La estación de la Fuerza Aérea de Colville es una estación de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se encuentra cerrada . Se encuentra a 23,7 km (14,7 millas) al este-noreste de Colville, Washington . Fue cerrada en 1961.
La estación de la Fuerza Aérea de Colville fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción de la red permanente. Tras recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción. Este sitio asumió la cobertura que alguna vez brindó el sitio temporal "Lashup" L-28, Spokane, Washington, que funcionó entre 1950 y 1952.
El 760.º Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves (AC&W Sq) fue activado en la nueva base el 27 de noviembre de 1950. El escuadrón comenzó a operar un radar de búsqueda de mediano alcance AN/TPS-1 B en marzo de 1951 en el entonces sitio permanente de Lashup LP-60, e inicialmente la estación funcionó como una estación de interceptación de control terrestre (GCI) y de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a las aeronaves interceptoras hacia intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad. En noviembre de 1951, un AN/TPS-1 C reemplazó al modelo -B. Este radar fue posteriormente reemplazado por un radar de búsqueda de largo alcance AN/FPS-3 y un radar de búsqueda de altura AN/FPS-5 en este ahora sitio permanente (P-60) en febrero de 1952.
En 1956, el radar de búsqueda de altura AN/FPS-5 fue retirado y reemplazado por un modelo AN/FPS-6 . También en 1956 se instaló un radar de búsqueda AN/GPS-3 . En 1958, el 760th AC&W Sq operó un radar AN/FPS-20 recién instalado , y el radar AN/FPS-3 fue retirado. También se agregó un detector de altura AN/FPS-6A en 1958. En 1960, el AN/FPS-20 se modificó al modelo AN/FPS-20 A. Durante 1960, Colville AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente suministrando datos al DC-15 en Larson AFB , Washington. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 760 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 15 de julio de 1960. El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana al Centro de Dirección SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran amigas u hostiles.
Además de la instalación principal, Colville operaba varios sitios de relleno de brechas AN/FPS-14 :
En noviembre de 1960, este lugar fue clausurado por limitaciones presupuestarias. Hoy en día, el lugar permanece en pie, abandonado y muy deteriorado.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.