La Compañía Nacional de Petróleo de Uganda (UNOC), también conocida como la Compañía Nacional de Petróleo de Uganda , es una empresa petrolera de responsabilidad limitada en Uganda propiedad del gobierno ugandés . [5] [6] La Ley de Petróleo (Exploración, Desarrollo y Producción) de Uganda de 2013 prevé el establecimiento de la compañía petrolera nacional. La junta directiva de la UNOC fue inaugurada el 23 de octubre de 2015 por el presidente de Uganda. [5] [6]
La sede de la ONUC se encuentra en la Torre Fairway, en el 15 de Yusuf Lule Road, en la colina Nakasero , en Kampala , la capital y ciudad más grande de Uganda. [1] Las coordenadas de la sede de la ONUC son 0°19'42.0"N, 32°34'57.0"E (Latitud:0.328333; Longitud:32.582500). [7]
El objetivo del Gobierno de Uganda, establecido en la política energética del país (2002) y la política nacional de petróleo y gas (2008), es asegurar la utilización sostenible de los recursos petrolíferos descubiertos para contribuir a la pronta erradicación de la pobreza y crear valor duradero para la sociedad. Uno de los objetivos clave es asegurar un suministro adecuado, fiable y asequible de productos petrolíferos de calidad en el país. Los depósitos de petróleo descubiertos hasta ahora se estiman en 6.500 millones de barriles, de los cuales 1.400 millones de barriles se consideran recuperables. [8]
El Estado puede participar con entre el 15 y el 20 por ciento de la producción, según los acuerdos de producción compartida existentes entre el Estado y las tres compañías de exploración petrolera: Tullow Oil del Reino Unido, TotalEnergies de Francia y la China National Offshore Oil Corporation . Será la Compañía Nacional de Petróleo la que participará en la producción en nombre del Estado. La refinería de petróleo de Uganda que está en fase de desarrollo requiere una participación del 40 por ciento por parte del Estado. La compañía petrolera nacional invertirá en la refinería en nombre del Estado. También se espera que la nueva compañía petrolera mantenga una red minorista de productos petrolíferos. [9]
Se estaban elaborando planes para desarrollar una refinería de 60.000 barriles por día para abastecer a Uganda y sus vecinos inmediatos. La refinería se está construyendo sobre la base de una asociación público-privada (60 por ciento a 40 por ciento). El GOU está en el proceso de finalizar el proceso de selección de un inversor estratégico que asumirá la participación privada. Se espera que la refinería mejore la seguridad del suministro de productos petrolíferos y proporcione una salida para los recursos descubiertos. [10] [11]
En febrero de 2022, Proscovia Nabbanja, director ejecutivo de la Compañía Nacional de Petróleo de Uganda, dijo que el proyecto prometía una rentabilidad diez veces mayor por cada dólar invertido. [12]
En julio de 2022, la propiedad de las instalaciones de producción de petróleo crudo de Uganda en el Graben Albertine era la que se ilustra en la siguiente tabla. Esto excluye la propiedad en el oleoducto de petróleo crudo de África Oriental y la refinería de petróleo de Uganda . [13]
La UNOC tiene dos subsidiarias de su propiedad absoluta: la Uganda Refinery Holding Company, encabezada por el gerente general Michael Nkambo Mugerwa, [14] y la Uganda National Pipeline Company, encabezada por el gerente general John Bosco Habumugisha. [15]
En mayo de 2017, la UNOC comenzó a gestionar la terminal de almacenamiento de petróleo de Jinja (JPST), que tiene una capacidad de almacenamiento de 30 000 000 litros (6 599 077 galones imperiales; 7 925 162 galones estadounidenses). JPST es una empresa conjunta entre la UNOC y una empresa privada, One Petroleum Limited. La instalación tenía 15 000 000 litros (3 299 539 galones imperiales; 3 962 581 galones estadounidenses) almacenados en noviembre de 2017. [16]
