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Centro de aviación del ejército de Indonesia

El Centro de Aviación del Ejército de Indonesia ( en indonesio : Pusat Penerbangan Angkatan Darat ), abreviado como Puspenerbad o simplemente Penerbad , es la unidad de aviación del ejército de Indonesia que tiene medios para apoyar la movilidad de combate de las tropas y también transportar soldados de infantería para operaciones de asalto aéreo . Penerbad se considera una parte integral principalmente en casos de operaciones de asalto aéreo paralelas a otros Cuerpos de Armamento del Ejército de Indonesia. Se pueden implementar otras tareas adicionales realizadas por la unidad para apoyar operaciones que no sean de combate, como búsqueda y rescate , ayuda en casos de desastre , etc.

Historia

Mil Mi-4 del ejército indonesio

La aviación del ejército indonesio nació en 1959 -el comienzo de la Democracia Guiada- cuando la doctrina de las Tropas Helitransportadas o Móvil Aéreo se estaba desarrollando en varios países. En Sarawak , durante la confrontación, el SAS británico lanzó una operación de asalto aéreo con un helicóptero Westland Wessex con 16 efectivos. Durante la Guerra de Vietnam , el Ejército de los Estados Unidos operó en forma de Caballería Aérea por la 1.ª División de Caballería y Sky Soldiers por la 173.ª Brigada Aerotransportada utilizando helicópteros UH-1N Huey , UH-1 Iroquois y CH-47 Chinook apoyados por AH-1S. helicóptero de ataque Cobra y CH-54 Flying Crane . En Argelia, el ejército francés llevó a cabo anteriormente una operación similar con el Alouette III . La Unión Soviética no comenzaría su trabajo de asalto aéreo hasta 1979, durante la invasión soviética de Afganistán .

Cuando el Jefe de Estado Mayor del Ejército emitió un Decreto sobre el establecimiento del Destacamento de Aviación del Ejército ( indonesio : Detasemen Penerbad ) el 14 de noviembre de 1959 con la tarea de encargarse de todas las actividades relacionadas con el campo de la aviación militar orgánica, en ese momento Detasemen Penerbad no tenía ningún avión. En ese momento se escuchó la noticia de que el avión DHC-2 Mk I Beaver del Dr. AK Gani , que estaba siendo reparado en Singapur, sería vendido y el ejército lo compró inmediatamente.

Beaver DHC-2 del ejército indonesio en el aeropuerto de Kemayoran

Como seguimiento, algunos oficiales, incluidos el Capitán Binjamin Hadi, el Capitán Burhan Ali y el Capitán Sukartono, fueron enviados a los Estados Unidos para asistir a un entrenamiento de aviadores en la Escuela de Aviación del Ejército de los EE. UU. en Fort Rucker , Alabama , en 1959, seguido de un segundo lote en 1962. compuesto por el teniente coronel Juono, el capitán Dolf Latumahina, el capitán Sudewo, el capitán Daud Natawiyoga, el primer teniente TMF Worang y varios otros oficiales. Dio sus frutos cuando el Destacamento adquirió en 1964 dos aviones Cessna L-19 en el marco del Programa de Asistencia Militar de EE.UU. , seguidos de 15 helicópteros polivalentes medianos Mil Mi-4 de fabricación soviética y 1 Mil Mi-6 pesado, junto con 2 aviones utilitarios Aero Commander 680FL fabricados en Estados Unidos en 1965. Estas compras convirtieron a Indonesia en uno de los países pioneros del sudeste asiático en tener una fuerte fuerza de aviación militar y, por lo tanto, el Destacamento se transformó mediante la Decisión Kep/853/VII/1963 del Jefe. del Estado Mayor del Ejército el 22 de julio de 1963 en el Servicio de Aviación del Ejército ( Dispenerbad ), que adoptó su nombre actual el 15 de enero de 1966 (nombre adoptado nuevamente el 26 de mayo de 2000). [1]

Misión

La misión de la Aviación del Ejército de Indonesia es encontrar, localizar y destruir al enemigo mediante fuego y maniobras; y brindar combate, apoyo de combate y apoyo de servicio de combate en operaciones coordinadas como miembro integral del equipo de armas combinadas. En el campo de batalla moderno, la Aviación del Ejército de Indonesia, a diferencia de los demás miembros del equipo de armas combinadas, tiene la flexibilidad orgánica, la versatilidad y los recursos para cumplir una variedad de maniobras, CS, CSS, roles y funciones. Estos cubren el espectro de operaciones de armas combinadas. La aviación puede cumplir cada una de estas funciones (dentro de los límites de activos y capacidades finitos) durante operaciones ofensivas o defensivas y también para operaciones conjuntas, combinadas, de contingencia o especiales, así como en operaciones civiles-militares como las de socorro en casos de desastre.

Como Organismo Ejecutivo Central del Ejército con mayor importancia, su Comandante y Subcomandante, ocupados por oficiales de rango de Mayor General y General de Brigada, respectivamente, son nombrados y relevados de sus cargos por el Jefe de Estado Mayor del Ejército . La formación se imparte a todos los alistados y oficiales graduados asignados a la escuela de formación del Cuerpo de Aviación del Ejército en Semarang , donde reciben formación especializada en guerra con helicópteros.

escuadrones

Boeing AH-64E Apache Guardian disparando el misil AGM-114R3 Hellfire
Eurocopter AS555 Fennec
Ejército de Indonesia - MBB (IPTN) NBO-105CB-4
Entrenamiento de helicópteros de aviación del ejército de Indonesia en la isla Natuna , islas Riau

Puspenerbad cuenta actualmente con cinco escuadrones y un centro de entrenamiento, que son:

Bases aéreas

  1. Bandera del Centro de Aviación del Ejército
    Base aérea del ejército Ahmad Yani , en Semarang
  2. Base aérea del ejército Pondok Cabe , en South Tangerang
  3. Base aérea del ejército Gatot Subroto, en Way Kanan Regency , Lampung

Equipo

Referencias

  1. ^ "Perfil". Archivado desde el original el 29 de agosto de 2019 . Consultado el 29 de agosto de 2019 .

enlaces externos