El Flying Heritage & Combat Armor Museum es una organización sin fines de lucro 501(c)(3) de los EE. UU. dedicada a la exhibición y preservación de aeronaves militares, tanques y otros equipos militares poco comunes. El museo reabrió sus puertas el fin de semana del Memorial Day de 2023. [1] [2]
En los tres hangares en funcionamiento se exhiben de forma rotatoria artefactos militares de Estados Unidos, Gran Bretaña, Alemania, la Unión Soviética y Japón.
El Flying Heritage & Combat Armor Museum está ubicado en tres hangares en funcionamiento en el Aeropuerto Internacional Seattle-Paine Field en Everett, Washington . Los mecánicos suelen estar en el lugar de lunes a viernes, trabajando en el mantenimiento de la tecnología y las condiciones de funcionamiento. El museo ofrece visitas guiadas tres días a la semana, organiza una variedad de actividades, cuenta con simuladores de conflictos bélicos y posee innumerables artefactos históricos.
En 1998, el cofundador de Microsoft Corporation, Paul Allen , comenzó a adquirir y preservar aviones antiguos. [3] La pasión de Allen por la aviación y la historia, y su conciencia de la creciente rareza de los aviones originales de la Segunda Guerra Mundial, lo motivaron a restaurar estos artefactos al más alto estándar de autenticidad y compartirlos con el público.
La Colección se abrió al público en 2004 en el aeródromo de Arlington, Washington , pero en 2008 se trasladó a un hangar industrial histórico recientemente renovado ubicado en Paine Field en Everett, Washington , Estados Unidos. [4] En 2013, el Flying Heritage & Combat Armor Museum agregó un hangar de expansión de 22,000 pies cuadrados para su colección en expansión. En 2018, se produjo otra expansión con la apertura del Hangar C, que agregó más de dos docenas de artefactos. El 24 de marzo de 2017, el Museo cambió su nombre de Flying Heritage Collection a Flying Heritage & Combat Armor Museum para reflejar la transición de exclusivamente aeronaves a un vehículo militar y armamento también. [5] En 2018, el Flying Heritage & Combat Armor Museum se convirtió en una organización pública sin fines de lucro 501c (3) . El 3 de marzo de 2020, el Flying Heritage & Combat Armor Museum cerró temporalmente debido a complicaciones que surgieron como resultado de la pandemia de COVID-19 . [6]
En abril de 2022, la revista de la industria Air Classics informó que la colección del museo se había vendido, prometiendo más detalles en su número de junio. La Sociedad Holandesa de Aviación informó que el comprador fue Steuart Walton , nieto del fundador de Walmart, Sam Walton . [7] La venta fue confirmada por CNN y otros medios en agosto de 2022. El plan es que el museo permanezca en Everett; reabrirá en 2023 bajo la administración del Museo de Historia de la Guerra, una organización sin fines de lucro establecida por Walton a principios de 2022. [8] [9]
La organización sin fines de lucro del heredero de Walmart, Steuart Walton, el Museo de Historia de la Guerra, adquirió artefactos de aviación del FHCAM y reabrió el museo el fin de semana del Día de los Caídos de 2023. [10] El museo permanece abierto con operaciones en aumento.
Actualmente el FHCAM está organizando una variedad de programas en el museo.
Recorridos a pie: estos recorridos guiados por docentes se programan con antelación, tal como se indica en el programa de actividades. Se centran en áreas temáticas previamente programadas e implican caminar por los hangares para ver artefactos relacionados con el tema. Los recorridos a pie tienen una duración de aproximadamente 90 minutos a dos horas y media. Están limitados a 20 invitados por orden de llegada.
Recorridos detrás de las barreras: estos recorridos ofrecen a los visitantes la oportunidad de acercarse a un artefacto en particular o a un conjunto de artefactos, según el área de interés del recorrido. Los guías guían al grupo detrás de las barreras para que observen de cerca el tema. Los recorridos duran entre 60 y 90 minutos y están limitados a 15 visitantes. Se requieren boletos para eventos especiales para asistir.
Conferencias: Las conferencias se llevan a cabo en el Battlefront Theater, donde los invitados tienen la oportunidad de sentarse y aprender mediante instrucciones y exhibiciones audiovisuales. En su mayoría son estáticas, aunque, según el tema, pueden incluir un tiempo en los hangares para observar artefactos. Las conferencias pueden albergar hasta 35 invitados y, por lo general, duran entre 60 y 90 minutos.
Visitas guiadas ad hoc: los guías voluntarios están presentes en el lugar durante el horario de atención al público. Un guía está disponible a las 11:00 a. m. todos los días en la sede de guías para guiar a los visitantes interesados en una visita improvisada basada en las áreas de interés del grupo.
Puesta en marcha: los motores de las aeronaves deben ponerse en marcha como parte del ciclo de mantenimiento anual. Las puestas en marcha se programan entre marzo y octubre y, por lo general, incluyen dos motores (pueden ser dos aviones para aeronaves monomotor o un avión para aeronaves multimotor). Los invitados tienen la oportunidad de observar el proceso, incluido el arranque y el rodaje, de cada aeronave involucrada. Por lo general, duran aproximadamente 45 minutos e incluyen una breve descripción general del proceso por parte de uno de nuestros mecánicos. También hay una sesión de preguntas y respuestas posterior a la puesta en marcha en Battlefront Theater, que comienza 15 minutos después del final de la puesta en marcha y dura aproximadamente 30 minutos.
Experiencias con artefactos: ofrece a los visitantes la oportunidad de "experimentar" un artefacto específico. Según el artefacto, esto podría ser sentarse en el artefacto, tocarlo o mirar dentro de una sección que normalmente no está disponible para el acceso público. Estas actividades normalmente se ofrecen durante períodos de tiempo específicos y tienen un número limitado de visitantes.
Experiencias de realidad virtual (RV) y simuladores: brindan a los huéspedes la oportunidad de experimentar un tema relacionado con un artefacto a través de un conjunto de gafas de realidad virtual o un simulador basado en computadora. Se combinan distintos tipos de RV/simulación con una experiencia con un artefacto u otra actividad relacionada para mejorar la comprensión del huésped de cómo habría sido el encuentro en particular.
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El Flying Heritage and Combat Armory cuenta con una serie de artefactos históricos. Sus objetos de colección más preciados son todos aviones. Sin embargo, el FHCAM también tiene una rica colección de vehículos blindados de combate. Las historias y anécdotas específicas de las aeronaves se pueden descubrir en persona en el museo.
Mustang P-51D de América del Norte
Avión norteamericano B-25J Mitchell
Avión Bell UH-1B Iroquois "Huey"
De Havilland DH98 Mosquito T.Mk.III
Avro Lancaster B. Mk.I (sección de morro)
Avión polikarpov I-16 tipo 24 "Rata"
Avión Ilyushin II-2M3 Shturmovik
Nakajima Ki-43 Hayabusa (Óscar)
Mitsubishi A6M3-22 Reisen (Zero o Zeke)
Avión de combate Focke-Wulf Fw 190 A-5
Avión de combate Focke-Wulf Fw 190 D-13 (Dora)
Junkers Ju 87 R-4 Stuka - En restauración
Messerschmitt Bf 109 E-3 (Emil)
La colección incluye una variedad de vehículos y armamento que datan desde la Segunda Guerra Mundial hasta algunos artefactos actuales. La mayoría de los artefactos son de Estados Unidos, Alemania, Japón o la Unión Soviética. Sin embargo, muchos de estos vehículos han cambiado de manos muchas veces antes de llegar al FHCAM.
Entrenador de torreta M1A1 Abrams
M8A1 Patton (Cortado a la mitad)
Carro de combate panzer IV Ausf. H
Cañón de campaña M2 "Long Tom" de 155 mm
Cañón antitanque Mk. I de 17 libras
Cañón antitanque PaK 40 de 75 mm
Cañón antiaéreo Flak 37 de 88 mm
Cañón antitanque tipo 1 de 47 mm
Tractor de alta velocidad M5A4
Camión de auxilio AM General M936A2
Embarcación de desembarco, vehículo, personal (LCVP)
Vehículo de transporte de personal semioruga M3A1
Scheuch-Schlepper
Volkswagen Kubelwagen Typ 82 Kfz.1
