El Comando de Operaciones Aeroespaciales ( en portugués : Comando de Operações Aeroespaciais , COMAE) es un comando conjunto de las Fuerzas Armadas brasileñas encargado de planificar, coordinar y conducir el empleo de activos aeroespaciales. Aunque forma parte de la estructura de la Fuerza Aérea Brasileña , incluye personal del Ejército y la Marina de Brasil . El COMAE es el órgano central del Sistema de Defensa Aeroespacial Brasileño (en portugués: Sistema de Defesa Aeroespacial Brasileiro , SISDABRA) y, como tal, es directamente responsable de la defensa aeroespacial del territorio brasileño y puede controlar unidades de la Fuerza Aérea, el Ejército y la Marina.
El SISDABRA detecta amenazas aéreas a través de los Centros Integrados de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo ( CINDACTA ), infraestructura que comparte con las actividades civiles del Departamento de Control del Espacio Aéreo . El organismo central también controla los sistemas de comunicaciones y de comando y control y puede dirigir las defensas aeroespaciales activas ( aviones interceptores y fuerzas de defensa aérea ).
A diferencia de su predecesor, el Comando de Defensa Aeroespacial Brasileño (en portugués: Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro , COMDABRA), el COMAE coordina misiones que van más allá de la defensa aeroespacial, como el transporte aéreo , la búsqueda y rescate , la patrulla marítima y las operaciones conjuntas del Ministerio de Defensa . Su papel dentro de la Fuerza Aérea es comparable al Comando de Operaciones Terrestres del Ejército y al Comando de Operaciones Navales de la Marina.
Creada en 2017, la COMAE sustituyó a la COMDABRA [2], cuya organización se había planificado desde 1980, como órgano central del SISDABRA, y se puso en marcha a partir de 1989. [3] La Fuerza Aérea Brasileña define al SISDABRA como un conjunto de organizaciones con activos o actividades que pueden emplearse para garantizar la soberanía en el espacio aéreo brasileño. [3] Abarca la vigilancia (radares de largo alcance), las telecomunicaciones, el comando y control y los sistemas de defensa aeroespacial activa y pasiva de las tres ramas de las Fuerzas Armadas e incluso de la administración pública. Estos elementos pueden ser eslabones permanentes u ocasionales del sistema. [4] El órgano central ejerce el "control operacional" sobre los eslabones, que es una autoridad más limitada que el "comando operacional". [5] Por ejemplo, el órgano central no tiene responsabilidad logística sobre las fuerzas que emplea, pero dicta normas técnicas para garantizar su interoperabilidad. [6]
El COMDABRA estaba subordinado al Comando General de Operaciones Aéreas (en portugués: Comando-Geral de Operações Aéreas , COMGAR) y estaba compuesto por personal de la Fuerza Aérea, la Marina y el Ejército; [3] por lo tanto, la Doctrina de Operaciones Conjuntas de 2011 del Ministerio de Defensa definió al COMDABRA y al Comando de Defensa Cibernética (en portugués: Comando de Defesa Cibernética , COMDCIBER) como los únicos comandos conjuntos permanentemente activos. [7] Otros comandos conjuntos pueden activarse en momentos de crisis. [7] El carácter permanente de la defensa aeroespacial se debe al muy corto tiempo de reacción necesario para resistir las amenazas aéreas. [ 6 ]
La reorganización de la Fuerza Aérea en 2017 disolvió el COMGAR y reemplazó al COMDABRA por el COMAE, que está subordinado al comandante de la Fuerza Aérea. El COMAE permaneció como un comando conjunto y el órgano central del SISDABRA, [3] y, por lo tanto, es directamente responsable de la defensa aeroespacial del territorio brasileño. [4] Pero su campo de actividades se amplió para cubrir todas las misiones de la Fuerza Aérea y no solo la defensa aeroespacial. Su misión se define oficialmente como la "planificación, coordinación y conducción del empleo del Poder Aeroespacial Nacional". [8] [2] Como comando de empleo de la Fuerza Aérea, es comparable al Comando de Operaciones Terrestres del Ejército y al Comando de Operaciones Navales de la Marina. [9]
La COMAE está dirigida por un tenente-brigadeiro (general de cuatro estrellas de la Fuerza Aérea) y compuesta por un Gabinete, Secciones de Apoyo al Mando y un Estado Mayor Conjunto. Este último, comandado por un mayor brigadeiro (general de tres estrellas de la Fuerza Aérea), está compuesto por un Centro Conjunto de Operaciones Aeroespaciales (portugués: Centro Conjunto de Operações Aeroespaciais , CCOA), un Centro de Operaciones Espaciales (portugués: Centro de Operações Espaciais , COPE), un Centro Conjunto Operacional de Inteligencia (portugués: Centro Conjunto Operacional de Inteligência , CCOI) y un Centro de Planificación, Presupuesto y Gestión Institucional Centro (portugués: Centro de Planejamento, Orçamento e Gestão Institucionais , CPOGI). A partir de 2023, 24 oficiales y sargentos del Ejército sirvieron en esta estructura, incluido un general de brigada al mando del CCOI. [8]
Los cuatro CINDACTA de la Fuerza Aérea se encuentran entre los principales enlaces permanentes del SISDABRA. [4] Su cobertura radar y sus medios de comando y control informan al CCOA de la situación en sus respectivos espacios aéreos, lo que permite al COMAE rastrear permanentemente todos los movimientos aéreos dentro del espacio aéreo brasileño. [10] [5]
