El HMS Colossus fue un navío de línea de segunda clase Vanguard con 80 cañones construido para la Marina Real en la década de 1840. El barco fue equipado con propulsión a vapor entre 1854 y 1855 y fue vendido como chatarra en 1867.
La clase Vanguard fue diseñada por Sir William Symonds , Surveyor of the Navy , y cada barco fue construido con una forma de casco ligeramente diferente para evaluar sus características de velocidad y manejo. El Superb tenía una longitud en la cubierta de cañones de 190 pies y 8 pulgadas (58,1 m) y 153 pies y 6 pulgadas (46,8 m) en la quilla . Tenía una manga de 57 pies (17,4 m), un calado de 18 pies y 10 pulgadas (5,7 m) y una profundidad de bodega de 23 pies y 4 pulgadas (7,1 m). El tonelaje del barco era de 2583 42 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] Los Vanguard tenían una tripulación en tiempos de guerra de 720 oficiales y marineros . [2]
Los navíos de línea de la clase Vanguard estaban armados con veinte cañones de 32 libras (56 cwt) [Nota 1] y dos carronadas de 68 libras en su cubierta de cañones inferior , veintiocho cañones de 32 libras (50 cwt) y otro par de carronadas de 68 libras en la cubierta de cañones superior. En su alcázar había catorce cañones de 32 libras (42 cwt) y en la cubierta de proa había ocho cañones más de 32 libras (42 cwt). [2]
Cuando se ordenó modificar el Colossus para que pudiera propulsarse a vapor en 1854, se le instaló un motor de vapor de dos cilindros con tronco horizontal de 400 caballos de potencia nominal que impulsaba un solo eje de hélice. En las pruebas, el motor produjo 1458 caballos de potencia indicados (1087 kW ), lo que le dio al barco una velocidad de 9,3 nudos (17,2 km/h; 10,7 mph). [3]
El Colossus fue ordenado al astillero de Pembroke el 18 de marzo de 1839 y puesto en grada en octubre de 1843. Fue botado el 1 de junio de 1848 y completado el 3 de julio. El barco no fue equipado y el Colossus fue colocado en el servicio ordinario . Su construcción costó £ 59,119. Entre enero de 1854 y junio de 1855, fue equipado con propulsión a vapor. [1]
El Colossus fue vendido como chatarra en marzo de 1867. [4]
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