En diciembre de 2018, los accionistas de la UNOC resolvieron que la empresa poseería el 15 por ciento del capital social del oleoducto de exportación de petróleo crudo de África Oriental (EACOP), hasta el 40 por ciento del capital social de la refinería de petróleo de Uganda y al menos el 51 por ciento del capital social de la terminal de almacenamiento de Kampala (KST), que se ubicará en la aldea de Namwabula en el distrito de Mpigi . Se espera que la UNOC opere y administre la KST. [17]
La junta fundadora estuvo presidida por Emmanuel Katongole , economista y empresario. Es cofundador de Quality Chemical Industries Limited , una empresa farmacéutica de África Oriental y el principal proveedor de medicamentos antirretrovirales de Uganda. [18] Fue nombrado por primera vez en agosto de 2014 y fue reelegido por otros cinco años el 12 de noviembre de 2019. [19]
Entre los miembros de la junta se encontraban Francis Nagimesi, ex director ejecutivo de la extinta Junta de Comercialización del Café de Uganda; Francis Twinamatsiko, economista principal del Ministerio de Finanzas, Planificación y Desarrollo Económico de Uganda ; Grace Tubwita Bagaya Bukenya , planificadora física; Pauline Irene Batebe , ingeniera química y de refinería de la Dirección de Petróleo de Uganda; Godfrey Andama, geocientífico de alto nivel; y Stella-Marie Biwaga, abogada que trabaja con FIDA, Uganda. [20] [5] En noviembre de 2019, Zulaika Mirembe Kasaija reemplazó a Grace Tubwita Bagaya Bukenya en la junta directiva. [19]
En marzo de 2024, tras la expiración del segundo mandato de cinco años de la primera junta, se nombró y aprobó por el parlamento una nueva junta presidida por Mathias Katamba , un banquero jubilado . Otros miembros de la junta de seis miembros incluyen a Moses Kabanda del Ministerio de Finanzas, Herbert Mugizi, un ingeniero del Ministerio de Energía, Ivan Lule, un ingeniero químico, Justine Isenyi de la oficina del Vicepresidente y Zulaika Kasajja Mirembe, una abogada. [2]
En junio de 2016, Josephine Wapakhabulo , ingeniera eléctrica y electrónica, fue nombrada directora general y directora ejecutiva de la ONUC, siendo la primera persona en ocupar ese puesto. [21] [22] En agosto de 2019, Wapakhabulo dimitió. Después de desempeñarse en calidad de interina durante 45 días, Proscovia Nabbanja , geóloga , fue confirmada como directora general sustantiva, la segunda persona en desempeñarse en esa capacidad. [23]
En marzo de 2018, la ONUC concluyó la licitación para los transportistas que trasladarían 45.211 barriles de crudo de prueba ceroso, equivalentes a 1.898.862 galones estadounidenses (7.187.975 L; 1.581.133 imp gal) desde los yacimientos petrolíferos del distrito de Hoima hasta el puerto keniano de Mombasa . Se esperaba que el ganador de la licitación se hiciera público en abril de 2018. A los precios vigentes del crudo de 60 dólares estadounidenses por barril, el crudo extraído durante las pruebas y la exploración se valoró en unos 2,7 millones de dólares estadounidenses (271 millones de chelines kenianos). [24]
Cuando el primer proceso de licitación no logró atraer a un comprador creíble, el petróleo se volvió a anunciar en junio de 2018. Si no se dispone del petróleo crudo antes de que se complete la refinería de petróleo de Uganda, esta se convertirá en el comprador por defecto. Al precio de negociación vigente de 74 dólares (280.000 chelines estadounidenses) por barril de petróleo crudo Brent, los 45.211 barriles podrían alcanzar unos 3,3 millones de dólares (unos 13.000 millones de chelines estadounidenses), a junio de 2018. [25]
En noviembre de 2019, el periódico Daily Monitor informó que la Compañía Nacional de Petróleo de Uganda había conseguido un comprador para el crudo de prueba. El crudo se almacena en contenedores especializados en cuatro sitios: Kasemene 1, Ngara-1, Ngiri-2 en el distrito de Buliisa y en Tangi Camp en el distrito de Nwoya . Al precio vigente del crudo WTI de 55,06 dólares (USh:202.048) por barril, los 45.211 barriles podrían rendir potencialmente 2.489.318 dólares (unos 9.000 millones de USh), a noviembre de 2019. [26]
