La empresa EW Bliss fue un fabricante de máquinas herramienta [1] fundada por Eliphalet Williams Bliss . La empresa tenía su sede en Brooklyn, Nueva York y se trasladó a Hastings, Michigan, en 1919. [2]
En 1857, Bliss formó una sociedad con John Mays. Bajo el nombre de Mays & Bliss, se dedicaron al negocio de prensas mecánicas y matrices . En 1871, Mays vendió su parte del negocio al primo de Bliss, JH Williams. Bliss más tarde compró la participación de Williams y dirigió el negocio por sí mismo. [3] En 1885, Eliphalet Williams Bliss, Anna M. Bliss y William A. Porter, Frank M. Leavitt y Charles L. Hart incorporaron el negocio con un capital de $ 100,000.00 dividido en 4,000 acciones de $ 25.00 cada una. [4] En 1890, la empresa se constituyó con un capital de $ 1,250,000, que luego se aumentó a $ 2,000,000. La empresa aumentó sus participaciones comprando el negocio de Stiles & Parker Press Company y US Projectile Company. [3]
EW Bliss en un momento fue propiedad de la corporación estadounidense Gulf and Western Industries antes de que se consolidara en Bliss Clearing Niagara.
En diciembre de 1947, después de 90 años, la planta de Brooklyn cerró. Las instalaciones de fabricación se trasladaron a Englewood (Nueva Jersey) , Hastings (Míchigan) , Toledo (Ohio) , Canton (Ohio) y Salem (Ohio ). Bliss compró Consolidated Press Company de Hastings (Míchigan) .
En 1906, EW Bliss Company creó el Bliss Automobile .
En la década de 1960, EW Bliss poseía una instalación de desarrollo de ingeniería en Swathmore, Pensilvania. Los productos incluían el diseño de una máquina de colada continua para Phoenix Steel, y trabajaron en el desarrollo de un sistema de aterrizaje automático en aeropuertos y un mecanismo de detención de aeronaves para fuselajes comerciales y militares (un sistema colgante y de red). La empresa mantenía una instalación de pruebas en el aeródromo de Woodbine, Nueva Jersey, donde instalaron la catapulta de lanzamiento a vapor más grande de su época.
Bliss Clearing Niagara se declaró en quiebra en 1999. Los activos de propiedad intelectual se vendieron a la empresa de prensas Mueller Weingarten y la planta se vendió a BCN Technical Services Inc., constituida en 2006, que todavía opera en Hastings, Michigan, para dar servicio a las prensas de las marcas Bliss, Clearing y Niagara.
La empresa produjo una línea de prensas especiales adaptadas para el trabajo de chapa , máquinas de estampación , piezas de automóviles , torpedos , metralla y proyectiles perforantes . Entre estos productos, destacan el torpedo Whitehead , el torpedo Bliss-Leavitt y el automóvil Bliss .
Bliss obtuvo contratos de defensa para la fabricación de torpedos , utilizados por la Armada de los Estados Unidos , y municiones durante la Guerra Hispano-Estadounidense , la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial .
Las máquinas Bliss eran a menudo enormes y muy pesadas, impulsadas por vapor y eran vendidas o utilizadas por la propia empresa para fabricar productos de metal prensado. Estas máquinas herramienta tenían nombres como "Cizalla automática de barras de estiércol", "Máquina de corte en serie", "Máquina cerradora doble para fondos planos", "Prensa de doble manivela", "Prensa de doble excéntrica, con engranajes", "Prensa reductora" y "Prensa mecánica n.° 18 con patas cortas". [4] [5]