Esta infraestructura tiene doble propósito, [10] ya que es compartida con el Sistema de Control del Espacio Aéreo Brasileño (SISCEAB), cuyo órgano principal es el Departamento de Control del Espacio Aéreo. El mismo personal y presupuesto atienden propósitos militares y civiles. Esta peculiaridad brasileña fue heredada del Ministerio de la Fuerza Aérea anterior a 1999, que centralizaba las actividades de control del tráfico aéreo militar y civil que se desarrollaban por separado en otros países. [3] [11]
La integración de los radares de los buques de guerra al SISDABRA era todavía una hipótesis cuando el tema fue examinado en una monografía de la Escuela de Guerra Naval (en portugués: Escola de Guerra Naval ) en 2010. [12] Por otro lado, los radares de artillería antiaérea SABER fueron desarrollados desde el principio con una posible integración al SISDABRA en mente. [13]
El SISDABRA, el SISCEAB, el SisGAAz ( Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul ) y el SISFRON (Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras ) son los principales sistemas de vigilancia y control de las Fuerzas Armadas. [14] Una integración hipotética entre el SISDABRA, el SisGAAz (organizado por la Marina) y el SISFRON (organizado por el Ejército) se discute desde el Libro Blanco de Defensa Nacional de 2012. [15]
Después de su creación, la COMAE se encargó de gestionar los satélites de comunicaciones militares brasileños y las futuras constelaciones de satélites de órbita baja . [16] Dos Centros de Operaciones Espaciales (COPE) forman parte de su estructura: el centro principal (COPE-P) en Brasilia y el centro secundario (COPE-S) en Río de Janeiro , ambos forman el componente terrestre del Sistema de Comunicaciones Militares por Satélite (en portugués: Sistema de Comunicações Militares por Satélite , SISCOMIS) y operan el Satélite Geoestacionario para Defensa y Comunicaciones Estratégicas . [17] [18]
Las unidades de defensa aérea y de alerta temprana y control aerotransportado de la Fuerza Aérea son enlaces permanentes en SISDABRA. [5] Los aviones interceptores en las unidades de defensa aérea son activos de defensa aeroespacial. [4] Incluso antes de la fundación de COMDABRA, esta función estaba cubierta por los cazas Mirage III , [3] el primer avión supersónico de la región. Poco después, se complementaron con los cazas F-5 . Después de la desactivación del Mirage III, la Fuerza Aérea alquiló el Mirage 2000 hasta que su Proyecto FX-2 definió el sucesor del F-5, que fue el Gripen NG . [19]
Una vez que la COMAE reemplazó a la COMDABRA, asumió las actividades que antes realizaban la COMGAR y las cuatro "Fuerzas Aéreas" numeradas. Por lo tanto, sus misiones incluyen el transporte aéreo, la búsqueda y el rescate, las patrullas marítimas y las operaciones conjuntas del Ministerio de Defensa. [16] Por ejemplo, es la COMAE la que ofrece aeronaves cuando se le solicita para misiones de búsqueda y rescate. [20] En 2023, la COMAE formó el Componente de la Fuerza Aérea dentro de la respuesta del gobierno federal a la crisis humanitaria de los yanomami . [8]
La Aviación Naval puede ser un vínculo ocasional en el SISDABRA. La Doctrina Básica de la Marina de 2004 previó la posibilidad de una "Fuerza Naval de Defensa Aeroespacial" para destruir portaaviones y aeronaves enemigas en sus bases. Lo que tenía en mente era el portaaviones São Paulo y su ala aérea. [5] Las operaciones aéreas en este portaaviones fueron breves, pero incluso después de su desmantelamiento, el 1.er Escuadrón de Cazas Interceptores y de Ataque , creado para operaciones en portaaviones, permaneció activo. A partir de 2020, participar en el sistema de defensa aérea brasileño seguía siendo una de las ambiciones del escuadrón y estaba aumentando su entrenamiento de combate aire-aire . [21]
La defensa antiaérea es otro aspecto de la defensa aeroespacial activa. La 1.ª Brigada de Defensa Antiaérea de la Infantería de Marina [22] y el Comando de Defensa Antiaérea del Ejército son enlaces permanentes dentro del SISDABRA. [23] [24] La defensa antiaérea de la Marina puede participar como un enlace ocasional, ya sea a través de buques utilizados en la defensa antiaérea local o a través del Batallón de Control Aerotáctico y Defensa Antiaérea de la Infantería de Marina de Brasil . [5] En cualquier caso, el Ejército, la Fuerza Aérea y los infantes de marina emplean exclusivamente sistemas de defensa aérea de corto alcance, y las defensas de mediano alcance/media altitud son una laguna en sus capacidades. [25] El Ministerio de Defensa tiene un proyecto en curso para adquirir misiles antiaéreos de este tipo para las tres ramas de las Fuerzas Armadas. [26]
La relación entre las defensas aeroespaciales en múltiples ramas puede demostrarse mediante el Ejercicio de Escudo Antiaéreo de 2019 de la COMAE. Aviones de la Fuerza Aérea y la Marina simularon un ataque aéreo, que fue detectado por los sistemas de vigilancia habituales, así como por los radares de los buques portahelicópteros Atlántico y la fragata Liberal . Las defensas antiaéreas del Ejército y la Fuerza Aérea simularon su reacción como parte del SISDABRA. [27]