En marzo de 2020, la ONUC firmó un memorando de entendimiento con Stabex International Limited, un distribuidor de productos petrolíferos en la región de los Grandes Lagos de África . [27] La ONUC importará productos petrolíferos a granel y los venderá a Stabex para su posterior distribución. Se están buscando otros distribuidores. [28] [29]
Según The EastAfrican , el MV Uhuru , un buque keniano propiedad de Kenya Pipeline Corporation, transporta productos petrolíferos refinados a granel (gasolina, combustible diésel, queroseno y combustible para aviones) desde Kisumu hasta la terminal de almacenamiento de petróleo de Jinja y la UNOC los distribuye a nivel nacional y regional. [30]
A raíz de los cambios implementados en abril de 2023 en la forma en que Kenia obtiene sus productos refinados de petróleo, de un "Sistema de Licitación Abierta" (OTS, por sus siglas en inglés) a un "Sistema de Gobierno a Gobierno" (G2GS, por sus siglas en inglés), el gobierno de Uganda promulgó cambios para mitigar los inconvenientes y las pérdidas financieras que resultaron de esos cambios. [31]
En noviembre de 2023, Uganda reveló que, a partir del 1 de enero de 2024, la UNOC se convertiría en el único importador de productos petrolíferos refinados de Uganda. La UNOC luego distribuiría a las empresas de comercialización de petróleo (OMC) en el país. En virtud de un contrato de cinco años, los productos serán suministrados por Vitol Bahrain EC (VBEC), un miembro del Grupo Vitol . Los productos suministrados se importarán únicamente a través del puerto de Dar es Salaam , en Tanzania . VBEC proporcionará la financiación necesaria para iniciar el proceso y trabajará con la UNOC para construir un nuevo espacio de almacenamiento en la Terminal de Almacenamiento de Kampala (KST) con capacidad de 320.000.000 de litros, en Namwabula en el distrito de Mpigi , cerca de Buloba en el distrito de Wakiso . [32] [33]
En el segundo trimestre de 2023, el gobierno de Uganda solicitó al gobierno de Kenia que la ONUC utilizara el oleoducto de productos petrolíferos refinados de Kenia para transportar los activos adquiridos a Vitol entre Mombasa y Kisumu . El gobierno de Kenia rechazó esa solicitud. Luego, el gobierno de Uganda inició conversaciones con el gobierno de Tanzania para obtener permiso para usar los puertos tanzanos para importar los productos petrolíferos. [34] [35]
En febrero de 2024, Tanzania y Uganda siguen manteniendo conversaciones para explorar la posibilidad de construir un oleoducto de productos petrolíferos entre Port Tanga y Kampala . Mientras tanto, en Kenia existe una orden judicial del Tribunal Superior que prohíbe al Gobierno de Kenia reconsiderar su decisión anterior. Uganda también ha iniciado una demanda contra Kenia en el Tribunal de Justicia de África Oriental alegando que la denegación del uso del oleoducto de Kenia es contraria al espíritu de la Comunidad de África Oriental . Ambos casos esperan una decisión final. [36] [37] En un giro de los acontecimientos, Kenia se ha acercado a Uganda para explorar la construcción del "Oleoducto de Productos Petrolíferos Eldoret-Malaba-Kampala-Kigali". [38]
En marzo de 2024, la ONUC comenzó a vender productos derivados del petróleo en pequeñas cantidades a empresas comercializadoras de petróleo (OMC) en Tanzania y Uganda, mientras la empresa prueba la cadena de suministro y la logística involucradas. Una vez que se resuelvan los detalles en las próximas semanas y meses, se espera que la ONUC "comience a importar directamente desde Vitol Bahrain en virtud de un acuerdo de cinco años". [39]
En marzo de 2024, Uganda y Kenia resolvieron su disputa petrolera. Los casos judiciales en Kenia y Tanzania fueron retirados. Kenia otorgará una licencia OMC a la ONUC, que utilizará la infraestructura del oleoducto de Kenia para transportar sus activos petroleros entre Mombasa y Kisumu. [40] [41] [42]
00°19′42″N 32°34′57″E / 0,32833, -32,58250
