Comp Aire 9

El Comp Air 9 es un monoplano turbohélice , de ala alta y voladizo con tren de aterrizaje triciclo producido como un kit para construcción amateur por Comp Air . ^{[1] [2]}

Diseño y desarrollo

El avión está construido en fibra de carbono y está propulsado por un motor turbohélice Honeywell TPE331 -10 de 1.000 hp (746 kW) o similar. ^{[2] [3]}

Historial operativo

En 2011 se informó que se había completado un Comp Air 9. En agosto de 2022, la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. informó que no se había registrado ninguno. El prototipo de fábrica se había registrado en 2008 y se dio de baja en 2018 porque su registro había expirado y no se había renovado. Hay al menos un ejemplar volando en Brasil con el registro PR-ZJM. ^{[3] [4]}

Accidentes e incidentes

• El 19 de marzo de 2016, un Comp Air 9 propiedad del empresario brasileño y exdirector ejecutivo de Vale SA Roger Agnelli se estrelló poco después de despegar del aeropuerto Campo de Marte , São Paulo , y explotó en el impacto, matando a las siete personas a bordo, incluido Agnelli, y hiriendo a un transeúnte en tierra. Durante la investigación del accidente, se descubrió que durante el proceso de ensamblaje del PR-ZRA, se incorporaron cambios al diseño original que afectaron directamente el rendimiento de despegue de la aeronave. ^{[5] [6] [7]}

Especificaciones (Comp Air 9 típicas)

Datos de Bayerl y Comp Air ^{[3] [8]}

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: cinco
• Longitud: 38 pies (12 m)
• Envergadura: 43 pies (13 m)
• Área del ala: 260 pies cuadrados (24 m ² )
• Relación de aspecto : 6:1
• Peso vacío: 4.300 lb (1.950 kg)
• Peso bruto: 7,700 lb (3,493 kg)
• Capacidad de combustible: 300 galones estadounidenses (1100 L; 250 galones imperiales)
• Planta motriz: 1 × motor de avión turbohélice Honeywell TPE331-10 o -12 , 1.000 hp (750 kW)
• Hélices: Hélice Hartzell de 4 palas , de velocidad constante y reversible

Actuación

• Velocidad de crucero: 250 nudos (290 mph, 460 km/h)
• Velocidad de pérdida: 58 nudos (67 mph, 107 km/h)
• Alcance: 1.500 millas náuticas (1.700 millas, 2.800 km)
• límites g: +4,3/-1,5
• Velocidad de ascenso: 2.800 pies/min (14 m/s) con peso bruto
• Carga alar: 29 lb/pie cuadrado (140 kg/ ^m2 )

Referencias

1. Vandermeullen, Richard: 2011 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 49. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
2. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , páginas 92. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
3. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 91. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
4. Administración Federal de Aviación (1 de septiembre de 2022). «Resultados de la consulta de número N para N940RD» . Consultado el 1 de septiembre de 2022 .
5. "Roger Agnelli, banquero que convirtió a Vale en un gigante minero, 'muere en accidente aéreo en Brasil'". The Guardian . Reuters. 20 de marzo de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2016.
6. Niles, Russs (20 de marzo de 2016). "Kit Crash Kills Seven". AVweb . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
7. "ASN Wikibase Occurrence # 185558". aviation-safety.net . 24 de junio de 2021. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2022 . Consultado el 1 de septiembre de 2022 .
8. Comp Air . «Especificaciones del Comp Air 9». Archivado desde el original el 20 de enero de 2013. Consultado el 17 de septiembre de 2012 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial