La base aérea Hill ( IATA : HIF , ICAO : KHIF , FAA LID : HIF ) es una importante base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ubicada en el condado de Davis, Utah , justo al sur de la ciudad de Ogden , y que limita con las ciudades de Layton , Clearfield , Riverdale , Roy y Sunset , con su frontera más grande inmediatamente adyacente a Clearfield y Layton. Está a unas 30 millas (48 km) al norte de Salt Lake City . La base recibió su nombre en honor al mayor Ployer Peter Hill del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , quien murió en 1935 mientras probaba el NX13372 , el prototipo original del Modelo 299 del bombardero B-17 Flying Fortress . A partir de 2018, Hill AFB es el sexto empleador más grande del estado de Utah. [3] La Base de la Fuerza Aérea Hill es el hogar del Complejo de Logística Aérea Ogden (OO-ALC) del Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC), que es el administrador mundial de una amplia gama de aeronaves, motores, misiles, software, aviónica y componentes de accesorios. El OO-ALC es parte del Centro de Sustentabilidad de la Fuerza Aérea. [4]
La unidad anfitriona de la Base Aérea Hill es la 75.ª Ala de la Base Aérea (75 ABW) de la AFMC, que proporciona servicios y apoyo al OO-ALC y sus organizaciones subordinadas. Otras unidades arrendatarias de la Base Aérea Hill incluyen alas de combate operativas del Comando de Combate Aéreo (ACC) y el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC). [5]
La base aérea Hill recibe su nombre en honor al mayor Ployer Peter Hill (1894-1935), jefe de la rama de vuelo de la división de materiales del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. (USAAC) de Wright Field , Dayton, Ohio . El mayor Hill había muerto como resultado de las heridas que recibió en el accidente del avión experimental Boeing Model 299 de Boeing Aircraft Company en Wright Field, el avión prototipo de lo que se convertiría en el famoso B-17 Flying Fortress .
El origen de la base aérea Hill se remonta al desafortunado "experimento" del correo aéreo del ejército de los EE. UU. de 1934, cuando surgió la idea de un depósito aéreo permanente en el área de Salt Lake City . En los años siguientes, el USAAC inspeccionó la región en busca de una ubicación adecuada para la terminal occidental permanente del correo aéreo. Se consideraron varios sitios en Utah, y el sitio actual cerca de Ogden surgió como el claro favorito. [6]
En julio de 1939, el Congreso destinó 8 millones de dólares para el establecimiento y la construcción del Depósito Aéreo de Ogden. El Hill Field se inauguró oficialmente el 7 de noviembre de 1940.
Tras la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, Hill Field se convirtió rápidamente en una importante base de mantenimiento y suministro, con operaciones las 24 horas del día destinadas a apoyar el esfuerzo bélico. Aviones de guerra desgastados por la batalla, como el A-26 , B-17 , B-24 , B - 29 , P-40 , P-47 y P-61 , se enviaron a Hill Field para reparaciones estructurales, revisión de motores y piezas de repuesto. El pico de empleo en tiempos de guerra en Hill Field se alcanzó en 1943 con poco más de 22.000 efectivos militares y civiles. Los hombres y mujeres del depósito rehabilitaron y devolvieron al combate miles de aviones de guerra.
A partir de 1944, Hill Field se utilizó para el almacenamiento a largo plazo de aviones excedentes y su equipo de apoyo, incluidos los obsoletos P-40 Tomahawks y P-40 Warhawks que habían sido retirados del servicio de combate y reemplazados por aviones de guerra más nuevos y mejores. Los P-47 Thunderbolt , B-24 Liberators , B-29 Superfortresses y muchos otros tipos de aviones también se prepararon y almacenaron en Hill durante las décadas de 1940 y 1950.
El 5 de febrero de 1948, tras la creación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Hill Field se convirtió en la Base Aérea Hill . Durante la Guerra de Corea , a la Base Aérea Hill se le asignó una parte importante del esfuerzo logístico del Comando de Material Aéreo para apoyar el combate en Corea . El personal de la Base Aérea Hill sacó rápidamente del almacenamiento los aviones de guerra necesarios, los renovó y los agregó a los escuadrones de vuelo de la USAF en servicio activo .
Durante la década de 1960, Hill AFB comenzó a brindar soporte de mantenimiento para varios tipos de aviones de combate a reacción, principalmente el F-4 Phantom II durante la Guerra de Vietnam , y luego, los más modernos F-16 Fighting Falcon , A-10 Thunderbolt II y C-130 Hercules , y también sistemas de misiles de combate aéreo y cohetes aire-tierra . Hill AFB continúa realizando estas tareas hasta el día de hoy.
El Complejo Logístico Aéreo de Ogden proporciona gestión logística e ingeniería a nivel mundial para los misiles balísticos intercontinentales F-35 Lightning II , F-16 Fighting Falcon , A-10 Thunderbolt II y Minuteman III .
La 75.ª Ala de la Base Aérea es responsable del apoyo operativo de base de todas las unidades de la Base de la Fuerza Aérea Hill. La 75.ª ABW proporciona apoyo operativo de base al Complejo de Logística Aérea de Ogden, las 388.ª y 419.ª Alas de Cazas y más de 50 unidades asociadas a la misión.
La Base de la Fuerza Aérea Hill también alberga el Museo Aeroespacial Hill de 30 acres (120.000 m2 ) desde 1981. Este contiene más de 80 aviones de ala fija, helicópteros y misiles retirados de la USAF, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. , la Marina de los EE. UU. y antiguos miembros del Pacto de Varsovia .
El campo de pruebas y entrenamiento de Utah es uno de los únicos campos de entrenamiento de fuego real de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en los Estados Unidos . Está ubicado en el extremo oeste de Utah, cerca de la frontera con Nevada , y se extiende tanto al norte como al sur de la autopista interestatal 80 , con varios kilómetros de separación a cada lado de la autopista interestatal. La parte del campo de bombardeo que se encuentra al norte de la autopista interestatal 80 también está al oeste del Gran Lago Salado . El campo de pruebas y entrenamiento de Utah se encuentra en el condado de Tooele , y el terreno es propiedad del estado de Utah, pero el uso del espacio aéreo y los ejercicios de entrenamiento están programados por la Base de la Fuerza Aérea Hill.
El 8 de septiembre de 2004, la sonda espacial Genesis de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio se estrelló en el cercano campo de pruebas Dugway del ejército estadounidense , como estaba previsto.
Unidades voladoras y no voladoras notables con base en la Base Aérea Hill. [7] [8] [9] [10] [11]
Las unidades marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas, que aunque tienen su base en Hill, están subordinadas a una unidad principal con base en otra ubicación.
Tres aviadores alistados de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estacionados en Hill AFB - Pierre Dale Selby, William Andrews y Keith Roberts - fueron condenados en relación con los asesinatos de Hi-Fi , que tuvieron lugar en la tienda Hi-Fi en Ogden, Utah , el 22 de abril de 1974. Selby y Andrews fueron condenados a muerte por asesinato y robo agravado, mientras que Roberts, que había permanecido en un vehículo de escape, fue condenado por robo. [12] La evidencia reunida de un cubo de basura en la base y del cuartel de los perpetradores fue fundamental en sus condenas. [13]
Una de las sobrevivientes del ataque, Cortney Naisbitt, posteriormente se formó en informática y trabajó en la Base Aérea de Hill. [14]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Nota: Gran parte del texto de una versión anterior de este artículo se extrajo de páginas del sitio web de la base aérea Hill, que, como obra del gobierno de los EE. UU., se presume que es un recurso de dominio público . Esa información se complementó con:
