Colin Kaywood Garrett (nacido el 6 de julio de 2000) es un piloto de carreras profesional estadounidense que compitió por última vez a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro No. 07 para SS-Green Light Racing , así como en la TC America Series en TCX para Rooster Hall Racing en un auto BMW M2 CS Cup. [1] También ha competido en la NASCAR Truck Series , la NASCAR K&N Pro Series East (ahora ARCA Menards Series East) y el CARS Tour en el pasado.
Garrett comenzó a competir en 2015 a la edad de 14 años, compitiendo en la división Pure Stock en South Boston Speedway . Fue galardonado con el premio UNOH Youth Achievement Award en 2016 y 2017 en SoBo y en 2017 ganó el campeonato de la división NASCAR Whelen All-American Series Limited Late Model en SoBo. En 2017, también compitió en eventos selectos de Late Model Stock Car en numerosas pistas, ganando dos premios de pole y una victoria en Dominion Raceway . [2]
Garrett corrió 12 de las 14 carreras en 2018, conduciendo el Toyota No. 18 para Hunt-Sellers Racing. [3] Su mejor resultado fue P3 en la cuarta carrera de la temporada en South Boston Speedway . El equipo corrió un esquema retro de Days of Thunder para el King Cadillac GMC Throwback 100 en Thompson Speedway Motorsports Park , imitando el esquema de pintura de Russ Wheeler. [4] Originalmente, se suponía que la temporada 2018 de Garrett sería un esfuerzo a tiempo parcial con carreras esporádicas durante todo el año, pero finalmente se expandió para incluir todas las carreras desde Langley en adelante. [5]
En 2019, Garrett regresó a Sam Hunt Racing y al N.° 18, pero cambió de Toyota a Chevrolet. Compitieron en 10 de 12 eventos y su mejor resultado fue el sexto puesto. [6] [7]
En abril de 2019, Garrett hizo su debut en la NASCAR Xfinity Series . [8] [9] Condujo el Toyota No. 66 para MBM Motorsports en Richmond Raceway . Comenzaron en la posición 24 y terminaron en la posición 26, tres vueltas atrás. [10]
Para la final de la NASCAR Xfinity Series 2019 en Homestead-Miami Speedway , Garrett y Sam Hunt Racing hicieron su primera largada juntos en la serie. Comenzaron en la posición 15 y terminaron en la posición 21, una vuelta por detrás.
Garrett continuaría conduciendo a tiempo parcial para Sam Hunt Racing en la Serie Xfinity en 2020 y 2021 .
Garrett regresó a la Serie Xfinity en 2023, reemplazando a Katherine Legge en el auto SS-Green Light Racing No. 07 en la carrera en el circuito de Indianápolis después de que el patrocinador de Legge, Blast Equality Collab, no quisiera estar en el auto debido a la conexión de sus miembros con la huelga de escritores que estaba ocurriendo en ese momento. [11]
Garrett corrió su primera carrera de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series en el World of Westgate 200 de 2019 en Las Vegas Motor Speedway , conduciendo el Chevrolet No. 38 de Niece Motorsports comenzando P21 y terminando P24, 3 vueltas atrás, debido a problemas de transmisión. [12]
Regresó a Niece y a la Truck Series en octubre de 2020 en Kansas Speedway, comenzando en la posición 20 y terminando en la posición 24, 4 vueltas atrás, después de verse involucrado en un accidente temprano. [13]
El 8 de junio de 2022, se anunció que Garrett conduciría la camioneta No. 30 para On Point Motorsports en la DoorDash 250 en Sonoma , reemplazando a Tate Fogleman , quien había sido programado para conducir esa camioneta a tiempo completo en 2022, pero fue sacado de la camioneta para esta carrera. Sin embargo, debido a la notificación tardía de esta oportunidad, Garrett no pudo recibir su prueba de drogas a tiempo para poder competir. Josh Bilicki lo reemplazó comenzando P26 y terminando P30 debido a un accidente. [14]
Colin haría la transición a las carreras de autos deportivos en 2022 [15] con el traslado a TC America en la clase TCX. Allí ganaría en su tercera salida y terminaría en el podio 11 de 14 carreras con 7 victorias. Terminó segundo en el campeonato después de remontar un déficit de 59 puntos ganando 4 carreras seguidas y finalmente perdería el campeonato por 2 puntos en Indianápolis . [16]
En 2023, se anunció que Garrett volvería a Rooster Hall Racing para TC America en TCX. Ganaría la primera carrera de la temporada en Sonoma Raceway [17] y tomaría la delantera en puntos, liderándola durante el resto del año. [18] Junto con 13 podios y 6 victorias en 14 carreras, ganaría el Campeonato TCX 2023. [19]
Después de una temporada exitosa en TC America en 2022, [20] Rooster Hall Racing tomó la decisión de traer a Garrett a bordo del programa GT4 junto con el tres veces poseedor del Libro Guinness de récords mundiales [21] [22] Johan Schwartz para 2023. [23] El dúo terminaría en el podio dos veces durante la temporada 2023 en su BMW M4 GT4. [24]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie