El Air Command Commander es un autogiro estadounidense que fue diseñado y producido por Air Command International , con su primer vuelo en 1984. La producción se completó en 2003. El avión fue suministrado como un kit para construcción amateur . [1] [2]
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). El avión tiene un peso vacío estándar de 252 lb (114 kg). Cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta de un solo asiento sin parabrisas, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsión . [1]
El fuselaje de la aeronave está fabricado con tubos de aluminio 6061-T6 atornillados entre sí , que se suministran anodizados y perforados previamente. Su rotor de 7,0 m de diámetro se entrega completamente ensamblado. [1]
El avión tarda 40 horas en ensamblarse a partir del kit de fábrica. Las opciones originales de fábrica incluían un carenado de cabina , frenos de ruedas, protectores de ruedas , freno de rotor y un prerrotador de rotor principal, aunque la instalación de cualquiera de estas opciones elevaría el peso en vacío por encima de los límites de la US FAR 103 para vehículos ultraligeros. [1]
El avión se puede cargar fácilmente en un remolque simple para su transporte terrestre. [1]
El crítico Andre Cliche dijo sobre el avión:
El Commander 447 es un aparato de mando y timón muy maniobrable que puede dar mucha emoción a aquellos pilotos que quieran explorar sus habilidades de vuelo. Como todos los autogiros, se puede remolcar fácilmente y se dice que el tiempo de preparación previo al vuelo es de 15 minutos. [1]
Datos de Cliche [1]
Características generales
Actuación