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Estación de la Costa Sureste de América

La Estación de la Costa Sureste de América fue una formación de la Marina Real que existió desde 1838 hasta poco después del final del siglo XIX.

Historia

La estación fue separada de la Estación del Pacífico en 1838 [1] [2] con el fin de combatir el tráfico de esclavos en Brasil . [3] En sus primeros años se la conocía a menudo como la "Estación Brasil y Río de la Plata". A mediados de la década de 1840, el contralmirante Samuel Inglefield tomó medidas decisivas para mantener abierto el río Paraná y así asegurar la continuidad del comercio durante la Guerra Civil uruguaya . [4]

La estación sufrió reducciones significativas de barcos entre 1869 y 1874. [5] Desde 1870 fue comandada por un capitán , designado como el "oficial superior", [6] y comprendía solo tres cañoneras [7] aunque tenía la responsabilidad del Atlántico occidental desde Brasil Sur. [8] La única base permanente del escuadrón era una estación de carbón en Stanley en las Islas Malvinas . [9] Se disolvió por completo en 1905. [10] Su área de operación, junto con la de la Estación del Pacífico, fue finalmente absorbida por la de la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales , con su base principal en el Royal Naval Dockyard en la colonia fortaleza imperial de Bermudas , que fue redesignada como la Estación de América y las Indias Occidentales . [11]

Comandantes

Los comandantes incluyeron:

Referencias

  1. ^ "Estimaciones navales". Debates parlamentarios (Hansard) . 16 de marzo de 1849. Consultado el 17 de enero de 2015 .
  2. ^ "Estimaciones navales". The Sydney Morning Herald. 23 de abril de 1849. Consultado el 17 de enero de 2015 .
  3. ^ "Barcos y calles" (PDF) . Victorian Historical Society. Primavera de 2007. Consultado el 17 de enero de 2015 .
  4. ^ "Pax Britannica: El Paraná" . Consultado el 17 de enero de 2015 .
  5. ^ Bourne, pág. 305
  6. ^ "Hilos hilados de un oficial naval". pág. 178.
  7. ^ Preston y Major, pág. 67
  8. ^ O'Hara, capítulo 4
  9. ^ "Estaciones, astilleros". pág. 107. Consultado el 17 de enero de 2015 .
  10. ^ Brown, pág. 32
  11. ^ Teniente comandante B. Ian D. Stranack, The Andrew and The Onions: The Story of The Royal Navy in Bermuda, 1795–1975 . Bermuda Maritime Museum Press; Harris, Dr Edward (3 de diciembre de 2011). "HERITAGE MATTERS The Royal Gazette:Bermuda Island09". The Royal Gazette . Bermudas: The Bermuda Press . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
  12. ^ "Thomas Ball Sulivan". William Loney . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  13. ^ O'Byrne, William R. (6 de febrero de 2012). Diccionario biográfico naval, volumen 3, pág. 942. ISBN 9781781502815.
  14. ^ "William Henry Haswell". William Loney . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  15. ^ "Thomas Herbert" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Oxford University Press. 2004. doi :10.1093/ref:odnb/13051 . Consultado el 18 de enero de 2015 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido).
  16. ^ "William Willmott Henderson". William Loney . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  17. ^ "William James Hope-Johnstone". William Loney . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  18. ^ Heathcote, pág. 249
  19. ^ "Stephen Lushington". William Loney . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  20. ^ Heathcote, pág. 142
  21. ^ "Richard Laird Warren". William Loney . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  22. ^ Heathcote, pág. 71
  23. ^ "George Ramsey". William Loney . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  24. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36767. Londres. 14 de mayo de 1902. pág. 12.
  25. ^ "Circular del tribunal". The Times . No. 36792. Londres. 12 de junio de 1902. p. 12.

Fuentes