Según la definición de la OCDE , el comercio ambulante es "la actividad en la que empresarios individuales compran bienes en el extranjero y los importan para revenderlos en mercados callejeros o en pequeñas tiendas. A menudo, los bienes se importan sin declaración completa para evitar los derechos de importación ". [1] [2] [3]
Los comerciantes lanzadera ( en ruso : челноки , romanizado : chelnoki , lit. 'lanzaderas'; en ucraniano : човники , romanizado : chovniki ) eran personas que se dedicaban a la práctica del comercio lanzadera en los últimos tiempos de la Unión Soviética y en los estados postsoviéticos , en los que los comerciantes iban y venían dentro y fuera del país comprando bienes y luego vendiéndolos dentro del país. [4] Se originó durante la época de la perestroika y se extendió mucho más allá de la época del colapso de la Unión Soviética en Rusia , así como en muchos otros estados postsoviéticos . [5] [6] [7] [8] [9]
Los shuttles pueden transportar mercancías para su venta en ambas direcciones y, a menudo, se trata de contrabando, aprovechando lagunas en las leyes de importación. A menudo, los shuttles son víctimas de robos, porque son fácilmente identificables. Aun así, el negocio es atractivo. Por ejemplo, en 2007 se informó que un shuttle de San Petersburgo <-> Finlandia ganaba de media entre 400 y 600 euros por viaje. [10]
En Turquía, la práctica del comercio ambulante se conoce como "comercio de maletas" ( en turco : Bavul ticareti ) desde los años 1960, cuando las mercancías para la venta se traían desde el norte de Chipre en maletas, de ahí el término. [11]