de Kumamoto y Kagoshima , conocidas históricamente como las provincias de Higo y Satsuma . La longitud de la línea es de 116,9 km.
El ferrocarril naranja de Hisatsu entró en servicio el 13 de marzo de 2004, cuando se transfirió la propiedad de JR y comenzó el servicio de alta velocidad Kyushu Shinkansen . El ferrocarril naranja de Hisatsu discurre cerca del mar de Yatsushiro y el mar de China Oriental y se conecta con la línea principal de Kagoshima en ambos extremos. La ruta es indirecta y sinuosa, pero conecta varias ciudades a lo largo de la costa.
Aunque la línea está electrificada y es utilizada por trenes de mercancías eléctricos, debido a limitaciones presupuestarias el servicio de pasajeros se presta mediante vagones diésel.
Los accionistas del ferrocarril incluyen las prefecturas de Kumamoto y Kagoshima , las ciudades de Yatsushiro , Minamata , Izumi , Akune y Satsumasendai , los pueblos de Tsunagi y Ashikita , y la Japan Freight Railway Company .
La sección Sendai-Yatsushiro fue construida por el (entonces) Ferrocarril Imperial Japonés e inaugurada entre 1922 y 1927, momento en el que esta ruta reemplazó a la Línea Hisatsu para convertirse en la parte sur de la Línea Principal de Kagoshima.
La sección Yunoura–Tsunagi se duplicó entre 1966 y 1968. La señalización CTC se puso en funcionamiento desde Yatsushiro–Sendai en 1969/70, y la línea se electrificó en 1970.
En 2004, tras la apertura de la sección Kagoshima-Shin Yatsushiro del Kyushu Shinkansen , la operación de la sección fue transferida bajo los acuerdos del Tercer Sector .
Estación de Minamata: La primera sección de la línea Yamano se inauguró en 1921, desde Kurino (en la línea Hisatsu ) a 24 km de Yamano. La sección Minamata–Kugino de 14 km se inauguró en 1934 y la sección Yamato–Satsuma de 10 km al año siguiente. En 1937 se inauguró la sección Kugino–Satsuma de 8 km, incluida la espiral de Okawa. Los servicios de transporte de mercancías cesaron en 1986 y la línea cerró en 1988.
JR Freight opera Hisatsu Orange Railway Line como operador de categoría 2 .
La venta de Orange 18 Free Kippu a 2100 yenes coincide con el lanzamiento de Seishun 18 Kippu . Se lanza para pasajeros que tengan un boleto Vail (Seishun 18 Kippu).