El almirante de la flota Sir Charles Gilbert John Brydone Elliot KCB (12 de diciembre de 1818 - 21 de mayo de 1895) fue un oficial de la Marina Real Británica . Como oficial subalterno participó en el bombardeo de Acre durante la guerra egipcio-otomana .
Durante la Segunda Guerra del Opio, Eliott dirigió una unidad de 300 marineros e infantes de marina que atravesaron con éxito las murallas de Cantón y luego dirigió otra unidad que destruyó 23 juncos de guerra chinos en el estuario al sur de la ciudad. Después de eso, dirigió un pequeño escuadrón de barcos británicos que persiguió a una flota de 41 juncos de guerra chinos en la batalla de Escape Creek : su escuadrón persiguió a los juncos de guerra río arriba y luego, una vez que los barcos británicos encallaron cuando el río se estrechó, los persiguieron en los botes de los barcos hasta que todos los juncos de guerra fueron revisados. También participó en la acción más grande, bajo el comodoro Henry Keppel , que involucró a alrededor de 100 juncos de guerra en la batalla de Fatshan Creek .
Elliot pasó a ser comandante en jefe de la Estación de la Costa Sureste de América , luego comandante en jefe de The Nore y, finalmente, comandante en jefe de Plymouth .
Nacido como hijo de Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, segundo conde de Minto y Mary Elliot-Murray-Kynynmound (de soltera Brydone), Elliot se unió a la Marina Real en mayo de 1832. [1] Ascendido a teniente el 27 de junio de 1838, fue designado para el HMS Rodney de segunda clase en agosto de 1838. [1] Fue transferido al HMS Talbot de sexta clase en la Flota del Mediterráneo en octubre de 1838. [1] Ascendido a comandante el 16 de julio de 1840, se convirtió en comandante del balandro HMS Hazard en julio de 1840 y estuvo involucrado en el bombardeo de Acre en noviembre de 1840 durante la Guerra Egipcio-Otomana . [1] Ascendido a capitán el 16 de agosto de 1841, pasó a ser comandante del HMS Spartan de sexta clase en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales en agosto de 1841 y comandante del HMS Sybille de quinta clase en la Estación de las Indias Orientales y China en mayo de 1853. [1]
Elliott se convirtió en comodoro en la Estación de las Indias Orientales y China, con su amplio banderín en el cañonero de hélice HMS Haughty, en enero de 1855. [1] En octubre de 1856, una pequeña unidad de soldados chinos abordó el barco de bandera británica Arrow y secuestró a doce de los tripulantes, iniciando así la Segunda Guerra del Opio . El cónsul británico, Harry Parkes , exigió la devolución de los hombres, una disculpa y garantías de respeto por la bandera británica. La tripulación fue liberada, pero sin disculpas ni garantías. [2] En respuesta, el comandante en jefe de la Estación de las Indias Orientales y China, el contralmirante Sir Michael Seymour , decidió entrar en Cantón . [2] A fines de octubre de 1856, Eliott lideró una unidad de 300 marineros e infantes de marina que atravesaron con éxito las murallas de la ciudad y luego, a principios de noviembre de 1856, lideró otra unidad que destruyó 23 juncos de guerra chinos en el estuario al sur de Cantón. [2] Después de eso, en mayo de 1857, dirigió un pequeño escuadrón de barcos británicos que persiguieron a una flota de 41 juncos de guerra chinos en la batalla de Escape Creek : su escuadrón persiguió a los juncos de guerra río arriba y luego, una vez que los barcos británicos encallaron cuando el río se estrechó, los persiguieron en los botes de los barcos hasta que todos los juncos de guerra fueron alcanzados. [2] Elliot también participó en la acción más grande, bajo el comodoro Henry Keppel , que involucró alrededor de 100 juncos de guerra en la batalla de Fatshan Creek en junio de 1857. [1] Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño el 12 de septiembre de 1857. [3]
Elliott pasó a ser comandante del HMS Cressy de tercera clase en la Flota del Mediterráneo en abril de 1859 y comandante del HMS St Jean d'Acre de segunda clase en la Flota del Mediterráneo en septiembre de 1860. [4]
El 5 de agosto de 1861, Elliot fue ascendido a contralmirante y , en abril de 1864 , [5] pasó a ser comandante en jefe de la Estación de la Costa Sureste de América con su amplio banderín a bordo del HMS Bombay , de segunda clase . [1] Este puesto tenía su base en las Islas Malvinas . Después de que el HMS Bombay fuera destruido accidentalmente en un incendio en el Río de la Plata en diciembre de 1864, transfirió su bandera a la fragata HMS Narcissus. [1]
Ascendido a vicealmirante el 6 de abril de 1866, [6] Elliot pasó a ser comandante en jefe del Nore , con su bandera en el buque base HMS Pembroke , en julio de 1870 y, habiendo sido ascendido a almirante pleno el 8 de febrero de 1873, [7] se convirtió en comandante en jefe de Plymouth en enero de 1880. [1] Fue ascendido a Caballero Comendador de la Orden del Baño el 24 de mayo de 1881, [8] ascendido a Almirante de la Flota el 1 de diciembre de 1881 [9] y luego se retiró en diciembre de 1888. [10]
Elliot murió en su casa, Brydone House en Bitterne , Southampton , [11] el 21 de mayo de 1895. [12]
En 1863, Elliot se casó con Louisa Blackett, hija de Sir Edward Blackett, sexto baronet ; tuvieron cuatro hijos, tres de los cuales murieron en la infancia. [1] Tras la muerte de su primera esposa, se casó con Lady Harriet Emily Liddell, hija de Henry Liddell, primer conde de Ravensworth en 1874; tuvieron tres hijas y un hijo. [1]